简介：这个人很懒，什么都没写~
一手奶爹
我的车是增程版，提车2个半多月，已行驶9000+，说实话油耗方面是满意的。 官方数据在CLTC工况下，奕派008增程版的馈电油耗为4.7L/100km，根据用户分享，奕派008增程版在高速行驶（定速110公里巡航，全程馈电）的情况下，百公里油耗为7.3L。 根据我自己的用车情况（一直经济模式，动力我觉得还行，很偶尔切换性能模式），上述数据还是比较真实的，我一直觉得2.2吨6座的大SUV8个油已经算很省油了，所以我对这油耗是满意的。 一般我的用车习惯（相信各车友也差不多），在本地都是纯电，强制纯电，用到剩余10%的电去充电，我们是N线小县城，达成率我觉得能到80%+，如果县城间穿梭不激情驾驶达成率100%没问题，说以电池这块，也不错。但是如果剩余电量105左右，突然有事，没时间充电，用油去跑，说实话油耗就10个+了，因为008的逻辑是边给电池充电，边提供向电机输出动力，当然这是极个别情况。还有一些高速的情况，其实这个车六座还是高速多了。。 这个车的油电切换逻辑应该是:油电模式下，电量45%，换油，如果车速不超过30左右，还是用电，所以它在城市道路堵车，或者山区弯弯绕绕，低洼慢行的路，不太友好，因为慢速用电到15左右强制用油了，这个时候就快到最费油的工况了。 燃油模式，那就是比如你要露营，要强制保留多少电，露营当大充电宝用，或者用外放电，不够30%以上的时候，用油充电来的，好理解。 纯电模式强制纯电就不再赘述了。 所以结论：结合我这近1万公里，和馈电油耗，纯没电油耗，再加强制纯电电费，换算成油耗，百公里7个油（这是我的情况）这么大的车，我是满意的。如果平时用车把费油的工况尽量规避掉的话，那肯定更省油了。 希望油耗这块给各新老车友和有意选择008的朋友一个参考。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
