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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    终究还是等不到你!!图1终究还是等不到你!!图1

    最近刷了好几天车友圈,我也想发点玩一下。 最初我是9月份订的秦plus顶配,貌似是14.58吧。想着秦最省油,而且朋友各种安利说轿车视野好,开车舒服,还有人生第一辆车都是轿车。所以没看宋plus。 后来研究了下,还是宋plus香呀。多个2w啥都有了,我又不差两万块,为啥不买喜欢的呢,跟4s店联系能不能换宋plus,人家说我们是王朝店,所有的朝代车都有,就是没有宋plus,人家是e网的车。交的一万订金也不给退。想想算了吧,就等秦吧。 后来销售跟我说可以关注一下宋pro,看了下,觉得仪表盘好丑,还是plus好,但好歹是个suv吧。当时真的想不要订金了,去订宋plus,但还是忍住了。 大概11月19号看完发布会,我真的忍不住了,换了宋pro,11月30号晚上,预售价格出来,价钱比预想贵了一万。还是咬牙订了。看了下次顶配最划算。但是座椅通风真的喜欢呀。为了性价比还是订了次顶配。后来过了两天,销售找我确认,我犹豫了下,换成顶配了。 这里我要说一下我的不同观点,都说充电不方便的选50公里,可以当油车开,充电方便的选100公里,能省钱。我觉得应该反过来,比如我没有充电条件,买100公里,一周去充一次电,怎么也比纯油开省电吧?我同事家有车库,人家一天一充。你一天怎么也开不到50公里吧?所以人家0油耗,而且省钱。不懂他们为啥说充电不方便买50公里的。 后来又是22天的等待,中间刷了b站关于这个车的所有视频,所有up都说会降个3000-6000,到昨天,额,是前天,比亚迪这波操作真的惊呆了。大家都知道了,我就不说了。 说说我的感受吧。价格其实确实算贵了,我觉得比亚迪这一波只是想割一波一线这种限牌城市的韭菜,一个车牌就十万,对于这种便宜个三五千来说真的不算啥。二三线不限牌的城市真的没必要买这个车跟比亚迪死磕。那么多燃油车不好吗?油车技术这么成熟了,比亚迪这dmi刚上市,问题一大堆,非要等这么久,一毛钱也不给优惠,买个dmi每天担惊受怕出问题? 看着大家一个个退订我心里有点小高兴。可能是当韭菜的快乐吧。 今天销售跟我联系,说帮我争取到一辆。年前大概就提车了。终于不用等了。

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