简介：这个人很懒，什么都没写~
兜爸聊大众
又是一个初夏，春天在不知不觉中已悄然离我而去，远去的春意，消逝的春鸟啼鸣，以及空气里开始隐隐约约的燥热与浮躁，都在浅吟低唱着这初夏的季曲。 夏天是一个让人又爱又恨的季节，她有着清凉的荷花意蕴，有着夏日鸣蝉的清幽雅致，有着树荫下乘凉的惬意，有着河中游泳嬉戏的心旷神怡。但她也有让人烦闷的湿热，让人汗滴如雨的无奈，让人酷暑难耐的煎熬，让人望而生畏的火辣太阳。这就是夏日，她就是这样纠结，这样的让人无奈，这样的让人留恋。 夏始春余，季节轮回，在这春夏之交的过渡之期，我小小的心海也随着夏日的阳关而荡漾生波。曾经我以为，在最美好的青春年华，我会遇到一生最爱的伊人，我会遇到生命中只属于我的那一抹奇葩，我会看到我生命中的传奇，现在我明白我错了。 人生就像一杯盛放在优雅水晶杯里的红酒，远远的凝望，玻璃杯中全是绚烂的璀璨之色，那诱人的殷红，那诱人的晶亮，那诱人的浓香……眼睛里看到的一切都是那么美好旖旎，可是轻品一小口，你就会发现她并不是你想象中的清香可口，甜入心间，而是苦涩中带着一点点的回味……这时，你一定会想原来看起美好的东西，品尝起来也不一定就如自己想象的那样。这就是人生，看起来绚烂，其实骨子里是无尽的寂寞……正如海棠无香，牡丹乏馥，花犹如此，人何以堪…… 在这美好的初夏，希望自己的人生也清凉如荷，希望能出淤泥而不染……也希望自己能像夏日荷花一样灿烂辉煌，一样雅致脱俗……
我的家乡在江苏省南京市，那里有一座中外闻名的大桥，叫南京长江大桥，它位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥，1968年12月29日竣工。 南京有一个非常美丽的地方，他头枕金陵，脚踏长江。春天两旁鲜花怒放，鸟语花香;夏天这里绿树成荫，百草丰盛;秋天遍地红叶烂漫，瓜果飘香;冬天时常雁过留声，白雪皑皑。这就是南京长江大桥! 说起南京长江大桥，其实还是很有感觉的，虽然是半个南京人，但是南京长江大桥还真是没有从头到尾走过一遍，每天都是远远的望去，有机会的话想还是要上去走走！一座丰功伟绩，国人的骄傲！ 南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在我国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是我国经济建设的重要成就、我国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是我国技术成就与现代化的象征，更承载了我国几代人的特殊情感与记忆。 南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
