最满意的就是外观和动力了，它的前脸设计是很酷的，中网造型看起来就很有档次感，而且大灯的造型也很漂亮。另外一点让我非常满意的地方就是它的动力表现很出色，每次开着车子在路上行驶的时候都能够感觉到源源不断的动力输出  车子的减震效果不是很好，每次开车回老家的时候都会路过一段坑洼路面。这个时候我就会感觉到比较颠簸了，让我在车里感觉不是很舒服。还有就是新车刚买回家里面异味也有点大  车内空间还是挺宽敞的，坐进去没有丝毫拥挤的感觉。后排座椅头部和腿部活动起来也比较自如。后备厢里面比较平整，平时拉一些行李物品也都比较方便。 它的动力输出很平顺，油门和刹车的踏板都比较灵敏，开起来很有安全感。在市区行驶的时候遇到堵车的情况也不会感觉到顿挫感，超车的话一脚油下去动力响应很快，可以很轻松地完成超越前车的动作  这款车子的驾驶感受还是挺不错的，首先车子的动力很充沛，起步不肉，还有就是它的悬架也不硬了，偶尔在一些不好的路况上面也不会有颠簸感出现，但是它里面的隔音效果一般啦，高速上开到120迈就有风噪和胎噪声，听着不是很舒服。  这款车的油耗方面还是让我很满意的，我平时在市区开车比较多一点，所以这个车子目前的百公里平均耗油量也就7个点左右吧，如果跑高速的话可能还会更低一些。  外观的设计上是非常有特色的，前脸的造型看上去非常的大气而且精致，大灯和进气格栅的搭配很有辨识度。尾部设计也很时尚动感，整体车身线条流畅，看起来很年轻运动感十足。  内饰设计的话还是挺不错的，它的整体做工非常的细致。而且用料方面也非常的实在，大面积都是软性材质包裹。方向盘造型也很时尚动感，仪表盘的设计也是科技感十足，中控屏的功能也很多，使用起来很方便

凌渡车友圈

这外观，确实很喜欢

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空间上表现还可以，我一米八的身高坐在主驾驶位也不会觉得拥挤。头部和腿部都有一定的活动范围。后排坐三个成年人没有问题，不过中间的位置不适合长时间乘坐。车内储物格数量多、存放东西方便实用。后备箱的空间也很大，可以满足日常使用需求  这款车子的动力还是比较充沛的，平时在市区里面开的话基本上不会有什么太大的问题。而且我开着它上过几次高速了，整体的表现都是非常出色的，超车提速都是比较轻松的事情，所以对于凌渡L这个车子动力方面我是挺满意的  动力表现很充沛，起步的时候很快。中段加速也很给力，超车毫无压力。方向盘的手感也很好，转向精准度高没有虚位感指哪打哪儿。底盘调校得也比较舒适柔软，过一些减速带时车身晃动不大，坐在车内感觉很舒服 油耗方面的话，我觉得还行吧。因为目前这个车才开了几百公里左右，而且现在还没有过磨合期呢！所以说可能后期会稍微偏高一点的，大概在8.5个油到9个之间的样子  凌渡L的外观是我很喜欢的类型，它整体的造型设计非常动感时尚。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的车灯造型组合而成，使整个车辆看起来更加霸气十足！车身线条流畅而动感十足，车尾部分也充满了运动感。 内饰方面设计简洁大方，用料考究。座椅舒适度较高，提供了良好的支撑力和乘坐舒适感。仪表盘布局合理操作简便直观。中控台采用了大尺寸触控屏幕显示清晰易读且功能齐全方便驾驶员使用  这款车子的性价比还是蛮不错的，因为当时买的时候优惠力度也比较大。而且车子各方面的表现都挺不错的，所以我觉得这个价格还是挺划算的了，毕竟买车也不是小事。  配置方面也是比较丰富的，比如它配备了倒车影像、定速巡航等实用功能。而且它的中控屏也比较大，用起来很方便。另外就是我这辆车子它还有自动驻车和上坡辅助等功能呢！  车子的配置我觉得也是挺丰富的，尤其是它的一些辅助驾驶功能非常实用。像这个倒车影像就非常好用，因为我平时停车的时候就比较依赖它了。还有定速巡航的功能也很不错，跑高速的时候感觉非常的轻松  凌渡L的操控感很好，转向灵敏度高。悬挂系统也很出色，能够有效地吸收路面颠簸和震动。而且这款车还配备了丰富的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等，提高了行车的安全性与便利度。  凌渡L的舒适性还是挺不错的，首先座椅很宽大柔软，坐垫和靠背都很符合人体工程学设计。其次就是隔音效果很不错，跑高速的时候风噪胎噪声都不大，加上音响音质很棒，长途旅行开车听着音乐也是一种享受！  乘坐空间表现中规中矩，后排的腿部距离还有2拳多的距离。不过后备箱的空间确实比较小一些。如果行李比较多的话还是不太够用了。而且它内部的设计有些过于简单化了，没有过多的点缀。

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