认证：宝马6系GT车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
o阿放
宝马6gt运动m三千公里用车体验 提车三个月，跑了三千多公里，总结一下个人的用车体验，非科研论文及专业车评人，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！ 1、操控。宝马的操控真的是很优秀，这个车虽然大，但是开起来确实很爽。总共三种驾驶模式，会经常切换着开，舒适模式最常用，动力很ok，但是有时候一脚油下去动力反馈会有点迟钝，有些车友说的低俗顿挫我到目前为止倒还好没有明显的感觉。运动模式非常爽，动力真的随叫随到，就是油耗会很高，然后经济模式就肉很多了，开会其它两种模式后不会再想用这种模式，但是高速巡航的时候我还是会用这个。 2、油耗。很多人说都开这个级别的车了还会差这点油钱吗，虽然不差这点油钱，但是想到5系的综合9个左右到油耗还是会心里有点不舒服的，我到目前为止综合油耗在12个多点，市区油耗在14个左右，高速10个，运动模式就更高了，只能说一般吧，没有惊喜。 3、座椅。买这款车之前发过一个帖子，说6gt的m座椅不如5系舒服，被有些人喷，现在开下来，感受跟当初一样，这个车的座椅真的是偏硬，座椅也稍高，驾驶时间超过一个小时就感觉不舒服，怎么调座椅都没用，当然可能跟我个人喜欢软一点坐姿第一点的座椅有关。后排中间座椅比两边高，所以中间长途不要想坐人了，会很难受。然后这个车没有座椅通风实在是让人很不爽，夏天经常开着开着后背一身汗，不想拆座椅加装，只能这样了，然后表扬一下远程启动，这个2700花的很值，尤其是夏天，提前几分钟开起来，等到上车的时候就不热了。 4、内饰。宝马的内饰虽然没有那么的豪华，但还真是挺耐看的，三个多月了依然没有审美疲劳，挺满意的，经典耐看。我会把氛围灯的亮度调到最大，晚上一亮起来，骚气十足。然后水杯架要吐槽一下，最多只能放一瓶水，因为另外一个水杯架位置要留给手机，副驾坐人的时候就比较尴尬。空调这块跟日系车比只能说一般，制冷没有那么好，而且空调刚打开的时候会有几秒钟吹的是热风，夏天的体验感略差，然后暴晒之后内饰尤其是空调触摸屏会嘎嘎的响。 5、车窗。目前有个小毛病，驾驶位的玻璃升到顶的时候会有异响，4s店说要开过去加点润滑油，希望能一次性解决，如果三个月加一次润滑油也是挺膈应的。除了这个小毛病其它真的很ok，隔音也非常优秀，高速最高开过160，隔音感觉不错。无框车门跟电吸门真的是绝配，轻轻一带就能自动吸合，再也不用担心车门没关好了，有机会选电吸门的话一定要选上，然后玻璃摇下来再开车门，真的是帅炸，非常吸睛。另外就是玻璃贴膜还是建议选好点的，隔热效果真的差很多，我提完车没多久就把4s店送的膜撕了换成威固的，这个钱花的很值，还有就是新车的隐形车衣还是很有必要哈，能防止停在路边被神经病拿钥匙划或者旁边的车门碰到的时候不会掉漆，还有就是洗车店擦完轮毂的毛巾再去擦车身的时候不会心痛，哈哈哈。 6、后备箱。这个车的后备箱真的是很大，再加上掀背式的设计，非常酷，后备箱底板下面还有个暗格，暗格的空间还不错，放一些私密性的东西很实用，当然不建议放需要经常取用的东西，因为后备箱放了一些东西后那块板不好提起来。 7、综合来说，虽然有些小毛病，但是人无完人车无完车，总体还是很ok的，以上是个人目前的用车感受，不喜勿喷，谢谢！
通辽上单
21年8月提车，m运动，含精品落地67个，稍花了点冤枉钱，但是完全不后悔。 虽说将近70万提了个4缸2.0T多少有些遗憾，但是回头想一想，同价位甚至更高的四缸机不也是大有人在，730、GLE350、G350、A7个个四缸不也都卖得挺不错嘛。 没有必要追着纸面数据不放手，你买的是家用车不是赛车，整天嚷嚷着性能如何如何结果买完车只会守在夜店门口偶尔再红绿灯崩个人的性能车主也不见得有多务实。 18款后6系GT虽然只有四缸，但是258匹的动力绝对也可以满足绝大多数人的驾驶需求，个人表示这车的驾驶体验十分的出色，我要买一辆捎带趣味性家用车，而这台车毫无疑问绝对是合格的，事实上对于大多数车主来说，200匹以上的车就都足够让你开得很痛快了，更何况这车还是全铝车身，后驱气悬。 对于买这辆车的人来说，相比五系，多花的这十多万为的绝对不是纸面上的数字大小，所以选与不选不是太必要听别人的，要敢于为自己的个性买单。比起前者，这玩意其实也就，空间多一点，旅行多一点，运动多一点，个性多一点，豪华也多一点，各种属性的提升都点到为止，不局促也不夸张。 （纸面上五系加长的空间确实更大，但是实际驾驶起来我也不知道为啥自己和身边的朋友就是觉得6系更从容，可能这就是设计师和拉皮设计师的区别吧） 购车前这辆车吸引我的是外观，我承认自己是个颜狗，尽管血管里没有流淌着赛车手的基因，但是6GT优雅且运动的气质还是成功吸引到了我，喜欢好看的东西没什么丢人的。 毕竟不是所有人都喜欢收屁股轿车，也不是所有人都喜欢方屁股suv，一条顺畅的溜背简直是年轻人的福音，大轮毂、扁平胎、无框窗、大溜背、电尾翼、扁排气在我眼里都是加分项。 买这台车要做好长期持有的准备，毕竟性价比低保值率低是小众车的通病，630GT适合愿意为自己的小众喜好花点钱的车主，买回来老老实实开，老老实实和家人朋友出去玩，就足够了，至少你得相信，买630的人绝对不是因为买不起730才选的它。
深圳金貝貝
我當初沒買頂配是因為運動款的鋼圈更好看,但是但是！！！南方夏天沒有座椅通風真的是一大敗筆 希望之後準備加入的南方車友慎重考慮買頂配有座椅通風的
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