奇骏ep日常用车不足之处 *【车辆情况】白色至尊版 *【选买原因】上下班通勤距离远，跟家里LD需要两辆车分头行动，原来的轿车应对自驾游力不从心 *【用车情况】2023年7.10晚开回家，目前两个月已经8680公里   一：【用车糟点】 1、空间充裕，座椅长途驾驶也不会有疲劳感，但座椅相对竞品偏短，对大个子不太友好，没有座椅通风和打孔真皮，夏季乘坐体感不舒适。  2、后视镜视野略小，倒车不能下翻，车位紧张时要看360才能停好，不太习惯。 3、原车自带无线充电不好用，手机经常摆放不到位，实用性不强而且放东西还怕发热，只好自己买了手机支架。  4、后备箱空间勉强够用，目测还有一定的倾斜度，放了隐私隔板之后视觉更小。 5、内饰布局好评，做工整体不错是中控区那按钮和几个调节旋钮略显廉价。 6、车机好用，但是地图版本有点老，不显示红绿灯倒计时，而且显示车速和实际车速有差距，希望厂家尽快升级。 7、红绿灯起步遇到电池电量不足又大油门的情况会出现动力不强、发动机噪音明显的情况。 二：【整体感受】 1、动力：八千多公里绝大多数场景使用标准模式，动力输出顺滑、充沛，几乎没有任何顿挫感，完全满足家用使用场景。市区道路0-80提速很快，红绿灯起步排前面的话随时都可以做到一骏绝尘，市区道路一个大路口没过去就可以超速啦！80-120提速并没有动力衰减的感觉，感觉2、3秒就能完成，高速路从辅导进入主道再也不用害怕后方过来的大车了。 2、操控：这个车子提速安静顺滑快速，没有汽油车起步或者急加速那种嘶吼的感觉，方向盘基本没虚位，低速轻盈，低速拐弯调头非常轻松，跑起来又很稳重，高速超车除了动力，车身稳定性也比较好，比较有信心，没有传说中日系的那种飘忽感，也感觉不到这是个1.865吨的车子。 3、刹车：没有机会大力测试，看各种评测反馈还是相当不错的，但是刹车力度较大时，刹车踏板会出现弹脚的感觉，低速也一样明显。 4、隔音：整体还好，80以内比试驾的同级竞品要明显的好，路上听音乐很安逸，比我的老车也好很多，但是有的道路胎噪明显；高速噪音一般，风噪较大，有的路段接打打电话甚至要把音量调到很大才能听清。 三：【优缺点对比】 1、油耗表现不错：目前车子跑了8600公里多，一半多高速，整体来说就是高速油耗偏高，市区及快速路油耗比较低，目前综合油耗6.4；22年下半年市内车少人少，开的CRV油版也就能做到6.6；我自己的铃木轿车前阵子实测油耗10个，满意。    2、操控有缺憾：动力很棒，操控也不错，但市区道路拐弯速度没降下来的话，侧倾很明显，过减速带车身会感到左右晃动，体感不是很舒适，这点不如我的铃木。  3、驾驶轻松：安全和舒适装备齐全，上路就是B挡，再也不用拉、松手刹了，变线不用担心视野盲区。 4、空间很好：原来说带着老人出去玩都不愿意，说空间太小，坐着憋屈，累。这个车子提了之后没几天就带着她江浙沪自驾游了，回来说这车还是空间大，坐车里可以翻动身子，不累，这个真的好评，而且后门打开角度90°，对老人很友好！  随便上几张图结尾吧！   ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~

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