宝马5系PHEV车友圈

Mypretty741

准备入手535le，来点真车主大哥说说用车感受，就怕油电混合的问题多

1.要有家冲，2.缺点是胎噪略高

小小宇1985

家庭有冲电桩选宝马，宝马变速箱好。超控好。自动驾驶牛。奔驰有快充。但价格贵，适合无家里没充电桩的

关于购车比较： 考虑5系插电，主要广州限牌，名下还有一部燃油车，不打算卖掉，留着开，（PS ：老车是最后代的本田2.4加5AT ,本田真的是买发动机送整车，7-8年多跑32万公里现在，除了估计是被汽修店忽悠换了电子方向机花了3千多米，剩下的维修保养都是很省钱，动力基本也是高速只要肯给油也是秒掉很多2.0T的车。2.4的油车动力是够的，高速很轻松上140-150，当然很少跑这么快。京东有个沃尔玛海外店有嘉实多磁护的机油5-30W全合成，因为是保税区的进口货，好像不到230多4.75L 刚好有剩，朋友是汽修店的。保养一次不超350.真的很省银子。无数次想把本田这个车去做整车隔音，但实在是懒。一开就是7-8年，耕田本从来没掉队。想到保养还很好，空间也还行，油耗5-6毛左右。整整开个50万公里应该没问题。保留个广州的燃油车牌。） 买车最早也考虑到雷车RX300.雷车在广东还是比较受欢迎的，省心和保值，但雷车现在只有2.0T的版本。如果能价格混动就比较香了，外形还是比较喜欢的菜。 (朋友的雷车ES300油混，没535L3隔音好，操控比较软。底盘没宝马扎实，电子化不如马) 后来看看BB没看A，因为几个同事的Q3都修怕了。 插店B 300L  价格比较高 落地要53左右。奔驰E真是豪华装修。但现在外形设计拉跨。 本来考虑 IX3的价格顶配估计在36-37左右。之前油版本的X3开过，觉得空间比较一般， 很多人说X3好开，我开了几天，300百公里，没有特别大的感觉。 第一时间去广州几家4儿子店看车，结果跑了2家店都没看到有顶配的版本，(主要听说顶配有辅助驾驶PRO )但价格给得很香基本开口都优惠7-8万的幅度，然后看到展厅有部套着绿牌的插电5，然后坐进去体验一下，发现插电5的轴距和内饰都豪华很多。 然后在家里讨论的时候，家里领导随口说说电车没那么成熟吧，只有300-400的续航，跑长途怎么办？原来考虑IX3 主要是想着省银子。想来想去，考虑到家里有车位，好像公司楼下也有充电桩，（后面发现公司的充电桩是TLD电价格真心贵，1.88元1度电，折算下来要4毛一公里，啃爹） A : 现在说重头戏如何砍价： 一个15年的销售老手如何应对4S的销售的套路。先在在家里附近的4S店去体验一下试驾。 4S给的车都是顶配的先锋版。没试过豪华版，先在店内跟销售套了一下近乎。然后销售例行给报了一下价格。因为之前在懂车帝和抖音都做了一些功课。让4儿子的销售先报价格，好家伙，裸车先优惠5.6万，然后保险报低价格1.4万，然后有两项套路就是上牌费5千，贷款手续费5千。然后18万的贷款算下来要4万的利息，好家伙，真当我的钱都是大风吹来的。先加个微信，看看他后面的套路。然后又不知道怎么搞到黄埔的一个店，突然发现宝马的店真的好多。(难怪22年的豪华车销冠是宝马)然后找到一个号称是销冠的美女老乡，一阵胡侃，然后又去试驾车。接下来就是报价，这个销售听我说觉得我是去看过车了，在对比价格。我说有可能年后才提车，但价额要求给到最优惠。销冠报了一个价格。价格比第一个还4儿子还是优惠一点。快50米。然后回去等，看到懂车帝的不同价格，某家的不同价格。（期间第一家的四儿子说广州车展，给了个落地价48.88米提车。）刚好那段时间比较忙，觉得价位还是有空间的。所以没理他了，离过年还有1个月这样，刚好有一天晚上，有客户朋友组局吃饭，期间另外一个同行的朋友说起今晚他请客，说买了新部宝马3系。刚好就是是我上班那里的楼下的那个大店。好家伙，之前我有一个中午也去逛了一下，碰到一个销售，不搭理我，我看看就走了。我就拿了他买车那个销售的微信。然后就去现场看了看，让他报了个价格。虽然是熟人介绍，价格不高不低。我觉得销售的套路总有123，第一次不管多优惠都走，没有一个老手会一下子给到最低。先回去等他们的套路，期间保持微信给前面几个销售的交流，套取更多信息，不过很不幸的事，保险行业出台了针对新能源车的新的保险政策，原来1.4万的报销，现在普涨到1.9万。MD 这么多年开车，最坑就是保险公司了，之前家里的车这么7-8年都没出过1分钱保险。2台车每年贡献好几千。身边也很多朋友都很少出保险，有些小磕碰自己修，怕涨保费。保险公司还天天说亏本。真不知道是怎么亏的。钱都给了美美了吗？一晃离过年还有20天不到，算了，需要拿车的发票，还是年前提车吧。 刚好公司楼下的销售发微信说存299参加什么万元优惠减免之类的活动，一看就是套路。套路就套路吧，先交299给他，看看葫芦卖什么药，前面说那个美女销冠也一直在联系我。价格基本也达到公司楼下这家的价格了。299元的活动是套路，最后我也跟这个销售说，有老乡在联系我，价格也差不多，都是朋友介绍，让他去申请最合适的价格。本来想提白色的车，家领导说白色容易脏，同时绿牌挂上去就像跑滴滴的车。（看来应该去跑跑顺风车）刚好展厅有部炭黑（就是阳光下带点深蓝色的）好吧，不等白色了。就他了吧，9月份生产的车，车后面还有个IPAD 听说1月份的车就简配成无线充电了。剧透最后的价格把。裸车价格优惠7米，保险1.8米。上牌费500元。销售一定要贷款，贷款很简单，只要有公积金社保，基本秒批。建行，年化不到4%  18万3年利息1万6这样，36期，可以提前还。之前299的活动有个QJ包，大概还要加2600多的 含了 就是全车宝马膜，全包围的脚垫，隐藏式行车记录仪，（非原厂）1年的发动机3大件的5万公里延保，不含电车电机。还有送保养，反正这QJ包满足了提车不用加其他东西，那就上吧。 裸车先锋顶配，加保险加QJ包，总金额看官自己看罗。我觉得价格自己砍到理想的区间。如果不急提车，我觉得过完年再买应该可以多砍3-4千。但想想简配和新能源电池涨价。年前先提车。                                                                             (不足：之前宝马针对旧车置换有10次保养的优惠，后面提车回来，家里车位不够，才想起把另外一部车给卖了，其实宝马10次保养值1万多了，最后4儿子只给我送了4次保养，年后把老车给卖了。） 上牌：店内上牌，新能源，广东省内的户口可以直接上，省外的不知道要不要暂住证，这么多年一直保留老家的户口， 选号：手机APP交管12123.新车选号，一般有自编和随机选号：咱也不是做大生意的，不需要什么7777  888的号，再说那些号也选不到，那就随机吧，记得选号时把不要4勾掉。 可以先自编选号，自编选不到再随机，我是直接随机的。第一次号码不是特别满意，然后随机第二次，好家伙，有个顺子号跳出来5678.那就它了，好记。                                    B:接下来到了安装充电桩环节了： 家里的物业不给力，快过年了，物业都放假，需要走流程。到现在都还没拿到盖章，流程是买车前先到物业咨询给不给装，如果物业给装再考虑买，外面充电桩就不要考虑这个车了。（因为是慢充）正常有车位物业都应该条件配合的，然后就是手机南方电网申请安装。     然后宝马这边也有安装公司来对接。因为都现在就缺物业盖章，估计还要等几天才能装上，现在在家附近外面充电。充电费用算起来一公里2.5毛到3毛这样。800公里，现在一箱油还有一半。 C:用车感受 网友说得有电一条龙，没电一条虫，其实我觉得还好，我觉得有电没电区别比价大的是安静和驾驶体验，在自适应模式下，纯电驾驶真的比较安静，然后很跟脚。 运动模式下，自动是用油的模式，悬挂比较硬，然后在30-60的区间还是能感觉到档位切换的顿挫，同时噪音会略大一点。 用了电以后，你会发现你回不去油的感觉了，因为普通驾驶，用电真的是比较舒服。 这部5系5.1米的车长，还是比较长的。虽然有2吨，但动力在路上真的提速很快。比我之前那部2.4要来得快很多。 宝马的L2辅助驾驶： 对于上下班比较堵车。路途比较遥远的我真的很舒服。开启后自动调节速度，跟车距离 高速也好用，可以设置好速度，然后可以手动方向盘上面的加减速度，同时可以加油驱动车辆加速，但不能刹车，刹车就是退出辅助驾驶模式。可以支持打转向按钮变道，但变道后需要辅助方向盘，保持车道几秒，等自动驾驶的绿色方向盘标出现才进入辅助自动驾驶模式， 这点不好，我觉得变道后可以进入车道保持这个切换时间太长。可以说在路况熟悉，道路标线清晰的路面，确实还是很舒服，强烈推荐！（特斯拉的我没试过，我相信特斯拉的自动驾驶应该很好，但很多人都说特斯拉开起来不舒服。悬挂硬，隔音嘈。我觉得这是都比较不能接受的，有机会体验一下毛豆的自动驾驶。 ）车无完美，都有缺点。  但在复杂的修路地段，有电鸡的路段，我觉得还是自己驾驶会放心。 关于哈曼音响，我喜欢听歌，哈曼只能说是够用。他们说宝华很不错，但我没体验过。感觉哈曼的音响还没我那个苹果的PRO蓝牙降噪的耳机音质好，如果能到这样的效果我可以给满分了。我觉得够用吧。 总结：年少不知5系香，错把3系当梦想，3系高配，40多了，太贵了，535LE 裸车优惠7米，购置税省4米，然后广州指标的还可以省2米，带后排空气悬挂。舒适性很好。 我觉得自己有车位的。跑得比较多的，1年有2-3万公里的。这个车是考虑的首选。特别男的，宝马的驾驶乐趣还是很优秀的。写了一个上午，就总结这么多吧。（表达不当的请海涵）

800公里用车体验