简介:这个人很懒,什么都没写~
慢慢的努力
因为油价越来越贵,而电费相对便宜,考虑到每天将近60公里的通勤,所以要把油车置换成电车。周边的人都推荐特斯拉,而我硬着头皮不顾家人反对,选择了星纪元ET纯电PRO。至少从配置上看,星纪元ET是占优势的,我想一心要做高端车的奇瑞,也一定会把这...查看全文
星纪元ET三个月使用感受
慢慢的努力:星纪元ET使用三个月感受
自六月初提车,三个月零几天的用车,每天上下班加偶尔高速长途出行,开了6200公里,也算多的了吧,现在把用车的感受分享一下。 先说优点,操控方面:扎实的底盘,精准的操控,让日常驾驶非常舒服。音响方面:纯电2300W的音响,确实不错,有时候累了...查看全文
我是当地的第一辆ET吧,正式上市的时候因为比预售价格低了一万,而且定金能减5000,置换再减5000,所以一冲动就瞒着家里直接大定了。之所以选纯电而不是增程,是因为增程用的网络是4G,心里不爽,不然增程的价格是真香。但是,提了纯电之后,发现确实比较适合我自己的使用场景,我上下班来回要60公里,目前还没有家充,纯电我一个星期充一次就够了。使用了将近两个星期,优点就是底盘和操控,无奈文采有限,在上一篇分享里只能简单描述了,今天想重点聊聊细节,跟广大车友分享一下。 第一个细节便是香薰的问题。ET除了纯电最高的两款配置有香氛,其余都没有配置,那你好歹弄过选装啊,什么都没有,那你让人觉得除了最高配不能享受高品质生活呗。那不能选装也就算了,我自己另外买,因为这车出风口是隐藏式的,所以普通夹出风口的香薰用不了,还得另外加配件。这些商场里可以考虑出下原厂配件,让用户多个选择。 第二个细节就是后排扶手箱的位置。两个开口,一个是出风口,一个就是空着,那个空着的地方多少难看。我一直在淘宝找配件能堵住那个开口,但都找不到。厂家设计师不应该关注这个问题吗?希望出个配件把这个地方装饰一下,不要黑洞洞的很突兀。 第三个细节就是主副驾座椅的后背。没有娱乐屏的接口,也没有小桌板,在追求细节化的今天,这样子怎么跟问界、理想竞争。考虑成本没错,可以向小米学习,模块化啊,可以让用户自己去选择啊。什么都没有,单调的要死,让追求品质的人会选择问界、理想,让追求性价比的人会选择其他国产品牌,这样做真是何必呢,建议改进一下,增加安装娱乐屏的卡扣和小桌板的改装服务,但是别拿商场那种垃圾货冲数。 第四个细节是关于行驶感受的。当你速度达到60码以上的时候,你靠近道路交通线的时候,车辆就会发出报警,这个很烦人,太频繁了。而且你没法一直关掉,每次启动,它都会打开,建议厂家是否可以设置常关? 最后,洗车模式找到了,在第三空间的模式选择里,下次洗车要试一下,这个细节厂家做的不错。
首先车的外观,车的外观大气,是大部分男人都喜欢的类型。全景天幕虽然看起来高大上,但确实不实用,我买来后直接整块的遮阳布安排上,这样好很多。除了天幕,这车的外形没什么好说的了。 其次是内饰,内饰也就一般吧,我不知道设计团队这样设计的用意是什么...查看全文