认证:Model X车主·车龄7年
简介:铁杆车主
Edwardsinghyde
我挺蔚来,以前也不懂蔚来的战略,但现在看卖的贵是对的!因为从统计学来看,高端车主智力也高一些,很快能适应动能回收和高级用辅助驾驶,减少了维权事件。
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没法买啊,虽然我也是华为的粉,但是特斯拉FSD9.0只用8个相机,1个毫米波雷达,12个超声波雷达就做到这个程度了。成本不可同日而语…
虽然结果是对的,但是老马一开始的目标就是要让电动车满大街都是,只是因为成本和产能,一开始价格不得不高,还是赔钱卖的。证据就是,后来model S和Model X也狂降了几波。他没有别的目的,就是让更多人开特斯拉,“推动世界向可持续能源转变”,跟企业愿景也符合,愿景决定了行为。所以并没有你说的PUA。其实蔚来也可以PUA啊,股价都这么高了,但蔚来不降价,因为愿景不同。
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换电站成本太高,铺不开。超级充电和电池技术一旦让充电速度再提升一倍,换电站就悲剧了,全变成沉没成本。而且充电技术现在发展真的太快。
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