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    MRZHANG866

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-14
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    2023-11-24
    轮胎内部安装摄像,记录不同状态变化。视频1轮胎内部安装摄像,记录不同状态变化。视频1
    2023-01-08

    【购车经历】起初我一直在关注五菱宏光宾果,从4月开始着手考虑购车事宜。然而,在购车之前我决定先尝试了解其他车型,其中哪吒就是我之前从未关注过的车型。直到5月初,我进行了一次哪吒v的试驾,并随后又观察了两次,最终我做出了全款购买的决定。 【续航能力】由于一开始对续航能力感到担忧,我选择了配置中续航为400公里的最低配。日常通勤往返大约40公里,时速大多保持在60-80码之间。我发现一次充电大致可以满足一周的使用,甚至幸运的时候能够达到410公里的续航里程,真是令人惊讶。 【充电时间】近来天气转凉,如果从20%电量开始充电,需要约40多分钟才能充满。然而,无法提前预约电池预热确实有些不便,我推荐大家前往小橘或者星星充电站进行充电。 【动力表现】对于市区通勤代步而言,400公里续航足够应对日常需求,同时也能轻松应对一些短途旅行。在驾驶过程中,我没有明显感受到D档和S档之间加速性能的差异。最高时速基本上只能达到110码,此后提速较为困难且风噪较大,方向盘的操控感也会产生一定的晃动。 【最不满意之处】在速度达到80之后,过坑车身明显晃动。希望能升级减震器,适当增加地盘重量。其次我希望可以对哪吒的车载系统进行升级,因为高德地图、QQ音乐的版本已经较长时间没有更新了。此外,车载APP中显示电量的小标签有时会出现延迟,导致我已经行驶了100公里,但上面仍然显示原来的数值,这点让我不太满意。

    哪吒V用车4个月感受图1哪吒V用车4个月感受图1
    哪吒V用车4个月感受图2哪吒V用车4个月感受图2

    开了差不多十五年的油车。看见身边和街头越来越多的电车涌现,心里怦然心动。最初映入我法眼的是AION S Plus ,因为楼下常常停着一辆白色的,尤其是车主开走的时候,我看见浑圆的屁股和灯光就着迷入魔了。 和老婆520去看试驾车,结果老婆看上了AION Y Plus,把两款车发朋友圈和家庭群问选那款好。结果超乎想象,几乎一边倒百分之九十说选AION Y。还有已经买到AION Y的亲们也发图文过来说AION Y的优势… 两者对比,同版本510续航/AION S贵一万,但内饰较精致、座椅包裹性好… AION Y的卖点是空间大,尤其是后排无敌,驾驶视野开阔,但塑料感明显。 最后还是寡不敌众。选了智领70版白色的,报价141800,结果还是这个价成交落地,上广州牌领一万补贴,大小件礼品送了一大大堆,保养30次,洗车50次。 现在己经开了两个零月将近一万公里,我来说说AION Y Plus的感受和优点:这车性格比高,比同价位的油车更高级科技感十足,音响系统也不错👍怀挡设计理念非常人性化,开起来快捷方便,还有更多的小贴心设计只有开车的人才能彻底体会。 这车的缺点或者是电车的通病:续航一般,跑高速六折300公里左右,市区+国道跑的话七至八折,也就是说开空调音响的情况下最多可以跑400公里。风阻大,山区或海边高速驾驶要注意⚠横风阵风,控制降低车速,不然的话就漂移了!还有座椅设计不好,很多车主都说不舒服。刹车偏软比油车差远了! 凡是车都有优缺点,看你可以接受某部分,如同选老婆一样,怎样选都有遗憾的。假如你眼里只有它的优点而不记缺点的话,生活就会越来越美好而快乐。就如我选了这白小胖就是很喜欢。尤其是它的天翼之眼和后背流畅的灯光线条。每看一次就爱一次!希望选了AION Y Plus的我们生活越来越好也顺顺利利平平安安健健康康快快乐乐!

    选车如选老婆图1选车如选老婆图1
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    2023-08-02

    刚开始定的凡尔赛3500+名,去4s店看中c6了,原因很简单,级别都不一样啊,而且落地便宜,我聊聊直接感受吧 1.外观,可能我是第一辆车,没觉得老气啊,车子够修长够庄重,熏黑的灯和黑色的车顶有点高级的感觉,反正我喜欢这种没有一点多余的花里胡哨的感觉; 2.空间,感觉车内空间真的大,前后排都舒适到慵懒,后排扶手放下来坐四个人,感觉个人空间真的舒服到骨头都酥了,但是后备箱好小,官方数据是400l,我不知道怎么形容,反正就是小,而且后备箱很低,比较深的那种,大件完全就别想了,我估计两床大点的被子加俩枕头就关不上了,我甚至有点不敢相信近5米的车为啥后备箱这么一点,反正大部分时间都空着,管它呢; 3.操控,市区的操控感不想聊,因为在市区你的注意力不会在操控感上,而且只要动力来的够快,操控感不会太差。上高速第一感觉方向盘太灵敏,而且不好保持直行(可能是技术不好),老是需要碰一下盘子才能走路中间,而且只能是碰一下,稍微用点力车子就甩一下,觉得一点死区都没有,动力来的很快,基本只要想超,一脚油就过去了,不会磨磨叽叽的犹豫不决,感觉这样安全系数还高一些,要过去就赶紧过去,有个图片我一脚干到180,车子稳稳当当,本来是想干到200,但是心里有点怂了(大家不要超速,我这是内部道路),高速基本开个定速巡航就很舒服了,变道的话轻轻碰一下就够了,提速和刹车的线性这车做的太棒了,脚底油会有推背,但是不会太夸张,急刹也不会有要飞出去的感觉,只要不是野蛮驾驶,开车完全是在给坐车的炫技(看老子开车多稳); 4.悬挂感受,悬挂特别有意思,速度越慢悬挂越硬,像那种连续的白色减速条,慢慢过去感觉很清晰,要是70以上跑过去,要不是听见轮胎响,你都不知道有减速条; 5.油耗,刚提显示11个,现在跑了1200显示9个,我最近跑高速比较多,市区没看,92的油高速平均大概6个到7个,95的油应该就6个左右,可能不太准,再多跑跑回来评论; 6.其他,开始挺膈应这个卤素大灯的,然后问了一下我同事7座的5008,他说他的也是卤素大灯,我瞬间释然了,哈哈,没出息,其实也够用,不想换了,车机系统那个百度carlife啥的不好用,送的脚垫不好用,买了个坐垫,发现还不如不买,拆了准备回去装我家椅子上,后备箱垫后悔没买全包裹的,中控没有放手机的地方,老是滑,主驾按摩感觉用处不大,所有座椅腰部支撑有点用,但是感觉没有5008好(顺便安利一下5008的腰部支撑,就像有个气球,很饱满但是不会很顶,很软),车门厚重感很高级,不管车门缝多小,轻轻一带就关上了,内饰什么的说实话我没有太注意,感觉椅子坐着舒服,中央扶手舒服,别的不清楚。有个不好的地方,没有钥匙远离自动锁车,锁车也不能自动关天窗和玻璃; 别的应该没有什么说的了,还没有说的地方我可能不会太在意,包括轮毂是什么样的,尾灯怎么亮,侧身有没有什么线条之类的,开了二十多天了我都没仔细看过,买这个车纯属意外,我凡尔赛都要下单了,顺便问了一下c6,然后就直接定了c6了,感觉差不多的价,级别都不一样,三大件可以说是天花板了吧,还要啥自行车。

    c6舒适21款两周了图1c6舒适21款两周了图1
    c6舒适21款两周了图2c6舒适21款两周了图2
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    2021-10-28
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