简介：这个人很懒，什么都没写~
8549凡尔赛大帅比
内门把手设计的是镂空式，虽然看起来上档次，但是不怎么实用，不像大多数车设计的有个小盒子可以放硬币等小物件。 扶手箱空间很大，可以放不少东西，深度可以说非常深，小物件掉到下面拿取非常不方便 并不是很复杂的车机按钮，也是比较简单，容易上手 缺点呢？也有 轮毂太过凸起，也就是凸出轮胎了，很容易刮伤轮毂，尤其是是新手小白一定要注意！也基本都是在侧方位停车的时候，会刮蹭轮毂，不过现在有18寸的轮毂供选择，18寸的轮毂就没有这么凸起了！ 我的是右边两个已经刮蹭了，左边的还是安全的可能是追求极致停车，不然也是刮不了的。 后备箱厢空间非常不错：座椅未放倒，隔板没有取掉 没有取掉头枕，可以展开更大的空间，来装载货物，轻松2下就放倒后排座椅。轻松装下一辆自行车，或者大物品的装载。 取掉头枕之后，睡觉体验感会好一点，不过还是有一些角度。这是一个缺点，如果能放平才是最好的。 出厂不带备胎也是不能忍受的，好歹送套应急使用的备胎为我们车主解决后顾之忧呀！不过后面在商城兑换了一套备胎，已经核销了，还没去安装。 动力感受：1.6T发动机配8AT，低速油门灵敏，高速油门比较重，轻踩反应不明显，但是只要舍得踩，动力输出还是比较快的，120的速度超车还有推背感加上操控灵活，总能让人信心十足。而且我个人觉得1.6T的排量是家用车的黄金排量：马力够用，油耗不高。 油耗：提车12个月行驶了13673公里，大部分都是100来公里的国道之间跑动。以及20公里和农村山路单车道以及少部分国道，平均表显油耗6.8个。 我是9300公里去做的首保，首保之前是6.0的油耗，不过9300公里有行驶近3000公里高速公路。 首保之后的4300多公里，都是全国道使用，所以油耗也偏高一点，来到了平均6.8-7之间。 通过性不错。底盘离地193毫米，接近角与离去角分别是18度和23度，这个就体现在调头、进出车位时非常灵活。淌水比一般家用轿车好，本人实测3次，10迈的速度过水。
这次去4s店，算得上是4s店的一笔大单 购车比较早，又没有能享受盲订的积分福利，和线下的活动奖励。 又没有后面买车的，赠送物品。这些加装产品，都得自己花钱购买，或者积分兑换。 人家都说，购车早买早享受，但是看着今年购车，购置税又减半，又送这又送那的，心里实在堵得很。 前两天把加装电尾门，保养，备胎，大包围都分享给大家了，安装，使用分享。 今天还给大家分享一个，加油后雷达的教程和使用感受。 一:先在雪铁龙商城购买雷达，购买时，要填写当地的4s店喔，或者离你最近的一个4s店，购买时，会有地区的4s显示。 二:购买了后，就需要联系你选择的4s店，需要给售后表明来意，让工作人员订货。这些加装产品的使用性，不像轮胎一样，属于易损件，所以4s店一般不会有库存，所以才需要联系4s店进行订货。到货时间大概就是7-10天。到货后，4s店会联系，预约安装时间喔。 师傅正在拆卸，轮眉。然后还需要拆卸我自己加装的挡泥板。才能把后保险杠拆掉。 后保险杠拆下来后，还需要使用电钻，把原来预留的雷达孔位，用电钻转开。比较血腥，就没有拍照。 雷达安装是比较快的，就只是拆保险杠和左边的走线位置 最后一步，联网刷系统程序。这个好像是4s的工作人员搞不定的，需要另一端的人来进行线上操作，这个我也不太懂，反正弄好就行。 总结:如果就只有一个倒车影像，安全性还不是特别高的。尤其是左后边和右后边的视角盲区，在狭小的空间，或者有柱子。会有剐蹭和碰撞的风险，我2次刮蹭都是在侧方位停车和倒车时产生的。凡尔赛车比一般的车都要长一点点。需要改变一点点驾驶风格。 安装了后，并且入了车机里面，倒车时会有4个方向的雷达显示，而且根据距离变近，单个雷达的显示颜色，也会变红，也会出现感叹号和声音的警示。安全性更强，至少减少了盲区触碰的风险。 雷达没有任何使用方法和步骤喔。倒车时附近有人，有障碍物，就会提示的喔。
看了车圈里面的好多车主加装了电尾门后，分享在圈子里面，也颇为心动。虽然是装逼利器，但是这个产品也是实打实的，给整个车带来一种升华的气息。 其实在没有出积分兑换电尾门之前，我们车友会，都已经团购过一次电尾门，现金1990安装电尾门，到后面的积分兑换电尾门，自己出工时费。再然后等等党和胜利，和厂家的福利，出了含工时的电尾门等等等。 自己也是努力了非常之久，在雪铁龙app发帖，然后参与活动，获得得积分，然后又邀请了朋友购车，才获得了足够兑换的电尾门的积分。 其实我最开始兑换的是24800的单独电尾门，然后后面又出了一个套餐，电尾门加后雷达，一共37800分，算得上非常实惠。 安装步骤: 1:先在雪铁龙商城购买产品 2:然后联系4s店订货，这个产品大一点的城市有可能会有现货存在，但是小一点的城市，一般还是不会库存在仓库里面。大概需要订货一个礼拜左右。货到了之后才能会联系你安装产品。 3:核销方式。按照正常安装方式，都是去现场安装的时候再核销产品。但是有的4s店怕给你订了货后，你不来安装或者退货了，就会提出先核销的想法，我的就是先核销的，后面半个月才去安装。4s店又不会跑，所以我没担心这个问题。 开始装电尾门咯 其实真的应了那句话，眼不见心不烦。幸好我这个车已经开了1万多公里了，让我觉得即便是拆成现在这样，我也没有那么心疼。不知道那些准新车，安装电尾门，心疼不。 在车圈里面看过很多电尾门案例，结合下来，给我安装电尾门的师傅，还是比较有经验的，2个人，一个人装雷达，一个人装电尾门，刷刷刷的，1.2个小时，就把电尾门装得快完了。 师傅说，这个线束一定得用扎带卡好，然后固定下来。如果不细心的去整理这些线束，到时候把配件装上去后，线没有处理好，就会有异响。所以师傅检查线束和零件，非常仔细。 经验丰富的师傅，就是厉害。我在旁边看着，每一颗螺丝都安装到位。然后每一个零件都快速的归位，没有丝毫的浪费时间。 安装完成后，师傅教了我如何使用 在车内，连按两下电尾门开关，就是打开。然后关闭的话，也需要按2下。 在车外，尾门上的开关，开的位置还是原来尾门开关位置，按一下就会打开。关闭尾门，按一下尾箱拉手上面，鲜黄色的按钮，就可以了。 钥匙开关的话，就是长按中间按钮就可以啦。 比较简单一学就会。 有了电尾门以后，带来最直观的感受就是。 嘿，我的车高级了。
我的凡尔赛已经一年多了，行驶了14000多公里。其实首保之前开的比较多，开了近9500公里。这半年还没怎么开车，4000多公里。不过在众多家庭用车里程来说，1.4万公里一年，也是行驶比较多的。 然后购车的时候，也是啥都没有赠送。所以加装备胎，这件事情，也一直放在心上。但是由于离4s店太远，所以就想着保养的时候。给我的凡尔赛装上备胎。 我的用车场景，是比较简单的。由于工作原因，我的时间比较自由，而且小时候的父母教育，也让我养成了精打细算的习惯。所以一般出行我都是选择走国道。经常就是长距离的150公里左右的国道行驶。(重庆周边的区县，很多都是山，所以高速费也比平原地区的贵，平均是在0.8元一公里) 趁着做二保，也把备胎提上日程。也告别了没有备胎那种不踏实的感觉。加装备胎需要几步呢？听我道来: 1.在雪铁龙商城用积分兑换备胎 2.在兑换备胎时，需要勾选你要去的4s店，然后有一个预约按钮，可以直接在上面预约时间。不过我是在高德地图上搜4s店的电话，咨询了他们的售后，然后添加了工作人员的微信。一般4s店，备胎都是有现货的，这个产品，消耗得比较快。 3.到了现场后，把核销码给了工作人员，工作人员进行核销，然后就会把备胎套件拿出来。 安装备胎并不像我想象得那样简单，直接放在后备箱就可以。这个备胎套件是轮胎跟轮毂是分开的，需要组装打气固定在后备箱地板上等等一系列操作，这么复杂，肯定是交给专业的维修师傅才能放心。术业有专攻，我们是外行，还是站在一边看看就好啦。 备胎套装包含了135-90r17的轮胎和轮毂，这个不是全尺寸的哈。虽然看着有一点点的小，不过备胎嘛，存在的意义就是执行紧急任务。 一块泡沫格板，螺丝扳手，千斤顶，还有取螺丝帽的小工具。 师傅给我说了备胎的使用方法，时速不能超过80km每小时。不能长期使用，到最近的汽修店进行补胎，或者更换新轮胎，及时换下备胎。备胎不能当正常汽车轮胎长期使用喔。 最后师傅用行车电脑，读了一下车内的数据，看有没有故障码，师傅还是比较负责的，也比较细心。最后弄完，一共50元的工时费。 写到最后总结:备胎这种东西，你可以不用，但是不能没有。车行走在路上，都会有任何的故障可能，而且轮胎也是易损件，只要你用上一次，那它的价值，就体现出来了。希望车友们为了行车便捷和高效出行都装上备胎，也希望车友们，都用不上备胎
昨天去给凡尔赛完成二保了，5点就出发，前往150公里以外的4s。开了3个小时的国道，走的比较早，哪里的路段都没有堵车。虽然路程远，想着给自己车做保养和检查车况，也是满心期待的。 话不多说，上正题 1.先举起来检查底盘和轮胎，和连接件。 虽然看着脏，但是一点划痕都没有喔这就是底盘高的好处 2.右后轮被扎了一颗钉子，看起来不是近段时间扎的，但是没有漏气。我问4s可以补胎吗？他说他们这里不能补，只有出去补。 3.不检查不知道，就是轮胎上都有2.3处问题。左前轮的内胎壁有一处漏线了，大概1厘米多小口。而且那个位置的轮毂，也有一点变形，但是轮毂不影响使用。前轮左右两处轮毂同一个位置，都有一点点的变形。可能大概就是我之前过坎的时候，开快了过后，导致的。 工作人员也建议我更换轮胎，谨防安全问题。 4. 还是跟首保一样的，都是用机器抽机油，而不像我之前的汽车一样，都是在底部拧螺丝放机油。这样的好处是体现在什么地方呢？ 抽机油之前，先看了一下机油尺，里面的机油一点也没有少。 5. 检查电瓶的电压。然后表上会弹出一个二维码，好像工作人员还扫了一下，可能检测结果，扫码就能看见 6. 师傅在拆卸空气滤芯，拆出来后，还是比较干净的，吹了一下又装进去了。 7. 加注机油，这款机油是长城的0w30-c2全合成机油，一桶4升。我也咨询了一下师傅，凡尔赛只加得了3.8升，不用全部加完喔。 8. 我给师傅说我的防冻液有一点少了，能不能帮我加一点，师傅说还不算太少，又说现在防冻液换的比较少，没有多的给我加。 其实吧，我没有那么傻…….. 9. 弄完了，然后用压力水枪，把发动机仓冲了一下 保养总结: 建议其他车友，也包括我自己，一定要定时检查车况，尤其是轮胎。轮胎被扎了，但是没漏气，但是还是有安全隐患的。 然后过坑，上坎，坑洼路段，一定得要减速行驶，10迈20迈都行，如果过快的话，就会引起，轮胎破口漏线，和轮毂变形，真实感受。 这次保养，也是给我提醒了，说明我之前开车的方式，确实是有一些问题。不然轮毂坏了，又得花更大的代价。 也希望车友们，好好保护的爱车，尽量减少不必要的损伤。 我没有把漏线的前轮换掉，然后购买了一个新的19寸轮胎带回来，回来后找一个能补漏线的汽修厂，把轮胎补一下。这样就能把损失降到最低。而且新轮胎拿回来后，即便现在不使用，放在纸箱里面，放在阴凉处，也能放几年不会损坏的。 后面又转念一想，我离4s店这么远，如果轮胎损坏，我自己又有一个存货，这不就难不住我了虽然拿回家占空间，但是我心安了很多
今天终于如愿以偿的把我的那无法直视的大包围给换了，在雪铁龙订购的大包围。😄 😄 这款大包围比较厚，而且跟凡尔赛的高度匹配，卡进去过后，没有丝毫的缝隙，并且是一体的，并且防水，很好清洁。 所以好的东西，必然都会有缺点。这个大包围是一个整体，且没有考虑过在上面还会加一个脚垫的做法，所以也没有在大包围上制作卡扣。 这个时候，怎么可能难得到动手能力极强的我呢？ 1.拆掉之前的大包围和脚垫，不过幸好，这个脚垫虽然便宜，但是它有两层，一层大包围放最下面，上面放丝圈脚垫，这样平时脚上的泥土，灰尘都会在丝圈脚垫上，可以拆卸后快速清理。 2.把脚垫分开后，可以把大包围下面的这个卡扣，反过来，就可以看到这样 3.拆掉所有大包围上面的卡扣，拆除方法就是，大力出奇迹。虽然是螺纹结构，但是不是拧上去的，是卡进去的，所以就需要用力往外面拉开。这样就可以把扣子取下来。 4.不过之前的脚垫虽然便宜，且不耐用，但是丝圈脚垫却是完好的，这样也省的我再去买了。然后把原来的丝圈脚垫铺上去，定位。 5.用原来的接口定位，打孔。除了主驾驶是4个孔。其他3个位置的脚垫都是两个孔。打孔的时候忘了拍照记录。大概方式就是，打孔定位的中心点，用剪刀剪出一个圆形。不过不能剪的太大，太大后卡不紧，可以慢慢的尝试剪，一点点的往大了剪。这样就可以把卡扣卡得稳稳当当的 装好了一个扣子的底部，看着完美无缺吧。第一次弄，花了不少时间。 两个底扣都安装完毕。看着是不是跟这个大包围自带的一样。 如果没有脚垫，也没有卡扣的车友们，可以在网上单独购买丝圈脚垫和卡扣，都挺便宜的呢。不会装卡扣的话，也可以私聊我，我教你。 装上后，还是会比只有一个大包围好特别多呢，至少清洁方面会提升很多
冬季用车出行，跟夏季区别很大，也有一些注意事项，看我分享道来 冬季行车 一:冬季由于天气寒冷，座椅如没有绒毛坐垫的加持，坐上车就会冰屁股，这种时候，可以选择加装一个绒毛坐垫，或者加装座椅加热。 (不仅仅是冬天的冷，其实夏天被太阳晒的时候，这个坐垫也是非常烫屁股的。) 二:前挡风玻璃起雾，影响行车安全。如何解决 1.使用热风，用发动机的热量带动车内温度， 调整方法: 最左边旋钮，是温度加减旋钮。往左旋转减温度，往右旋转加温度。我一般冬季用热风，都会调整到27-30度。 中间旋钮是出风大小，可以自己选择大小。 但是使用热风除雾会慢一点 2.直接按前挡风玻璃除雾按钮，按了过后，空调会直接启动，而且风量会很大，自己需要把风往小了调整。但是除雾会很快。 我的个人使用方式是，一直开启热风不关闭，慢就慢点吧，至少不浪费更多的燃油。 三:驾驶室玻璃和后视镜之间的模糊。 早晨开车起雾，这里的除雾会比挡风玻璃慢，如果自己等不了那么长时间。需要人工除雾，用纸巾或者吸水毛巾都可以。 两个后视镜之间还是需要处理干净，这样行车才能更加安全。 四:如开车路上遇大雾路段。能见度低，需提高警惕。 需要开启前后雾灯。减慢速度。雾天行车，不确定因素及多，只要速度够慢，就能足够安全 (其实现在雾天路上，大部分还是开双闪比较多，双闪更醒目) 我处在的地区。没有下雪，所以冰雪路段也没有，且没有更多的冰雪路段经验。我们雾天比较多，基本到了冬季，天天都是雾天。 冬季养护: 1:跟据地区自己提前选择更换雪地胎。不下雪的地方可以不更换。 (雪地胎的多沟槽设计，和沟槽设定以及轮胎配料，都是为了雪地而生产，比普通轮胎在雪地的安全性，高出不少。) 2.玻璃水的使用: 冬天温度降低，普通的水在0度都会结冰，导致玻璃水喷不出来。 冬天就需要使用玻璃水 (购买时需看配置表，查看冰点多少，然后再购买。) 3.启动发动机时，需要比平时更多一点的热车时间。晚上的温度更低，且一晚上的机油沉淀，都会在发动机的最下方，冬季热车建议1分钟，这样启动发动机后，也可以除雾，同时进行，也不耽误用车时间，同时也更好的保养好自己的爱车。 4.还得经常打开发动机盖，检查一下，防冻液，玻璃水，发动机，或者检查机仓是否有异物等。保养汽车，第一步就得从发动机仓开始。 1.发动机盖打开的拉扣，拉一下就可以打开发动机盖 2.发动机盖上的卡扣，在雪铁龙标的左边，按住才能打开。 3.检查防冻液壶，查看量是不是足够的。我的防冻液就有一点点少了 4.玻璃水加注口，我平常一个月加一次。 5.机油尺的位置，直接拿着拉开就行。 检查机油尺。机油尺有一边是制成马赛克状的，正常的油量应该在磨尺的中间。 保养时，需要给维护的小哥说，凡尔赛的机油量加不到4升，应该是在3.5-3.8之间。机油也是能少不能多的东西 冬季行车，因为寒冷，所以反应也会迟钝。并且加上过年过节，人来人往。开车慢！就是第一要素，只有慢才能更安全。这是我的冬季分享，你有什么补充的吗？
从买车到购买车内装饰和配件。 我就只买了一个便宜的大包围， 但是在使用过程中，这种便宜一点的大包围还是有一部分问题。 比如这种用胶粘的，就容易脱胶，也显得整个包围比较low。拆卸是比较简单，价格也是比较便宜，但是一分钱一分货，使用价值也是会随之出现问题。 所以我现在兑换了一个雪铁龙商城的，大包围。也咨询了好多兑换过的车友，卡得比较紧，而且比较扎实厚重。这个大包围唯一不好的是，它是单独使用，没有卡扣，需要自己进行升级卡扣。自己另外选择一个丝圈脚垫，打洞加卡扣。 所以也告知以后的车友，不要买1.200的包围，便宜无好货
可能跟据地区而言，有的沿海城市和一线城市，本来保险费用也比较高。我只是表达的平均价格。 但是在重庆我们周围来说，的确，我的价格并不低。 报价给我最低的是一个小的保险公司，我并不相信它。 我已经连续投保5年了喔，没有出过险，不存在评论所说的，个人信用问题。 然后然后，哈哈，我只买了交强险和车船税，一共1155元。 凡尔赛智能还可以，加上我开车本来就比较小心。所以斗胆不买商业险了，我做的对吗？友友们
提问马上又要买保险啦，我感觉我被保险拿捏了。 我们车友会的人，都是重庆地区哈，而且一个保险公司的单子。4级车2300，2级车2400。 我一级车，还要2800。都没出险过，车损一级车最低，按理来说，应该价格是最低的。我不懂保险公司的机制，我这种天生逆骨的人，在这件事上，很不服气。怎么破？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
