简介：这个人很懒，什么都没写~
ovh623
今年23 打算买一辆glc、a6 或者有什么好的建议给老弟吗
一剑光寒多少洲
作为Eletre车主，看到Emeya的感受就是更容易在相同中见不同，先说说几个印象深刻的亮点： 1. 快。浙赛最快电车和最快四门轿车的称号目前已花落Emeya，更可怕的是听说成绩还远未抵近极限。虽说电车时代动力平权，但能在赛道上称王称霸仍然是一辆车综合性能的最好体现。 2. 帅。楔形车头、风道、风翼，这些在Eletre上已经闪亮的元素也继续在Emeya延续。同时，崭新设计的日行灯非常吸睛。虽说审美见仁见智，但个人觉得这个灯组设计霸气十足（会不会有人和我一样直接想到两面宿傩） 3. 新。双层尾翼和后扰流板打开的瞬间，再一次创造出了喜爱和渴望。同时，10块可调的智能分区全景天幕也继续增加这台车的新意和趣味性。内饰上更大面积的碳纤维用料更让本Eletre车主直接原地眼红。 其他的例如后轮转向、6D底盘、800V、空气悬架、流媒体等硬货就不多说了。驾驶感方面，永远可以相信路特斯。 接下来说说一些观察： 1.从个人已知的信息来看 Emeya价格可能远不会达到一些媒体传言的入门百万。在保护品牌定位的基础上 能否在价格上行成差异化优势很是关键。 2.硬件拉得挺满 但车机等软件水平仍有挺大的进步空间。不过在Eletre的基础上往前走 起点算是高了不少。 3.品牌形象建设任重道远。如果说要和帕美泰康竞争，那品牌构建还要花大力气。
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