认证:极狐 阿尔法T车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
博学的山雀5DO
标题:真香到来,阿尔法T各项性能都不错 购买车型:极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款653S+ 购买时间:2021年10月 能耗:18.3千瓦时/百公里 目前行驶:2346 最满意的地方: 这台车子的乘坐舒适性是让我最满意的地方,首先就是这个零重力的座椅可以打分100分了,因为这个设置是非常高级的,不仅有厚实的坐垫,也有不错的承托力和支撑性。而且因为是电动车的缘故,所以在隔音方面也做得很到位,在任何情况下,驾驶车辆都不会听到明显的噪音。 最不满意的地方: 有一个不满意的地方是买车时的优惠力度真的是太小了,但销售员的服务态度还是很好的,不仅给我介绍了车辆一些基本参数信息,而且还在我买车之后,给我介绍了一些用车的注意事项。用车过程中,暂时还没发现让自己不满意的地方。 选择这款车的理由: 无论是外观造型,还是空间的表现,以及动力和操控性能,最终归根结底就是一句话,这台车的性价比不错,才是让我选择它的一个最充分的理由。再说了,买这种纯电动车,后期的用车成本也不用担心,肯定会比燃油车要低很多,事实上也的确如此,我的用车费用降低了不少。 空间(5星): 空间方面我想说的是,没有对比就没有伤害,当时也不是说只对这一台车有兴趣,也去看了其他的几款车型。后来还是觉得这台车在空间方面是最给力的,而且还有很多独具匠心的小设计,比如车内的小储物空间比较多,水杯或者手机以及纸巾等东西都能找到位置放置。 动力(5星): 买车的时候,特意找了一个朋友和我一起去的,因为我对车子的一些性能不是很了解。朋友在试车的时候,就对我夸赞了这台车的动力,他说这车在起步的时候就挺有劲的,能够感觉到有一种推背感。我用车的地点基本上就是在市区里,平时跑得速度也不快,在等红灯的时候,发现这台车的起步确实很迅速。 操控(4星): 操控方面还是可以的,因为这台车的方向盘有电动助力,所以虽然车身的体积比较大,但是转弯的时候也不是太困难。在操控配置方面,最常用的就是这个倒车车侧预警系统,还有前后驻车雷达了,这两项功能确实很有帮助。 能耗(5星): 用车费用确实降下来了,比之前那台燃油车降了不止一点半点,这一点也挺让我满意的,而且续航里程也能够满足要求。 舒适性(5星): 稍微有一点噪音,但是影响并不大,因为我也经常在车里开着音响,所以听着音乐的时候,也听不到外面的噪音了。座椅是我最喜欢的地方,这个配置确实足够高级,据说有零重力感的设置。 外观(5星): 很大气的外观造型,这一点也是和其他电动车的区别之处,很多电动车虽然造型比较时尚,但是经不起仔细打量,时间长了就会觉不顺眼了。 内饰(4星): 车里有轻微的塑料气味,大部分的车可能都有这个问题吧,也不是很严重的情况,可以放一些竹炭包,或者经常开开窗通通风,都能解决。车机系统的反应还是挺不错的,特别是语音识别控制系统,想要控制哪项功能,直接说话就行了,比如说开启天窗或者是空调等等。 性价比(5星): 很不错的性价比,我觉得这台车从里到外,在很多细节的地方都做得蛮到位的。有足够的配置,也有足够的实力,这就是我对这台车子的认识。 购买车型:极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款480S+ 购买时间:2021年7月 裸车购买价:25.6万元 能耗:18.3千瓦时/百公里 目前行驶:2346 最满意的地方: 这台车子的乘坐舒适性是让我最满意的地方,首先就是这个零重力的座椅可以打分100分了,因为这个设置是非常高级的,不仅有厚实的坐垫,也有不错的承托力和支撑性。而且因为是电动车的缘故,所以在隔音方面也做得很到位,在任何情况下,驾驶车辆都不会听到明显的噪音。 最不满意的地方: 有一个不满意的地方是买车时的优惠力度真的是太小了,但销售员的服务态度还是很好的,不仅给我介绍了车辆一些基本参数信息,而且还在我买车之后,给我介绍了一些用车的注意事项。用车过程中,暂时还没发现让自己不满意的地方。 选择这款车的理由: 无论是外观造型,还是空间的表现,以及动力和操控性能,最终归根结底就是一句话,这台车的性价比不错,才是让我选择它的一个最充分的理由。再说了,买这种纯电动车,后期的用车成本也不用担心,肯定会比燃油车要低很多,事实上也的确如此,我的用车费用降低了不少。 空间(5星): 空间方面我想说的是,没有对比就没有伤害,当时也不是说只对这一台车有兴趣,也去看了其他的几款车型。后来还是觉得这台车在空间方面是最给力的,而且还有很多独具匠心的小设计,比如车内的小储物空间比较多,水杯或者手机以及纸巾等东西都能找到位置放置。 动力(5星): 买车的时候,特意找了一个朋友和我一起去的,因为我对车子的一些性能不是很了解。朋友在试车的时候,就对我夸赞了这台车的动力,他说这车