简介：这个人很懒，什么都没写~
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不知不觉已开07 600多公里了。 目前加速踏板设置“柔和”，上班城市道路因为拥堵电耗为16kwh/100km。 下班为一小段城市拥堵路+大段高架路是如图所示的能耗，驾驶模式为“燃油优先”，能耗14.5kwh/100km，油耗5.0L/100km（行驶距离14公里左右）；“纯电优先”最低开到过14.3kwh/100km。 如果加速踏板设置成“标准”，同样条件下电耗会高个0.5-1kwh/100km。 总结：要想低电耗就要少深踩电门，多多滑行~
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无糖零卡零脂
26号上市当天锁单，12号提车，速度还是相当快的 车是纯电MAX，内饰外观没得说，好看的一批 主要讲讲续航，我每天上班通勤要120km，在我充电充满后四天实打实开了450㎞，期间高速、高架、地面路都有，均速60码，还剩11%续航，把电全开完500km没问题，算是大大缓解了我的续航焦虑了。 智驾的话，华为ads确确实实是第一梯队，已经非常类似人驾，但是还有提升空间，希望接下来ota越来越好。
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