简介：这个人很懒，什么都没写~
用车知识
车子在外面被刮蹭，找不到肇事者的完整处理流程！
懂车教官
开车遇到多车追尾是谁的责任，很多新手朋友不知道，学习下避免以后吃亏#汽车知识 #用车小知识 #驾驶技巧 #每天一个用车知识 #新手上路
用户736967759166
新款宋pro 感觉如何？
师兄的百宝箱
家里 有车子的， 天窗车门要经常检查，堵了就麻烦了，用这个天窗疏通器自己在家就可以搞定了#天窗漏水 #汽车维修 #爱车养护 #汽车排水孔疏通器 #名画眼技大赏
粉水居士
去年2月14日提宋ProDMI的时候，街上还见不几台比亚迪的新能源牌照车，而今天上班等红绿灯时，等灯的4台车有3台比亚迪，这家伙2022年还真没少卖。 谈谈能耗 一年下来总共行驶13611公里。统计显示总油耗215升，电耗1705度，按车系统里换算为百公里9.1度电＋1.6升油，综合费用每公里2毛钱。现实情况肯定比这个数据高，因为最高的电充过1.84元／度的，油价最高加过8.75元／升的。但总的来说应该不会超过3毛每公里。不过这是基于我HEV一年只行驶的2600公里的情况下，如果不勤充电，多充电，能省的能耗钱也是有限的。 冬天纯电行驶是个短板，我最近50公里平均电耗是16.5度，这还不是全程开空调的结果，春秋两季不开空调市内行驶一般都是百公里10度电，夏天空调也就15度左右，冬天真是伤不起。 行驶感受 首先说一点，一切抛开价格谈舒适度，谈性能都是耍流氓。宋这款车对应他的价格，应该说是物有所值的。空间上，驾驶上方向比较轻，刹车，油门掌控起来也轻松，做为家用车都还说的过去。不好的一点，胎噪大，悬架硬是最直观的感受。 关于便利性 当时买车很大一点是冲着他有对外放电功能去的。事实也确实没让我失望，去年两次户外露营也确实感受到他的方便。 没有设置收音机很不方便。以前的车子，不管贵贱，都会有个收音机。但这车上只有个云听，在山里没有信号的地方就是个摆设。 没有备胎总不踏实。现在好多车不配备胎，只是个气泵和补胎液，这东西也只是能应个小急。比如去新藏，真正靠谱的还得是备胎。可你就算买了备胎还得买个千斤顶，而且还没合适的地方放，还得考虑买个行李架。这些都配起吧不出远门又都用不上，还要考虑找地方放。头疼！现在也没想出个合理方案。 关于保值 买这种车首先就不要想保不保值。为什么呢？电车更新换代太快了，想保值都难。而油车随着电车的增长，他的保值率肯定也不会有以前那么高。比如普拉多。 关于高科技 燃油车出现故障，大概率是爬窝进修理厂。而现在的电车，要多是自燃，要么是失速。不但毁车，还要人命。所以我觉得高科技的东西要100％可靠安全才行，或者像很多电动设备一样有个红色强制按钮，能在紧急情况下保命。电子辅助的东西不要过度依赖。我这个驾驶辅助闹脾气就是一年来最多次的问题，好在我不常用他，他也只是偶尔闹。 总得来说，一年用车4000不到的能耗还是很省的。而且还带来了便捷和舒适，已然成为家庭的一份子。疫情过后的2023，争取有时间多带他出去溜溜。
林海海林
宋pro dmi自带的行车记录仪摄像头1080p画质较为鸡肋，在自费加装了前后双摄的流媒体后视镜行车记录仪后，车机自带的鸡肋行车记录仪摄像头也可以下岗再就业，那就是--实现车机AR导航。 先前在高德论坛找了一大堆各种版本的车机AR导航安装包...查看全文
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