简介：这个人很懒，什么都没写~
巴巴软
提问看过几个电车，特斯拉，极氪，蔚来，今天试驾了f7，感觉产品真的很不错，之前试驾了极氪001，也许是我不考虑空气悬挂版本（后期成本太高），说实话，这个车给我感受更好，而且很重要的是我儿子老婆坐001晕车厉害，今天这个f7都觉得和油车感受很类似，不晕车（试驾时候也把动态回收啥的完全关了），我驾驶起来感受也是，很像油车，而且没有电机那种声音（001有个电机那种电流声一样的，让人觉得很烦），车内很安静，现在有点心动，就是不知道这个车品控怎么样，回来网上查了下说之前r7续航达成率低被投诉，是什么情况啊？有真实车主报下f7的续航么？而且飞凡这个品牌悬不悬啊，销量似乎一般，万一垮了，怕到时候维修都找不到地方。最后就是那个nappa真皮和普通的差别大不大啊，今天只有nappa的，感觉为了一个皮加1w也有点贵，望老车主们给个建议，最后发个试驾完成图正身……
因为是c4l老车主并且安利了朋友预订了这车，一直很关注，就昨天这个发布会我想说两句——拉垮，真的拉垮，如果厂家觉得昨天没影响，后面就不用看了！ 1. 你们雪铁龙的营销团队真的让人无语！就昨天那个发布会，发布了个什么？还不如不开，直接请两个漂亮网红跳两个舞，唱两首歌，庆祝凡尔赛盛大上市效果都比请几个收钱的，话都说不清楚的所谓车评人在那里扯蛋效果好！这几个车评人啥都没说，给我的感觉就是把剧本背一遍然后坐在那里等着收钱了！产品特点是什么？设计特点是什么？机械特点是什么？用户体验是什么？全部轻描淡写带过！完全没有数据！有人会说这些特点早就知道了自己去查，我想说凡尔赛这个词你都反复强调，你车的特点不讲，发布个毛啊！去看看苹果发布会，数据早就泄露了，但是别人还是会反复强调产品特点，给各种数据，什么电池电量增加了多少，什么屏幕分辨率是多少，镜头又有什么进化…这才是产品发布会！ 2. 关于定价，我觉得刚毕业的销售也知道预售价在大部分消费者的心中一定会比正式售价高一点吧，何况你之前只公布了最高价和最低价，你把顶配和最低配哪怕优惠个1-2千，中间定价不变，也不至于像现在这样被骂死！脑壳是真的铁！ 3. 关于政策，内容我不说，但是你的描述，什么双品牌什么积分政策复杂的一比，你不能简化下么？或者把文案做个ppt，做个动画给大家讲解一下么？预订用户获得了什么优势？之后买的用户又能获得什么？全是文字这个快餐文化时代谁想去看那么复杂的规则？ 唉，吐槽了那么多再给雪铁龙再出出主意吧！ 第一，让你们领导或者公关部，或者技术专家的人趁着国庆开几场直播吧，好好把你们产品特点，产品数据给大家讲讲！比如你们的phc是什么，发动机为什么是第三代了相比之前做了什么改进达到了什么效果，然后汽车数据是什么？好好做个介绍！不是每个人都像我一样天天逛论坛的！ 第二，总结直播说的数据，发文，这里就不要介绍技术细节了，文字没人看的，几句话也说不清楚，最多发几个链接，让有兴趣的朋友去看，这里就总结最后的效果，麋鹿测试是什么成立，最高时速等等… 第三，落实你们的元+计划，特别是几次免费保养，变相补充点优惠给车主，这个也是你们之前承诺过的，做好交付试驾工作，抓好品控，不要让4s变相加价，什么服务费什么的。 第四，找官方人员来维护下论坛，不要动不动就说别个车黑，或者动不动就说别个法粉，大部分人都是普通消费者！每个人经济实力或者身边圈子都不一样，有不同看法观点很正常！不要乱带帽子！ 最后的最后给圈子的朋友说一句，虽然凡尔赛发布会拉垮，营销拉垮，但我觉得车是好车，但是为了2，3000优惠就退车，好像也不是太有说服力（之前期望大几千或者上万优惠的我觉得也不是很合理），最后不妨试驾之后再做决定…
楼主老婆好漂亮啊！ …走远了 说回来 我觉得吧 家庭和谐比较重要 遇到这种情况 不要纸面说 先带她去看轩逸而且一定要很认真的看 把做工内饰都看了 最好再试驾 价格也问好 表明一个态度 你很尊重她的意见和想法 然后 再带她去c5x 对比一下 我觉得大部分人 看了真车对比 会觉得轩逸老气一点 如果她有点松动的话 再讲讲情话 千万别讲道理 拿下…如果不松动的话 还是听老婆的吧 或者加钱买个更高级一个平台 双方都满意的
昨天车展和老婆孩子还有朋友一家两口一起去了成都车展 分享一些真实感受，给一些还在犹豫的朋友参考。请黑子和拖都高抬贵手。 作为一个14年买c4l车主，感受过雪铁龙的优劣，简单说就是用料扎实，出过三次碰撞事故，其中两次被追尾，都完胜，哈哈。但发动机毛病和其他小毛病确实也有，因为我修过一次发动机渗油的问题还有一次什么传感器的问题导致发动机转速上不去。可能总共花了小3000多吧。说这么一段表明我不是黑也不是粉，我只是很简单的分享我的体验。 感受1. 坐着非常舒服！静态坐乘的舒适感在这个价位绝对是顶尖地位！那座椅的包裹，支撑，舒适度给了我小小的震惊，一点都不夸张！甚至我认为在静态感受下是超越奔驰新c（昨天后来去感受了新c，有点小失望这个不多说了不想引战）以及雪铁龙c6的，我建议对这车有兴趣的朋友 都去看看实车！坐一坐！因为网上看图片和实际看车以及实际坐进入的体验会有差异。 感受2.空间视野一般，后座其实空间不小，但是因为视野不开阔，导致感受有点压抑，进而觉得空间不大，感觉好像比我的c4l空间还小的样子，但是其实比我的c4l大的多（结束后我专门跑到我的c4l后排对比了下腿部空间），对于新手司机可能会有一点不友好，视野会有点小。我建议的是大家还是去看看实车，看你觉得能接受不，因为视野对于每个人也是个很主观的感受属性。 感受3，做工对的起这价格，无论是内饰还是外部装配的做工，都对得起这个15万左右车的价格，没有很惊艳也没有觉得拉垮，规规矩矩的做工和设计，有印象的两点，a.按钮的手感有点好，有点越级，包括了那个换挡那个拨片，实际搞了几下感觉还是很有质感的.b.内饰那个黑色的亮塑料材质很容易粘上指纹，这一点不好，我觉得处理一下贴个碳纤维膜都可以解决。 感受4，厂家态度很好，昨天展台上不单是有销售也有很多成都工厂的人员在现场给大家答疑解惑，给我们接待的除了一个销售还有一个工厂的大姐，乌拉乌拉的给我们推荐这车如何如何的好，最后激动之处说，“如果你不相信我说的这些，我马上把我们厂长微信推给你们，你们直接问我们厂长…” 感觉雪铁龙这次是真的想通了，背水之战… 总结，我觉得从静态感受来说，凡尔赛在这个价位是台很有竞争力的好车，配置，价格和做工，没有明显缺点，对了，补充一点有人说胎窄的问题，我实际看了下，至少个人觉得非常协调，没有任何问题，甚至轮毂样式是真的帅！于是我朋友最后下单了预订至于最后购买与否，还是等有车试驾后做最终决定。附上截图证明我所说。 最后希望雪铁龙加油宣传吧！不要就这样退出中国市场，让我们消费者少了一个很有特色的选择！
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