喜提新车，这价格合适不？ 深蓝SL032023款200 Max增程版 2023-12在杭州购入 裸车价15.69万元, 落地价15.69万元

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喜提新车，这价格合适不？
深蓝SL032023款200 

喜提新车，这价格合适不？
深蓝SL032023款200 Max增程版
2023-12在杭州购入
裸车价15.69万元, 落地价15.69万元

我只吃yico

11月16日下定的，灰外黑内（销售说这款提车周期最短），12.5正式提车，总共三周左右，心情也从最开始的激动期待，趋于平静。但是在看到自己的新车的那一刻，还是忍不住内心澎湃。   颜值：外观是真的帅，前脸冲击力十足，侧面看着十分动感，尾巴略微上翘，有那么一点点不协调的感觉。贯穿式尾灯，在实车上也没有图片上那么突兀违和，反而别有一番风味，需要细品。   动力：毕竟是电驱动，加速嘎嘎猛，不论是前段还是中段（120以上还是需要深踩一些油门），速度说来就来，超车得心应手。 续航：日常开市区模式，车速一般不超过80km/h，单次续航达成率能达到80％甚至更高；高速路况，车速长期维持在120km/h，掉电速度就有点快了（电车通病），续航估计只能跑到标称里程的60％（目前只跑了两次高速，总计里程260km左右，实际高速表现还有待后续持续观察），当然混动版本也没有里程焦虑。亏电状态下，高速油耗5.5个左右，我觉得表现还可以。   车机：反应灵敏（毕竟是8155），操作方便，所有控制集成在一起，有好处也有不便，见仁见智。头枕音响导航播报，和媒体音乐不冲突，有多好用谁用谁知道。   驾乘体验：驾驶质感是令人满意的，方向盘指哪打哪，动力随心而走；底盘总体还行，但是过高减速带、烂路的时候还是“路感相当清晰”；座椅💺填充很饱满厚实，不比日系大沙发逊色；后排头部乘坐空间不足，这也是溜背车型的通病；隔音效果一般，尤其是高速，需要调高音乐来压制。

深蓝sl03 200max提车用车小记