认证：领克09车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
洋芋土豆马铃薯869
📉能耗分享 个人实测 M版 提车半个月 刚提车一段时间在城区使用较多，油耗有些高，一看都是19.9，新车嘛，刚开始油耗高正常，而且城区车多人多刹刹停停参考意义不大。 里程500左右，开始了心心念念的长途自驾——四川巴中—新疆库尔勒，总里程3018，四人乘坐，行李满载，过收费站地称2.6吨。 总共行程分三段，分段介绍一下能耗 第一程：巴中—永昌，全程1018公里，平均油耗8.1 第二程：永昌—敦煌，全程761公里。平均油耗7.1 第三程：敦煌—哈密，全程408公里。平均油耗7.5 第四程：哈密—库尔勒，全程808公里。平均油耗7.9。 全程高速，全程开启，各段根据地形，气温，驾驶当时的不同，油耗有所变动，总得来说高平均是在8个左右，第一程拍摄了里程表，后面三次开的时候记得牢牢地，到地方就给搞忘了，想起来的时候车机已经把里程二清零了 几点总结 1.空调的开启大概会提高0.5-1的油耗，根据设定温度高低浮动吧，第四程哈密到库尔勒的阶段，途径托克逊吐鲁番，气温高达43度，风量几乎最大，当时观测油耗九个左右。 2.匀速状态下多使用定速巡航或者驾驶辅助，在平路油耗能够低到2-4左右。轻微下坡甚至能长时间维持在0的瞬时油耗。 3.速度有关，最省油的时速还是80-100这个速度，60-80也还行，到达100往上，即使是平地迅速也要达到7-9个油。 4.关于胎压。在高速过程中还是要多注意胎压，我在巴中胎压256左右，进陇南以后海拔升高，直接涨到290，担心爆胎于是赶快在服务区放了气。 一路上主要在赶路，关于车辆状态的照片没怎么拍，总结的也不是很到位，各位车友有啥问题也可以私信我。 最后，寻找组织！有没有库尔勒的车友
提问兄弟们，开始犹豫了。 一个月前大定现在车快到了，然而去逛了逛奥迪4儿子，发现价格感人，45顶配落地34，40燃速也是31，就和09差个几千块。 国产和合资，大牌和小众，动摇了动摇了
提问有成都的老铁吗 成都的几个领克ssss店 哪个的优惠好一点
提问在A4L40四驱和领克09MHEV HALO版上纠结，各位大佬有没有什么建议？ 听说A4快要换代了，这时候买个值不值
提问卡住了，在7座M升舱和A4 40四驱上纠结着了 09 空间大，配置高，能越野，内饰颜值好 A4 操控好，牌子响，油耗低，保值高 俩价格落地差不到两万，长辈都更赞同奥迪，我也搁这纠结着了
提问问问各位，究竟是M版好还是P版好哇。 感觉一个是P版插混市区省油 二个是P版马力扭矩大 现在就是挺疑惑，如果说P版长期不充电在亏电状态下马力还是那么足吗，那时候的电动四驱效果有没有M的好
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
