认证:星途追风C-DM车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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星途混动追风ET-i,纯电续航里程挑战117km+! 油价高,开新能源车! 杠杠的,就是实在!
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📸爱车美图 成都首任eti女车主来啦~ 提车一个月~感觉非常不错~ 车子就像情人的感觉你们有么 PS:有没有成都的车主一起出去玩儿呀
河南郑州星途eti车主
1. 掉电问题:一开始的掉电问题跑了接近500公里,再加上发动机才开始磨合,油耗一般都在7个多点… 究其原因还是锁车后全车系统未能完全断电。后来联系4s找厂家要了一个临时系统版本--刷了ecu控制系统才解决。昨天4s通知有正式版本,但是他说试驾车刷完还是会有掉电(他解释说是正常情况…我觉得并不正常)。 2. 发动机和电机转速不正常的问题:在500公里刷完那次系统后,我就明显感觉电机转速发动机转速总是很高(很多其他车友也有这个问题),但是考虑到已经不掉电了我就没管那么多…一直行驶到接近1800公里的时候,这个问题感觉自己解决了。两次换挡基本都能稳定在速度40~50之间和80这2个阶段(1档到2档基本没顿挫能通过电流表看出来~2档到3档轻微顿挫根本不明显)。 3. 关于hev模式油耗问题(基本没用过ev模式):前500公里掉电问题油耗基本在7;500到1800公里我经常设置不同保电值,亏电油耗基本在5.8~6.2之间(开空调);1800公里以后我开始尝试自动保电20,我发现在这个模式下低速行驶(35以下)它会只用电,速度一旦超过35就会进入串联模式(发动机发电.电机驱动)在速度超过60以后,基本上就是全程发动机直驱(此时只要不急加速电续航基本不掉)。 总结一下: 1. 现在有车且不掉电的兄弟姐妹们…别升级!别升级! 2. 没开超过2000km油耗高的…先等等! 3. hev模式不用过分设置 你速度高了自然用油 速度低了自然用电~ 附图:上班28公里 默认hev保电20 电续航从63掉至59 平均油耗4.4
汽车天涯