认证:海豚车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
周西泡
2月23日,车子在三天时间,没有任何人来联系我,说实话,确实绷不住了! 我想过比亚迪服务态度差,但是没想到竟然是这样,车子出了这样的事情,汽车服务厂商可以三天不联系车主,告知如何处理,甚至一条微信都没有,这是我没有想到的,可能比亚迪后面只能一生黑了。 在下午,厚着脸皮问4s店究竟如何处理,被直接告知目前也不能确定,可能会换电池。实话这个车现在买了感觉太后悔了。4s店说车子出现这种情况,你只能认命,和他能厂商无关,很多就是电子产品,会出现毛病!然后说他还有点事,先挂电话了等于别人都是买的新车,而我这个车已经是大修过的了。 这些天这个车子已经弄的我太费劲了,真的身心疲惫。 准备买这个辣鸡车子的车主要考虑清楚,要接受比亚迪摆烂的售后服务,并且买了过后才发现比亚迪的售后服务原来在网上就已经曝光相当辣鸡! 心累
周西泡:提车到现在开了700多公里,平时感觉还挺好,没想到昨天在高架路上正常行驶、电量剩余30%的情况下,突然一下子提示动力系统故障,动力受限然后失去动力,导致车辆停在高架上,方向盘抱死不能动弹。无奈,只能强制重启。重启之后电量为0,只得缓慢移动车辆靠路边停放。 然后等拖车拖至4S店检查,读出车辆有电池故障问题,4s店上报厂家,目前还在等解决方案。 整个过程其实是非常危险恐慌的,因为在立交桥上车辆都开得很快,并且遇到下班高峰期,车流量较大,很容易导致追尾甚至车祸情况的发生,也建议各位车友都考虑下一旦车辆发生动力受限的问题,应该有怎样的应对方案,来保障自身安全。
提车到现在开了700多公里,平时感觉还挺好,没想到昨天在高架路上正常行驶、电量剩余30%的情况下,突然一下子提示动力系统故障,动力受限然后失去动力,导致车辆停在高架上,方向盘抱死不能动弹。无奈,只能强制重启。重启之后电量为0,只得缓慢移动车辆靠路边停放。 然后等拖车拖至4S店检查,读出车辆有电池故障问题,4s店上报厂家,目前还在等解决方案。 整个过程其实是非常危险恐慌的,因为在立交桥上车辆都开得很快,并且遇到下班高峰期,车流量较大,很容易导致追尾甚至车祸情况的发生,也建议各位车友都考虑下一旦车辆发生动力受限的问题,应该有怎样的应对方案,来保障自身安全。