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#用车感受冒险家外白内黑尊耀版，年前几天提的车，初一单身一人从广州开回泉州，初五载了家里大小领导从泉州开回广州，来回一共1400km，全程都是我一人驾驶，百公里平均油耗8.3L（92号汽油）。初一那天一路上都在下雨，用的是防滑模式，初五阴天没下雨，用的是标准模式。一路上花了不少功夫调节座椅和方向盘的位置，一直到回程路上还在调，总算调到合适。大领导不喜欢小冒的座椅，回程一开始还坐副驾，感觉座椅太硬又调不到一个舒适的位置，后来干脆换到后排座位了。小领导感觉副驾座椅还可以，多次体验了按摩功能，对辅助驾驶功能也很好奇，后来就一直坐副驾。 以前开了十五年的帕萨特，也试驾过X3，对硬朗的德系车比较习惯。小冒的底盘感觉跟德系车比较接近，路感还比较清晰。不过SUV和轿车的差异太大，不好进一步比较。 小冒低速换挡时的顿挫感很明显，好在已看过不少帖子，心理上已有准备，并且尝试通过油门控制来减轻顿挫感，感觉有一定效果。在网上查到的原理大致如下：根据V=k*Ne/i动力传递关系式，在车速V一定的情况下，如果变速器传动比i突变（例如升档），便会造成发动机转速Ne突变，由于发动机的反拖作用，车辆便会出现顿挫感，所以理论上可以在升档之前减油以降低发动机转速Ne，使得Ne的突变不那么明显，从而减轻顿挫感。 来回全程都打开了自适应巡航和车道保持功能，确实能够减轻驾驶员的负担，但是驾驶员仍然必须全程关注，随时准备人工干预。自适应巡航越用越溜，后来在初五回程堵车的时候也能用上了，虽然一开始对于小冒的主动刹车不是很有信心，但是后来多试了几次就比较放心了，不过我还是高度注意的，随时准备人工干预。初五进广州的时候，路上堵车，有一辆车从侧面斜向加塞，当时感觉小冒应该没探测到，再不人工刹车的话，要么最后小冒急刹车，要么就撞上，所以我就提前人工刹车了。 车道保持功能在雨夜正常行驶和外侧直行道上经过高速出口（我要的是继续直行而不是出高速）时分别发生过1次和2次误判，方向盘异动都被我及时纠正回来了。雨夜场景下的判决错误可能是因为路线识别不清，高速出口的误判可能是因为直行方向的线和出口方向的线标识的都是可以行驶的车道，影响了车道保持的决策。 语音识别软件表现不错，语音命令基本都能识别，但是原车的百度导航里面没找到简洁播报模式，频繁的导航播报对音乐播放的影响太大，一播报就压低音乐声，简直没法听好一首歌。小冒的驾乘空间还可以，但是尾箱比较小，丈人家送的东西和行李箱把尾箱装的满满当当，部分行李只好放在后排座位，又被家里大领导吐槽。 第一次作业先写到这里，对小冒的批评比较多，因为网上的好评就没必要再重复了，不过本人对小冒总体上还是认可的。最后祝大家新年快乐，阖家安康，万事如意，虎年大吉！ 感谢圈主木又木又推荐精华！
#用车感受坐标北京，二享提车一个多月了，说下这段时间的心得体会吧。 1.价格：落地26，送车膜脚垫记录仪，除首保外五次保养，5000工时费，还有其他零零碎碎一些水杯雨伞什么的。 2.里程+油耗：目前里程500多公里，就每周末出去玩的时候开下车，工作日...查看全文
#用车感受2021.8.24提车的，平常主要是上下班开，还有就是接送孩子上学。到今天为止，开了6个月了，大概12000公里。当时换这辆车的时候，是考虑到小孩读公立小学了，上一辆车也开了7年了。现在经济稍微宽裕一点，所以就把之前的车卖给了表弟，换了这辆2022款冒险家尊雅。车牌还没上，就被人撞了两次，第一次是右后轮教，轮教遮挡被别人撞了，走了别人的保险。第二次放在停车位左后尾灯被人撞了，尾门被划烂了，没找到人，报警开的找不到责任人单据，出的自己的保险，保险花了8000多修好的，这时候就感觉到是豪华品牌了。 先说说这辆车的优点和缺点吧： 优点：1、动力确实够用，平常我一直用的经济模式。因为之前上一辆车开的是1.5L的，功率只有88KW，可以说是老爷车，全靠心理素质好，没有想超车的欲望。但是回老家的时候，就给恼火了，高速爬20公里的长坡，油门干到底，最高时速95公里。所以觉得冒险家太强了，开标准模式感觉有点窜的感觉，所以喜欢开经济模式。整体操控也不错，有一次急打方向回正，立马就回来了，没有很倾斜的感觉。 2、车机系统用还行吧，开了6个月，没死机过。就是有一次刚点火就就倒车，倒车影像没反应过来。还有就是自动启停有时候会被打上一个斜线，这种一般是电池电量不足，等走一段路就好了。尊雅的有一个功能还是挺实用的，主动刹车，过年开车回家，晚上12点多，有个车撞到旁边护栏了，横在两条车道上，而且没开指示灯，没放警告牌，多亏了主动刹车帮忙。但是低速5公里行车是没用的，我进去服务区的时候，就不小心追尾了。有刹车报警，但是太近也不会刹车。车道辅助保持，拐弯车速过快很有用。还有一个就是这车的空调，真的太棒，恒温效果很好，过年回北方老家，外面零下20度，里面依然温暖如春，前后排温度都不错。 3、空间后排很宽敞，我170cm-75公斤的个子，主驾位置调好，后排我媳妇可以翘二郎腿。扶手箱里面的小灯很实用。杯架前面的储物盒很实用。 4、内饰不错，能摸到的都是软质材料。本来以为那个大屏会很软，因为看上去很单薄，其实拉一拉还好，感觉挺结实。方向盘感觉有点硬。整体车架也感觉很硬，高速服务区追尾，就ACC巡航支架和车牌底座坏了，前面的车后包围，后尾门全部坏了。 缺点：1、才来了3个月，早晨天气冷，方向盘里面有噔噔噔撞击的声音，很烦人。自动车门有一次卡住了。 2、黑色内饰太容易脏了，后排经常被小孩搞得都是油手印，牛奶手印。还有就是副驾的电动调节按钮，好几次被不同的朋友当成开门拉手（难道因为我没开氛围灯）。 3、油耗确实有点高，加油的时候肉肉疼。现在平均18公里的时速，开空调的时候12.3L。现在天气冷，不开空调了，油耗11.3L。过年回家跑了8000公里高速，油耗6.2L，一箱油显示1000公里。很不喜欢这个车的自动启停，只要一踩刹车，立马就熄火了。之前同事的车10秒后才会熄火。 说了这么多，总结一下吧。30万的车性价比不错，林肯的服务不错。品牌知名度比较低。油耗还行，关键也看时速。 感谢木又木又2020圈主推荐加精得精华有礼品
