简介：郑州新房楼盘推荐，利弊分析，二手房买卖交易问题咨询。
科技狐
抖音懂车帝独家首发，揭秘比亚迪仰望U7底盘5大黑科技。...查看全文
车壹条
干掉“78s”的不是尊界，是仰望U7
锐评文轩
当仰望U7车友圈涌入大量小米SU7 Ultra铁粉，而后者车友圈却鲜见仰望车主的身影，这一现象背后折射出的不仅是产品定位的差异，更是消费群体价值观的分野。 用户画像的“折叠宇宙” 仰望U7以62.8万起的售价锚定百万级行政市场，目标用户是追求豪华体验与商务属性的精英阶层。这类群体更注重后排零重力座椅、五屏交互系统等“移动行宫”配置，社交场景多聚焦于商务圈层，对车友圈互动的需求相对低频。反观小米SU7 Ultra，凭借52.99万的“半价1.超跑”定位，精准收割年轻高净值用户和科技爱好者，这类人群天然活跃于社交平台，热衷于分享赛道成绩、改装方案等话题，形成强互动社区氛围。 2.性能与豪华的“单向引力” 从产品特性看，小米SU7 Ultra的1.98秒零百加速、350km/h极速和赛道调校，满足了年轻人对“速度图腾”的崇拜，其科技普惠理念甚至吸引了部分预算充足的性能控跨界关注。而仰望U7的云辇-Z磁浮悬架、后轮转向等技术虽惊艳，但3095kg的车重和行政级定位，使其更像是“移动的私人会所”，难以激发普通用户的热议欲望。性能参数的天花板更容易引发破圈讨论，而豪华配置的门槛感则天然筛选了受众。 3.品牌基因的“流量密码” 小米自带互联网基因，通过米粉文化、生态联动和雷军个人IP，构建了强大的粉丝粘性。SU7 Ultra发布时“两小时订单破万”的盛况，本身就是一场流量狂欢的产物。相比之下，仰望虽依托比亚迪技术底蕴，但高端品牌仍需时间沉淀社群文化，其用户更倾向低调的圈层认同而非公开表达。 4.打破次元壁的可能 这种现象恰恰证明中国汽车市场的成熟——不同需求都能找到对应产品。或许当仰望U7推出高性能版本，或小米SU7 Ultra迭代豪华配置时，车友圈的“单向流动”才有望被打破。在此之前，与其争论孰优孰劣，不如庆幸我们正见证国产车在多元赛道的集体绽放。
尹哥普及新能源
秦LEV落地需要花多少钱？#秦LEV#比亚迪#天神之眼#尹哥普及新能源
向北不断电
秦L EV试驾实测，12万级价格香不香？...查看全文
智电体验所
为什么买电车能后驱就别前驱，因为没有后驱不算豪华？
龟速船长Giulyne
小倨试车
比亚迪发布超级e平台，首搭车型汉L EV零百加速冲刺究竟是什么体验？兆瓦闪充是真的可以充电5分钟，增加续航400km吗？点开视频，我带你抢先体验。...查看全文
太平洋汽车
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
