简介：这个人很懒，什么都没写~
incompereble
买了的人看评论区的价格都要吐血。因为一看都是优惠15000，优惠20000。兄弟们，今天订车了，优惠2万。但是看车主成交的，发票验证的。一个没有看到。如果他们真的喜欢，优惠15000，优惠20000。早都提车了。车主成交价早发出来了。有本事把发票验证价发出来。
刚开始看的猫，后来去试驾猫，结果销售顾问的体验特别差，张口胡咧咧。算了，去看看比亚迪吧。先试驾了秦，后来又看的宋pro，我一直以为是宋Plus是王朝网的，也没有看到就没有看。试驾了后觉得还可以就定了。价格嘛，熟人，几乎没有还价就订了。优惠10000。155800。不算太离谱。我这个人就这样，综合比比就行了。要个绝对最低价也不现实。蓝色，我是比较中意，因为之前买过，白色，黑色，这次就选择了不一样的。再说用车感受。EV，基本就是1个百分比，一公里不到。减去保电。可能110最多跑70-80的高速。底盘悬挂确实松散，我以前开的雪佛兰。烂路的滤震美系车绝对可以。再说能耗，84%接车的电，油忽略。加了一个166元油。充了两次快充18元共36元。充了一次慢充，免费。差不多就算220的钱嘛。跑了520公里了，高速200左右，还能跑几十公里。4毛钱左右一公里嘛。很多人有个误区，觉得插混就应该和纯电一样，一公里几分钱才行。只要烧油，油耗3-4毛就正常的。16万，美系车能买个探界者，星迈罗。但是烧油最少也得5-6毛一公里。没有什么可比的。电车这东西只适合跑低速。主要一点，合资品牌的尿性就是，内饰单一。比亚迪的大屏，谁看不迷糊。别说大屏不好，好多人还不是希望合资品牌改内饰。而且它的APP也特别灵敏。我最不能接受的就是卡顿。换电池，我没有想过。18WH的电池，正常能达到3000次左右的充放电。加上油。一年1-2万公里的。用个7-8年问题不大。7-8年以后的事谁知道呢。指不定我有钱了再换车。车子本身就是消耗品。又不是保值的东西。我提车到现在用的都是ECO模式。完全够用。1.5T-1.8T左右的动力。你想想你15-16万能买什么越野车。就那几个选项，起码一点，比亚迪是自己自主研发的电池。比起那些买电池的，这个就够了。风噪大了就开音乐，掩耳盗铃。哈哈哈，我就比较佛系，好用就行。没有那么完美的。要舒适，要操控，要便宜。这不现实。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型Pro 2023-05在宜宾购入 裸车价15.58万元, 落地价16.14万元 1000服务费。没有置换补贴，有置换的话可以再低点。而且买157800会更优惠。政府补贴有2000，到3季度才可以申请。
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