认证:奥迪A6L车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
无糖零卡零脂
26号上市当天锁单,12号提车,速度还是相当快的 车是纯电MAX,内饰外观没得说,好看的一批 主要讲讲续航,我每天上班通勤要120km,在我充电充满后四天实打实开了450㎞,期间高速、高架、地面路都有,均速60码,还剩11%续航,把电全开完500km没问题,算是大大缓解了我的续航焦虑了。 智驾的话,华为ads确确实实是第一梯队,已经非常类似人驾,但是还有提升空间,希望接下来ota越来越好。
这价格歇逼
19w起。。。希望byd有点逼数
不知道该怎么下手了 有没有推荐
提问#坦克500预售价讨论评论区一个个在说陆巡30万想,请问在哪买的啊,可以卖我一台吗
💔爱车吐槽 这车是刚刚上手一个月,开了一千多公里,综合现在的情况,稍稍吐个槽,20寸的轮毂帅是真的帅,更是a6l的精髓之一,不过在过不平坦路面的时候有点不放心,胎噪也略大接下来是吐槽。 ①就是这车的配置属实低了些,而且动感的座椅包裹性太强,下车比较难受。 ②接着就是可能是因为这车的气密性太好,关闭车窗的情况下,关门要废的劲儿也不小,有点掉价。 ③整个车的车机几乎没有什么智能功能,自带的导航参考性很差 ④还有要吐槽的就是这车的屁股后面的假排气,看一次来火一次,这玩意必须要改。 ⑤悬架调教偏硬,舒适度相较同级车型要差些 🗒 真实感受 内饰三连屏的科技感没得说(可惜是摆设),再加上氛围灯加持,内饰质感相当不错。 整个驾驶的过程中感觉不到任何的顿挫,提速也很有相信,奈斯。 中大型轿车的特点就是稳定,这点在a6l身上提现的淋漓尽致,他的驾驶操控性其实是出乎我的预料的,过弯的支撑性非常好,操控感十足。 ✏️ 独家秘籍 在油耗方面还是比较高的,这车在高架的油耗在8-9,地面路要看路况,基本上要在11个油。 车机卡顿死机情况暂时没有出现,如果出现重启大法即可。 在开车时还是要留意地面路况,尽量避开坑洼,包围20寸的大脚。 🚘 改装想法 目前改装的想法就是加装mtm套件,改掉前脸和假排气,讲道理mtm我个人觉得是最适合a6l的改装件之一,低调而暴躁,同时加装记忆座椅和通风,再次提升乘坐舒适度。 ①mtm包围大致包括 后视镜壳 前唇 后唇 中网 尾喉 总价10000左右 ②通风3000
不行了不行了,太喜欢了 500 400真的太适合我了 兄弟们别抢哈
提问45夸戳臻选,黑色好看还是天云灰好看,本人23
提问刚刚下了订单,45两驱,41w出头落地,但又有点后悔没选四驱,xdm,四驱到底要不要呢!!
提问e级会不会上新c级的内饰
车子是极好的 照片拍的不好请见谅
提问想问一下什么时候南京有展车
这上面显示的价格有没有减新能源补贴
比亚迪汉DM14000公里了,几次跑高速都发现一个问题,140码以上方向盘就开始有些抖动了!这是个例还是通病?
妙斯创意-黄先森:比亚迪汉DM14000公里了,几次跑高速都发现一个问题,140码以上方向盘就开始有些抖动了!这是个例还是通病?