简介：这个人很懒，什么都没写~
猫眼咖啡店
很多人说长城灵魂S2000卖不出去，现在车辆的销售战报出来了。 就在昨天下午，长城第二批200台预售，仅用了不到15分钟的时间，这200台车就全部找到了主人。 灵魂S2000的售价高达21.88万元，对于一辆摩托车来说，这已经是接近天文数字了。买日产轩逸都能买三辆了，而且还是包落户加投上保险的那种。 这只能说中国老百姓对重型机车确实是有需求的，说明魏建军这次研发重型机车，也不光是为了满足自己的个人爱好。 现在最大的问题就是摩托车13年报废的问题，如果一辆20多万元的车只能开13年的话，也实在太过于暴殄天物。 我猜测，假如这款车卖的再火爆一些，可能下一次开大会的时候会有人提出要修改摩托车的报废年限了。 以前设置报废年限的时候，是因为当时车辆的质量确实一般，而现在国产摩托车经过了那么多年发展，怎么可能会只坚持13年。
淡泊的圆月8h4
提问请问X9有必要像网上那样假装密封条么？我看最近网上有人发视频，说器械测试不出来，但是实际体感会比没装密封条好很多。毕竟一套下来400—500的价格，不想装了等于白装
羞涩的河马大叔
20年4月份刚入手的VV6开了没几个月，同年8月底在高速上遇到堵车。刚停下1分钟时突然就传来一阵强烈的推背感，然后眼前景象一片漆黑。是的，我被身后的王者追尾了。王者司机在他的车道到跟前发现刹不住车了毅然决然的选择打方向撞我（他前面是辆王者），我前面也是辆王者。然后就有了下面经历，我和副驾都只是皮外伤，骨头什么都没事，得亏我前面的王者是个空车，VV6直接把他顶起来了，A柱没有变形，而且大车的大梁把我和副驾的座椅撞倒了，真的就是差那么几厘米的运气，我和副驾安然无恙。等于说我和副驾被救出来时是躺平的状态，完美避开了所有要害。经历了这一劫，我真的不想再去回想什么。所以当初我什么也没有曝光，发帖。 过了3年半了，突然想在这里说些什么，感觉现在wey这个品牌处于水深火热之中，销量什么的各种低迷，停产的停产，降价的降价。长城只要还把安全放在第一位，我就没什么好顾虑的。
齐云楚神通
提问上个月还逆势而上 这个月就顺势而下了 不过大家不要担心 纯属八月份保定放了十五天高温假 不然妥妥的上万啊 大家赶紧下单 冲！ PS：长城不要把魏牌销量做这么小 眼神不好真的看不见啊
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