#评评我的车

很多关注二手508L的朋友可以看看此贴  我是今年1月买的19架控，当时其实想收驭动往上的，但是这个车况太好了。前任车主5年跑了1.5W公里，全车原版原漆带车衣 只是轮毂刮伤 还有2次道达尔保养随车。最后低于当时市场价入手。  到手都不需要整备，只是日常保养+换了欧姆龙继电器（防止高速给我扔路上了）  既然不需要整备，那我就直接开始改装了[捂脸]没想到508L改装是真的贵，推荐真想买的朋友尽量选高配。  1.车窗膜老化了，重新贴了龙膜畅悦，别贴4S送的 老化后是真丑还碍事。  2.19款架控的副驾调教手动且反人类，改了整套DS9的欧版里沃利燃油座椅。如果换插混版座椅 后排安装点位不一样要重新焊接，前排不受影响。 3. 很喜欢内饰氛围感，但是原厂氛围灯+门板得7K+，无奈改了副厂氛围灯 实际上也不错 4. 改了在线NAC+9天龙音响+10寸屏，没加功放。这个有提升，但是效果仁者见仁智者见智。个人觉得如果便宜倒是可以改。   最近算了一下 差不多改了也得小2W了，这车真改不动了 太贵了， 单方面宣布毕业了。 推荐买高配就少很多改装。  再说说选二手508L的建议吧 优先级：底盘工况＞公里数＞配置 我差不多看了也得7-8台508了。 1.底盘带伤修好的 没有完整底盘那么整了 比较偏软一点。如果没对比开过肯定开不出来。 2.大公里数车况整的 实际上也不错 但是各种维修保养也得来了，到手整备不是说说而已[捂脸] 3.如果不在意改装升级，那么架控是真的好车。和现在新508一样的三大件（调教可能变了），比1.6T的动力更好。17寸的大扁平比轮胎家用是真好用。后期换PS5或者皓悦4就行  再说说通病，可以给入手的车友了解一下 1.继电器 2.电瓶 3.气门室盖渗油  100%出现 4.方向盘海豚音 抹油就行了 基本上也是100% 5.加卡箍 这个过保了也能索赔 6.烧防冻液 定期加或者换防冻液都行  目前公里数少，只出现了上面这些情况。后续还有水管啥的  到公里数了再整吧。  油耗： 一箱油加满可以差不多950+公里，我给这车定位就是环线or高速巡航车来使用。 目前综合油耗6.5  但是测过纯城区用车大概10-12个油(拥堵情况越严重越耗油)  售后保养 买的时候上海还有4家店，现在估计就剩一家了。如果买新车 那后期售后挺难的。 如果在武汉或者成都这么工厂所在地倒是无所谓。 其他地区如果专修水平过硬且离得近 也可以考虑买法系。  车辆总结： 先说说优点吧 1.驾驶感受非常好，有一点豪华车的质感。路面反馈很清晰，整体NVH水平在这个价格很不错，在改装拆配件的时候看见用料非常好 很多饰板里面都是白色隔音棉。用料无愧于508L作为标致旗舰轿车的定位。   2.设计YYDS，内饰外观再过10年都不过时。烈火红这个颜色非常完美！怪不得是19款主推色，可惜这颜色卖的不好。 PS：黑化运动风格应该是508做的事情，508L原厂是商务运动风格，优雅运动才应该是508L，感觉挺难改出来的。各位车友有好的建议吗？🤔  法吹结束了 再变法黑了 1.配件太难找了。也不是说难找到，是市场太小了，货就那么多还有商家囤货。导致价格长期居高不下。 2.售后保养难，之前有7折保养套餐 4S在附近不远。其实挺好。但是现在车市太卷了 4S都倒闭了。最近的4S去一次往返都得70-80公里。不敢想象后期如果外观件这些要去4S订原厂件维修 得花费多久的时间。 3.每个4S店的服务其实区别很大。我买的这车其实很早就应该要加卡箍，因为系统能查到我在召回名单里。但是前任车主所在地的4S从来没提过。还是我到了上海瑞丰，这边的售后才免费帮我搞定（上海瑞丰非常好，可惜已经倒闭了）  4.后排空间和乘坐感受非常一般，这车后面只适合青少年。要是坐3个成年人就很难受了。尤其是在烂路多的时候，非常难受。   省流总结： 车是好车，周围有可靠的专修并且维修价格不贵的可以冲。

标致508L车友圈

508L 1.2W公里使用分享

科罗比斯

粉丝

关注

获赞

内容鉴赏官LV3

懂车智多星LV1

超级车友节