简介:这个人很懒,什么都没写~
Mr杠子头
原车的实在是太低了 右手无处安放。后来自己买个增高垫 夏天太热了 还不好看。这玩意用原车的皮盖子和转轴,整体还是挺结实的,跟原车匹配度高。缺点是个别细节不够完美,价格略高。总体来说十分推荐
两万六千公里第四次保养,4s发现后避震弹簧有裂纹,我开着没有任何感觉也没有异响,跟师傅聊天后得知一马近两年很多车都有减震弹簧断裂问题。如果大家还在保下次保养嘱咐师傅仔细查下弹簧。过保的自己也检查下,毕竟安全第一
六月中旬开始开到现在一万三千多公里,已经二保,驾驶感受非常好,但是动力爆发力较弱,综合油耗6.9,纯市里估计得超过9个油。暂时没有异响,冬天水温上升较慢,夏天空调偏弱,灯光一般,刹车一般,座椅超级硬。 2.0跟其他2.0T肯定比不了,应该跟其他品牌1.5T加双离合比较 换挡速度动力响应不如调教好的双离合,变速箱比绝大部分AT CVT感受要好。 0-40 及 90-130加速感受跟其他1.5T车型差不太多 但是中间40-90加速完全没有爆发力,超车没信心 远不如1.5T车型
六月初新提活力版7.2折,保险被强奸了6800,定车合同千万看仔细啊。 2.0的动力日常使用足够,变速箱反应很快没有顿挫不思考人生,超车啥的深踩油门立马降档,但需要动力强劲的还是买涡轮增压的吧。底盘感受非常好又韧又整,过弯感觉牢牢的抓在地上。 发动机噪音大,胎噪大,后排空间偏小,身高一米八以上的还是看看cx50吧 4s送的膜啥的全部放弃太能糊弄事了,去朋友店里贴膜喷了底盘装甲,加装过程中做了前面两门隔音,跟后备箱隔音,隔音降噪效果不大就觉得共振好了不少。 加装了安卓12寸大屏,带全景360,带四路摄像头同时行车记录。效果很好反应很快,摄像头清晰。 加装HUD抬头显示,OBD接口安装简单,功能简单只有时速。实际使用方便安全,时速显示准 专用手缝真皮方向盘套,手感不错比原车塑料逼格提高很多 加装了一条中控氛围灯,一定要买led灯条,不要买冷光的非常low。这个手机控制颜色随便换,实际效果挺好 扶手箱增高垫,一定要买这种前面高一点的,开车过程中舒适度提高很大 还没过首保先不折腾了,后期打算加装高音喇叭中置喇叭,自动空调后排空调,全车氛围灯。 另外cx4总有某个角度觉得不协调,我觉得是尾翼的问题有合适的想加个不太突兀的尾翼。