这车留意很久，也考虑了很久，也试过亲戚的21款顶配某赛，也去4S店试驾过传祺E9， 相比较来说E8动力在同级别，同价位来说还算是可以的了。第三排头枕是不会靠到后档的，不会被追尾玻璃爆头。加速噪音就是纯电水平，没有像别的二车那样速度一上来，发动机“抽筋”般狂轰乱。E8一般开节能模式都够了，深踩电门，已经相比大部分MPV的“正常模式”了。高速自适应巡航智驾模式，节能模式，跟车减速很不错传祺E8比较适合有私桩，上下班代步，用纯电，偶尔摸个鱼躲个阴凉的地方小息一会空调开起来也不会心疼，两三毛一度电，实际也花费不了多少用车成本，忽略这些费用算。休息的时候带着全家人出去旅旅游，散散心，偶尔费费油，也是可以接受的。相对来说比纯电更实用一点，比油车它又省钱一点，主打一个经济实惠。对比了下10上下的MPV性价比和实用性，最终选择了E8。

传祺E8 PHEV车友圈

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这车留意很久，也考虑了很久，也试过亲戚的21款顶配某赛，

这车留意很久，也考虑了很久，也试过亲戚的21款顶配某赛，也去4S店试驾过传祺E9，
相比较来说E8动力在同级别，同价位来说还算是可以的了。第三排头枕是不会靠到后档的，不会被追尾玻璃爆头。加速噪音就是纯电水平，没有像别的二车那样速度一上来，发动机“抽筋”般狂轰乱。E8一般开节能模式都够了，深踩电门，已经相比大部分MPV的“正常模式”了。高速自适应巡航智驾模式，节能模式，跟车减速很不错传祺E8比较适合有私桩，上下班代步，用纯电，偶尔摸个鱼躲个阴凉的地方小息一会空调开起来也不会心疼，两三毛一度电，实际也花费不了多少用车成本，忽略这些费用算。休息的时候带着全家人出去旅旅游，散散心，偶尔费费油，也是可以接受的。相对来说比纯电更实用一点，比油车它又省钱一点，主打一个经济实惠。对比了下10上下的MPV性价比和实用性，最终选择了E8。