简介：这个人很懒，什么都没写~
极氪邀请码3IHC9
其实并没有所谓的好坏的问题， 只是厂家的定价逻辑的问题。极氪的车在定价逻辑上并没有加入太多品牌溢价，单从升级选装基本只需要几百几千也看的出来。 拿you版举例，如果卖40万市场会觉得还不错，50万～能接受，60万～就会有很多反馈什么玩意儿好意思60万？ 而反过来，特斯拉Y也不是不好，如果卖20万肯定一边倒的叫好，10万的话，一定销量爆涨。 当然不可能这价格。 所以更多的只是定价逻辑的问题，极氪you的价格锚点在40万出头其实也合理，所以目前的价格应该说是很良心，特斯拉Y的价格锚点在25～30万左右也会更让消费者觉得良心。 目前特斯拉不该承载如此高的品牌溢价。纯个人看法，非喜勿喷。
新车评：极氪001值不值30万元？让特斯拉Model Y来当试金石
极氪除了底盘，性能，尺寸，级别，动力，操控，用料，材质，硬件配置，空间，舒适度，三大件，综合性能，安全性，充电安全，搭建平台等方面比P7高出一截以外，其他方面确实不如P7。
30秒懂车：极氪001 PK 小鹏P7 谁才是中国智能电动车扛霸子？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
