认证：风云T10车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱思考菠萝3X
新车买回来没有什么味道，质感还可以，开起来底盘舒适度比较高操控性比较好，然后，智能化，还行，支架，一般，主要是行驶质感好，下来充电慢，充七八个小时，快充一个多小时就充饱了。纯电实际续航大致也就200公里，挺高的，比他标的能多一点，油耗也不高，在电量10%，亏电的时候油耗也就五个吧。如果智能模式的话，油耗一般嗯，就四个，乘坐的体验还不错，空间还可以，感觉那个铁皮的质感可以，门后挺宽的，Cdc挺舒服的，过坑的时候不会特别颠，然后买的是前驱动力，纯电的时候还行，然后你如果加速激萌的话，发动机就会介入到100以上，然后动力会猛的提升，总体来说加速还可以，不会特别肉，如果你感觉特别肉，你可以学习那个运动模式，就会很猛，总体说有利也有弊吧，可能就是内饰的智能化，像大屏支架比较一般，但是它那个操控和质感比较好，电池是宁德时代的那个磷酸铁锰，属于三元锂电池旗下的电池，挺好的，它那个三档dht的变速箱发电速箱加速都很好，顿挫感还能接受，还可以，总体来说目前来说还行吧，继续开始观察观察。然后有置换补贴的话，能划算点中配的是置换补贴两万，然后高配是三万，但是得等买的是中配的，直接就有现车，那个紧急的刹车还可以，周天开着的时候没注意，前面有电动车，很远的地方夸就刹停了，刹停还不错，就是车比较大，但是有那个360全景影像嗯，看了一下，开着还挺习惯的，虽然说那个毫没有毫米波雷达，但是它那视觉给大家自带的几个雷达，勉勉强强够用，反正也都能满足我日常使用条件，有这样的一些安全功能，静音效果比较不错，玻璃医生基本什么声音都没有了，然后音响也很很好，酷调的出风口制冷，特别快，风也比较大，总体来说还行，如果你不注重那种支架或者是嗯智能座舱娱乐性的那种娱乐屏，冰箱，彩电，大沙发以外性能向性能方面还有底盘质感，还有用料上都可以
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
