#车辆吐槽

原来开的是16款的cx4，大概从23年4月，有换车的想法，刚好看到50要上市（其实更喜欢60，估计60进来还得置换），就一直等啊等，心心念念。应该是6月3号正式提车吧。应该是海口第一辆50，不是第一辆也是第一批吧，2.5智行铂钢灰。好了，各种膈应事情一步一步来了：       第一是怠速抖动，开始还以为是错觉，空档不开空调的时候都得比较厉害，小雨落在机盖上形成水珠的时候是最观察是最明显的，新车就这样，十分不爽，网上倒腾半天也找不到好的办法，到现场，4s店的师傅也是没辙，回复“只能等厂家给解决方案”，现在换95油，感觉稍微好点，也不知道是不是心理作用，圈友们可以试一试。[赞]       第二是低速偶尔顿挫，这个不知道圈友们能不能感受到，我原来开的-4，2.0的，非常丝滑，50这一顿，我感受太明显了，不知道是2.5的机头差异，还是调教问题，无力吐槽，估计又是个无解。[赞]       第三提车后爆了N多小毛病加上厂家和店里的迷之操作，让我的耐心已经被磨完了。提车发现方向盘打右转向右转时候会有异常响声，怠速抖动到某个点的时候，有轻微共振的声音从机仓里传出来（到现在已经发展为比较大声的共振了），刚好开到圈友爆了说后轮内衬缝隙较大的事情，我才觉得即使再忙也得抽空去一下店里解决了。 🚘 车辆信息 马自达CX-50行也，2023智行版 📅 使用情况 2023年6月初提车，5500公里。 💬 故障描述 详见帖子 📍 我要投诉        这一检查，好了，直接再加两条，压缩机冰种泄漏，要更换压缩机，自动大灯的一个什么单元要换，要拆A柱更换，加上上面的3条，心真的累，新车半年5000公里，就要开始拆修，超级烦，超级不爽。      接下来更气了，店里维修订货，从23年12月17日到今天，24年1月6日，20天了吧，还没搞定，来来回回跑了5次了，有时候还得跟公司请假。第一次订货，隔天问，说是订货了，过几天再追问，又说是有个配件还没发货，又要等。等到元旦后，去店里修，搞了一天之后，最后跟我说其实还有根管也漏了，也得订货，折腾一天，好吧，忍了。再隔天，催店里小伙订货，回复说定了，又隔了几天，我再问，说是厂里没有管的货了，要等，具体也给不出时间，我一听这话直接气炸了😤，怎么说说50上市也没多久，定个维修配件都没货无法理解。这段时间闷就算了，还是没答复的闷，前几天送家里老人小孩回老家，跑的高速，闷了一路。我不问都不管，两次都是，问说是订货了，再问，说是有个货没发，一周之后，又得一周，真的是越想越气。400也打了，反正现在的答复是，先拆根别的车型的管用着，等厂家排产了，到货后再换，先有空调用。真的是感谢马自达的大恩大德。[泪奔]       第一批车主，买最贵的价格，出最多的问题，消费者是真弱势，维权途径太少了。我现在最担心的反而是那个共振异响，到现在还没检测出是哪里问题，一定听到那声音，整个人都不爽了，一直担心是不是中控里边的，如果要拆车，这个是我接受不了的，拆完肯定这里不响那里响，希望厂家重视吧，本来就小众，还这么折腾。也希望网友支支招吧。[晕]

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