上一辆cx9撞报废之后，拿着保险的赔款补了点钱买了这辆cx90 GT（中配）汽油版（合rmb约39万）。开了一个月，简单来说这是一辆动力更大更猛的cx9，手感比cx9更硬核，方向盘更重，隔音也有一点提升。百公里油耗9-10L之间 我喜欢的小细节：1. 刹车行程比较短，用力踩才会急刹，轻踩刹车减速的时候感觉很平稳；2. 踩油门解开自动驻车的时候很平缓，不像有些便宜的车会有声音或者抖一下。 🚗目前发现的小毛病：开上大斜坡（人行道）的时候悬挂会有异响（4s店帮我订了下摆臂配件，送到了去换上，据说可以减少吱嘎声😂）；熄火后不一会前盖那边会有咯咯咯的声音；启动电瓶每次点火都提示低电压需要充电（把12v电瓶断电一次之后已解决） 🚘对比了现代和丰田的7座SUV，如果不把空间放在第一位，也不在意这些小毛病的话，cx90是这个价位的性价比之王

马自达CX-90车友圈

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上一辆cx9撞报废之后，拿着保险的赔款补了点钱买了这辆c

偷车不偷马自达，CX-90提车

上一辆cx9撞报废之后，拿着保险的赔款补了点钱买了这辆cx90 GT（中配）汽油版（合rmb约39万）。开了一个月，简单来说这是一辆动力更大更猛的cx9，手感比cx9更硬核，方向盘更重，隔音也有一点提升。百公里油耗9-10L之间
我喜欢的小细节：1. 刹车行程比较短，用力踩才会急刹，轻踩刹车减速的时候感觉很平稳；2. 踩油门解开自动驻车的时候很平缓，不像有些便宜的车会有声音或者抖一下。
🚗目前发现的小毛病：开上大斜坡（人行道）的时候悬挂会有异响（4s店帮我订了下摆臂配件，送到了去换上，据说可以减少吱嘎声😂）；熄火后不一会前盖那边会有咯咯咯的声音；启动电瓶每次点火都提示低电压需要充电（把12v电瓶断电一次之后已解决）
🚘对比了现代和丰田的7座SUV，如果不把空间放在第一位，也不在意这些小毛病的话，cx90是这个价位的性价比之王