简介：这个人很懒，什么都没写~
辉仔的小车
平均14.5个油左右，起步要是快就要16个多啦
Mrs匡先生
各位大佬，这个油耗…还有这个中文怎么弄啊？我琢磨了好久都不知道，另外就是车子打着火后有点抖动，
吉祥如意8152805148177
升级了。还是没有按一下开锁只解锁主驾车门。
驾唐游三秦
床车改造
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用户3519192899829
先说说车的来历，这段时间一直在看混动车，奇瑞的风云A8、比亚迪秦PLUS、秦LDMI、驱逐舰05，海豹、吉利银河L6等等。就在8月22日，在杭州的一哥们打电话说是有一辆2017款秦混动，车况还不错，价位合适，问我要不。我上网看了下这款车的参数，比较中意的是1.5T154马力。纯电续航80公里，也刚好符合我的用车状况，再加上现在的市场不景气，收入不稳定，干脆就买个二手的试一下吧，于是让哥们发图看了下，感觉整体车况还可以就定了。经过4天的漫长等待，终于在第四天的下午接到物流电话，车到了。到物流园后，先是检查了一下外观，跟发车前一样就付款提走了，因为第二天急着走亲戚，并且车险8月30日就到期了，所以就在第二天的上午去车管所办理过户手续，8点到车管所，10点结束，俺这的车管所效率杠杠的！这次牵扯到异地转档，所以当时出不了牌照。 然后就开着这辆车挂着临牌去孩子姥姥家，出发前油箱加满了，电量36%，SOC设置50%。因为是80公里版本且最大支持3kW充电功率，这样不可能在服务区充电，就一路用混动模式。 这段路程先是20公里省道，然后就是全程高速，最后是20多公里城区道路。一半路程时速120km/h，一半路程时速限速100km/h，ECO模式到目的地后，电量50%，油耗为百公里5.85升，详细数据就不展示了。回程时，满电满油状态，市区用纯电，上了高速就切换成混动模式，到目的地后，电量49%，油箱加满，算了一下百公里5.8升，两次相差不大，估计跟电池电量有关，总之这次的油耗我很满意。回来后，上下班基本都是纯电模式，今天跑了比较多，县城、县道和农村公路，一共82公里，电量还有15%。依结果看，这辆车的电池衰减是很少的。总之，我对这辆车的表现很满意，特别满意的是电池，唯一不爽的就是之前的纯油车基本不会算经济账，油没了就加，现在为了充电省钱，我把县城的充电桩都逛遍了，尽管是混动车，感觉也是有续航焦虑，因为用电比用油确实省得多，所以还是想最大限度用纯电模式。 这里顺便说一下，随车带的250V-8A充电枪，充电功率只有1.5kW，确实太慢了，计划买一个250V-16A的充电枪，每个小时能充3度电。 总结一下，这款车配的是1.5T发动机，干式双离合6速变速箱，然后就是电池电机电控系统，对于这个自重1.76吨的车来说，动力还是杠杠的！
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