简介：这个人很懒，什么都没写~
小K真的不懂车
上月销量出来了，出乎意料的低，同样拉低了同族的星图品牌，感觉定位模糊，新车型上市没有开拓新空间，却在瓜分ET和瑶光CDM的潜在客户，这样下去不行啊。需要在价格营销上有所区分。...查看全文
在现在这样成熟的市场昨天的发布会营销策略确实不得人心，跟昨天一同上市的三款车相比，虽说都没有卷起来，但其他的用拉低车价＋低置换虽不尽人意但给人透明感觉，这把价位定的比自己的高端星图都要高，用高价+高置换这种套路满满营销手段吸引不了消费者，这种方式放在两三年前可以，但现在这个人人觉醒的时代已经不奏效了，不然也不会有那么多的企业在搞直营的透明销售方式。T9和瑶光CDM早前也试驾了，T10、宋L 、S07实车都看过也等到发布了，也许我还会选择T10，但绝对不是他的营销吸引我。
今天看了一下奇瑞官网，T10还是25号在云南上市，这个时间点正好比亚迪宋L DMI、比亚迪宋P5.0和长安深蓝S07一同上市的日子，比拼和厮杀看来是血雨腥风啊！！！各家传统大佬也都拿出了杀手锏了，T10的大气豪华毋庸置疑，三电性能较为出色，整体水平比较均衡，但设计角度过于保守。比亚迪摒弃弊端的筷子悬架，换到主流四连杆、三电升级到5.0系统，不管能有多少提升体验的空间，但它卷王出的价格牌和市场销量确实不容小视。深蓝的S07本次升级并不多，加大电池和高配用上了华为低端一点的自驾系统，也是在此价位中一大亮点。就看这25号发布会谁会激动人心了！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
