简介：这个人很懒，什么都没写~
慢慢的努力
因为油价越来越贵，而电费相对便宜，考虑到每天将近60公里的通勤，所以要把油车置换成电车。周边的人都推荐特斯拉，而我硬着头皮不顾家人反对，选择了星纪元ET纯电PRO。至少从配置上看，星纪元ET是占优势的，我想一心要做高端车的奇瑞，也一定会把这...查看全文
星纪元ET三个月使用感受
慢慢的努力：星纪元ET使用三个月感受
自六月初提车，三个月零几天的用车，每天上下班加偶尔高速长途出行，开了6200公里，也算多的了吧，现在把用车的感受分享一下。 先说优点，操控方面:扎实的底盘，精准的操控，让日常驾驶非常舒服。音响方面:纯电2300W的音响，确实不错，有时候累了...查看全文
我是当地的第一辆ET吧，正式上市的时候因为比预售价格低了一万，而且定金能减5000，置换再减5000，所以一冲动就瞒着家里直接大定了。之所以选纯电而不是增程，是因为增程用的网络是4G，心里不爽，不然增程的价格是真香。但是，提了纯电之后，发现确实比较适合我自己的使用场景，我上下班来回要60公里，目前还没有家充，纯电我一个星期充一次就够了。使用了将近两个星期，优点就是底盘和操控，无奈文采有限，在上一篇分享里只能简单描述了，今天想重点聊聊细节，跟广大车友分享一下。 第一个细节便是香薰的问题。ET除了纯电最高的两款配置有香氛，其余都没有配置，那你好歹弄过选装啊，什么都没有，那你让人觉得除了最高配不能享受高品质生活呗。那不能选装也就算了，我自己另外买，因为这车出风口是隐藏式的，所以普通夹出风口的香薰用不了，还得另外加配件。这些商场里可以考虑出下原厂配件，让用户多个选择。 第二个细节就是后排扶手箱的位置。两个开口，一个是出风口，一个就是空着，那个空着的地方多少难看。我一直在淘宝找配件能堵住那个开口，但都找不到。厂家设计师不应该关注这个问题吗？希望出个配件把这个地方装饰一下，不要黑洞洞的很突兀。 第三个细节就是主副驾座椅的后背。没有娱乐屏的接口，也没有小桌板，在追求细节化的今天，这样子怎么跟问界、理想竞争。考虑成本没错，可以向小米学习，模块化啊，可以让用户自己去选择啊。什么都没有，单调的要死，让追求品质的人会选择问界、理想，让追求性价比的人会选择其他国产品牌，这样做真是何必呢，建议改进一下，增加安装娱乐屏的卡扣和小桌板的改装服务，但是别拿商场那种垃圾货冲数。 第四个细节是关于行驶感受的。当你速度达到60码以上的时候，你靠近道路交通线的时候，车辆就会发出报警，这个很烦人，太频繁了。而且你没法一直关掉，每次启动，它都会打开，建议厂家是否可以设置常关？ 最后，洗车模式找到了，在第三空间的模式选择里，下次洗车要试一下，这个细节厂家做的不错。
首先车的外观，车的外观大气，是大部分男人都喜欢的类型。全景天幕虽然看起来高大上，但确实不实用，我买来后直接整块的遮阳布安排上，这样好很多。除了天幕，这车的外形没什么好说的了。 其次是内饰，内饰也就一般吧，我不知道设计团队这样设计的用意是什么...查看全文
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