简介：这个人很懒，什么都没写~
树静观风1
分享：去年12份新车，2月21北京-承德高速，下午气温预报6℃，两人，满电290，匀速70-80，行200到双滦区余电显40，余距20多km，下高速住宿充电，夜温度-15℃。22日早电显271，上午双滦-赤峰，气温5，匀速70-80，行166余电47，锦山镇下高速寻修车店充1小时补30km，省道行45km顺利终点，余电30。预报温度和体感温度应有5-6℃差别，电显公里数和行驶里程数比逐渐缩小（越往后越不经用），全程没开空调，热贴保温😂。北方冬季基本免空调满电不能超200km。
白日梦想cs
广汽AION Y2021款已经行驶6900余公里，目前车况良好，除了尾灯里面在温差过大时出现水雾，再无其他烦恼之处。自从提车之日起就一直在使用单踏板模式驾驶，目前综合电量能耗在12.2度每百公里(不知道这个数值是否准确，冬天开启空调的市区常规能耗都在20～25度每百公里左右)。虽然家里安装了充电桩，无充电焦虑，但是，依然保持着电车驾驶员黄金右脚的优良素质，不偏激驾驶增加电耗。 2021年9月份在4S店提车时赠送的1000元小桔电卡(羊毛出在羊身上，其实也算是自己掏钱买的😂)，时至今日，已经有5个月之久，电卡才用了2次，余额还剩979元， 因为用车环境基本上都是城市代步，偶尔中短途(单边距离小于200公里)，所以很难用到商业充电桩，况且，现在又在橙色软件里购置的一把随车充😂。在积分商城，用积分购置了一把放电枪，双枪在手，说走就走！😁 最后，AION Y真是一辆居家旅行，接送小孩的代步神车，润滑的加速，低廉的用车成本，越级的空间，较高的性价比。真香！👍
夜澜雨风1
昨天下午到晚上，城区道路和快速路应该是6:4的比例，城区均速30，快速路均速60，未开空调，偶尔开下除霜，气温6-9度，表显续航掉了100,实际跑了84公里，能耗差不多是84折。
何以解忧不吃香菜
等车100天 喜提新车 今天拿车的会有很多吧
三晋美食
八月底提车，到一月初里程四千六百多公里，近期零下20多℃，满电99%，上高速行84.4公里用时1小时23分，最高时速踩到底130，未开空调（人快冻僵了），剩余38%。
远见卓识小猫qD
偶然在仪表上看见的
用户51848182
和平时一样驾驶，电耗居然超过了12，平时都是10以下。
猫爷J
国货之光miniEV
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