简介：这个人很懒，什么都没写~
大叔已在
领克汽车应该给国家电网打个电话，提出严重批评，120kw的充电桩，为什么只能充17kw？换个桩还是这样，10度的气温，有句MMB不知当讲不当讲
今天发个帖子，主要是吐槽，帮助领克改进产品，不用谢 1. 车机信号差，什么原因咱不知道，同一个车位，我的哈弗远程启动，开空调，用车四年，没有一次失败过，领克修改个充电比例或者预约时间，转悠半天，没收到指令结果，以前也有但出现次数比较少，现在十之七八都这样，基本废了，重新安装APP也不管用，有意思的是充电桩信号良好，链接稳定 2. 360影像及雷达延迟严重，对比起来，跟哈弗差不止两个层次，09车头又比较长，体验就更差 3. 智能巡航，前面出现车辆就立即减速，根本不去判断前车车速是不是更快，哈弗就不会，关于巡航，哈弗的问题高速路上转向角度稍大时，巡航就自己退出了 4. 剩余油量显示混乱，有几次纯电模式油量也下降，充满电剩余油量又上来了，但是跟最初又不一样，莫名其妙的 5. 启动时中控莫名的会出现电流声，嗡嗡的，也不知道是那儿的问题，我侄女的特斯拉，那真叫一个安静，启动到出发，没有任何声音 6. 后轮处异响的问题，当你把这车当三流产品来看的话，似乎也不是什么大问题，又不是不能开！！ 最后，关于行驶品质，还是可以点个赞的，处理各种路况干净利落又不会觉得颠，当后轮异响没有的时候，行驶品质还是挺满意的。 另外，有一次120跑着，对向车道飞过来一个东西，急打方向换道避让，车尾晃了两下就稳住了，也许这就是买这车的原因吧 看着这车，一副好底子，用料也不差，但用车体验差，销量更差，也许可以做教材吧，怎么把一副好牌打得稀烂
关于正常行驶中右后轮处的金属摩擦的异响，换过刹车片了，开了一千多公里，结果给大家参考一下。异响还是有，但是出现频率比以前低了，声音低了一点，不知道后面里程多了会不会有其他变化，现在不大抱希望了。 现在车在充电，再多说几句，各种型号不同特点的车，都有他的市场定位及使用场景，中国人口这么多，潜在销量都是有的，车子卖得怎么样，最重要的应该是产品稳定性以及出现问题后厂家及4S店的处理态度。 异响这个问题，一开始4S就说正常，说是电子手刹都这样。后来我录制了视频，说如果你们认为这是正常，就给我出个文件，盖上章，我会把异响视频跟盖章文件都发出去，让大家评论一下，然后店里就同意给更换了。 为什么一开始就不能好好处理问题呢？哪怕解决不了，作为车主，起码不会有被无视的感觉，对车也会多一些宽容。 在关于异响，最近出差了几天，乘坐各种型号的网约电车，都是电子手刹，特意留意了，没有一个有滋滋响的，再看看自己两三倍价格的车的，真有点“呵呵”的感觉。 09这辆车开起来确实不错，各种配置也挺到位，但是月销量三位数，就没反思一下吗，不重视车主的用车体验，长远不了的
提问定速巡航怎么开启？ 各位老板，请问一下，24款09EMP，不带车道保持，单纯定速巡航，怎么开启 谢谢！
车子三个月四千多公里了，分享点感受给大家参考： 一是右后轮处异响的问题，去店里看过也换了刹车片，问题还是没有解决，速度起来后正常行驶听到金属摩擦的声音，客观说，声并不大，但是也很明显，很扰人，有过类似问题的车友讨论一下，已经解决的麻烦给分享一下解决方案，谢谢。 二是关于空悬，很多人说空悬晃，我试驾以及用车一段时间觉得很好，可以说既有操控也很舒适，底盘高级感也不错，但是最近感觉到多余晃动了，就是快速过起伏路的时候，前后俯仰会多一次。后来发现天冷了，胎压降到了不到2.4，就把胎压打到了2.7，跑热了能到2.8，然后发现前后俯仰正常了，快速过起伏路，不是特别严重的，基本一次就能拉住，同一条路，胎压高低车身姿态对比很明显，所以分享一下，供大家参考，觉得前后晃动大，可以检查一下胎压。不过太高了也不行，2.8以上的胎压，细碎震动传上来会比较多，个人感觉2.6到2.7是比较理想的区间。
车跑起来，从差不多40车速开始，到120都能听到，右后轮处异响，像是一根铁丝顶在刹车盘上刮擦一样，速度越快，异响频率越高，松开电门，或者用油跑，异响不变。 有哪位车友遇到过吗？ 新车还不到3000公里，从1000公里左右开始异响，很烦人
车友们，正式加入绿油油韭菜大军了 先吐槽几点，纯属个人观点啊 一是后转向灯，抛去一定的安全隐患不说，使用起来有点尴尬，车尾设计挺好，就像西装革履的帅小伙，一打转向，被人看到了帅小伙的破袜子，露着大脚趾 二是隐藏门把手，这是一个被强加的配置，领克有一定XC90的基因，安全是卖点，车内空间确实局促，买这车不就是图安全吗？隐藏门把手估计会劝退一波。而且09有纯油版，插电混动也很重视发动机动力，传统车设计不挺好的么 三是座椅记忆，好像最初有实体按键的，现在取消了，为了省点成本，不顾客户体验，其实领克不造车不是更省成本么，但你怎么赚钱呢？ 四是方向盘电动调节，很高大上的配置，一样没实体按键，调个方向盘，先这样，再那样，最后按这里进行调节，N多步骤体验很差，就像一个人买了肉，他舍不得葱花不说，他还舍不得天然气，生吃吧，好吃吗？ 吐完槽夸几句，同样纯属个人主观观点 一是空悬，过坑很柔和，声音跟机械悬挂差不多，但是车身晃动小得多，有点跟预期不一致的错觉，这就过去了？ 二还是空悬，很多人都说晃，个人觉得还好啊，当然不能跟运动型轿车比。没人的三车道上，连续变道，S变道，车身跟随性挺好，甚至觉得空悬还是太硬了点，标准模式下可以再软些 三是噪音控制挺好，跑起来整体感觉挺舒服的，动力充沛，借用一句话，“这车挺高级” 四是音响，重低音很棒，超出预期 最后说一下里程，纯电跑的，全程空调加音乐，省道利于续航，但也挺满意了 就写这么多吧，各位车友用车愉快！
提问三电终身质保 各位老板，请问一下，09三电终身质保，厂家或4S店会给一个凭证吗？需不需要签个协议或者什么的？
提问增购补贴怎么发 各位大佬，请问一下，厂家一万的增购补贴，是买车时先把这个钱付了，厂家审核后再打到个人账户吗？ 还是买车时，可以直接把这个钱从车价里减去？
提问领克09轮胎 各位大佬，请问24款09配备的马牌轮胎，里面还有静音棉吗？ 试驾车速度上来后，感觉胎噪不小
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