简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8149156309302
1月份的旗舰版，开了5500公里左右，加了3次油。主要市区内上下班，每天32公里左右，每星期充一次电。市区内一般开60-80，也会一脚弹射起飞。充电都是早上多，加服务费7毛左右。高速强制保电不开定速巡航6-8升左右，开定速巡航强保试过10-12升，不知道是我的问题还是。 总的来说： 1、用过都说好，没开过的都胡说。dmi和dmp区别，dmp：我能提供3倍动力。 2、动力杠杠，想超就超，可以说藐视。所以现在心态很好，不和你比了，慢慢开。 3、省不省油，省不省电完全看驾驶习惯。想要动力又要省油，梦里啥都有。 4、车机系统一流，反应速度快。 5、电车都很静，开空调到最低的话压缩机有点声音，不过可以忽略。 6、油电切换自如，油混模式时是油电串联提供动力，切换时根本没啥感觉，这是比亚迪电控系统的强大。 7、空调好像弱点（相比某田，某系车），不知道是我设置的问题还是。 8、电量随用随充，不过定期（我是一个月左右）还是要慢充充满一次，感觉电池又开始耐用了。 9、6座比7座舒服，但竟然不是标配要加钱…，平时5座空间足够，坐满7个人后排空间真小，放不下行李了，毕竟不是大7座。 最后，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢的就是最好的，不需要贬低别人满足自己。油车曾经是某田等的天下，现在国家强大了，国货质量上来了，要有自信。（杠精喷子请绕路）
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