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#2025年度用车账单我的宝骏云海500km续航标准版是2025年三季度买的，跟大家说说全年用车成本，仅为大家用车决策提供参考。 第一项是购车基础成本，该成本为一次性投入，官方指导价10.98万元，优惠了一万多好像是，全部弄好买完保险落地上路是10.2万元。还送了一个充电桩、一些小礼品，加一束花。厂家补贴回来0.4万元，广西置换补贴了1.3万元，10.2-1.7=8.5万元，也就是说这部车折合成本8.5万元。 第二项是年度核心用车成本，也就是常规消耗的那些。目前行驶了1万公里，平均能耗应该是在12-13左右，冬天明显要费电很多。目前大部分是在家里充电，5毛多一度电，充电损耗按10%计算，6×10%×13÷100×10000=780元，也就是说目前开了1万公里，充电花了780元左右。 第三项是保养成本，因为只开了1万公里，目前只做了首保，而首保是免费的。 第四项是成本总结，8.5万元+780=85780元。对比同级别燃油车，宝骏云海每年开一万公里可节省5000-10000元，结合低门槛购车价，个人认为它在2025年确实算是一个高性价比的通勤代步选择。
#我的用车总结1、通勤情况 工作原因，日常通勤单程60km，基本都是二级路，需求一辆便宜、续航长的纯电车作为通勤工具，原来开油车费用有点高。周末还想带家人去城市周边游玩、露营啥的，一年可能要跑一两次高速去别的城市，所以10万元内的预算，对比过星光S，还是...查看全文
#提车日记作为开了5年燃油SUV的老司机，最近总被市区通勤的高油耗“劝退”，加上小区新装了充电桩，换台纯电车的念头越来越强烈。看到宝骏云海上市的消息，500公里的续航刚好能覆盖我周末短途自驾的需求，当即约了4S店看车。 第一次到店就被云海的外观戳中——简约的流线型车身，没有多余的复杂设计，尤其是那个“玉辉白”配色，在阳光下会泛着淡淡的细闪，质感比大部分看过的同价位车都要好。坐进车内，悬浮式中控屏和浅灰色内饰搭配，看着清爽又显大，后排腿部空间比我原来的燃油车还宽敞，带父母出门也不会挤。 销售介绍说500续航标准版支持快充，30分钟就能充到80%，还标配了倒车影像和定速巡航，这些日常用得上的配置没减配，让我好感度大增。当天就试驾了一圈，起步很轻快，方向盘转向精准，过减速带时滤震效果比预期好，完全没有“廉价电车”的颠簸感。唯一犹豫的是价格，最后算了账，扣除各种补贴，新车落地才8万多，当场就交了定金。 提车当天特意叫上朋友一起，验车时仔细看了车漆、轮胎生产日期，还试了中控和空调功能，确认没问题后签字、办临牌，全程不到1小时就搞定。 现在提车已经一周，每天开它通勤，单程20公里，一周下来只充了一次电，续航很扎实，完全没有里程焦虑。最惊喜的是隔音，低速行驶时几乎听不到电机噪音，高速上胎噪有但也比我原来的燃油车小很多。唯一需要适应的是车身宽度，有时候过窄路得小心翼翼，但习惯之后也没什么问题。 宝骏云海500续航标准版——续航够长、空间够大、配置实用，日常通勤和家庭短途出行都能轻松hold住，性价比是真的高！
