简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车人吕老板
已经有消息比亚迪要降价了。 之前跟品牌方的人聊天，他们的压力还是有的，原因在于比亚迪庞大的组织架构与员工，一艘大船要平衡的航行更要小心翼翼。虽然现在销量很大，有着不错的销量势能，但长远看还是要有危机感。 如果降价，一方面是为了年度300万的目标，基于现在的销量情况来看感觉问题不大，后手还可以压点库存。另外一方面，混动、刀片带来的产品、技术红利在慢慢被后来者拉齐。比如唐，就急需换代来提升竞争力，已经越来越乏力了。
金扳手专修
上次用手机拍了几张大狗内饰，这次用我的相机补发几张过年的帅气照片 现在行驶接近3000公里，长期油耗10.1对于一台2.0涡轮增压发动机来说这个油耗很正常。由于我是专修大众系列的车型，大众的ea888发动机能耗也是很接近的。别说哈弗费油，德...查看全文
口口白水7878
关注此车很久，下午联系销售，今天去店，加班下班后，销售一直在等。进店只剩他自己。口干舌燥，给了一瓶矿泉水，单刀直入和销售唠，一会儿下单，都是爽快人。赠品空气炸锅，脚垫，等车到后，验车再追加。
游侠8715
这些天，开着我的途达穿越丙察察，然后在40冰川开了超过150公里的搓板路。因为疫情的原因，整个阿里环线南线冈仁波齐-狮泉河-革吉县-改则-尼玛县的车非常少，这里又是海拔4300-5000的高原平原，所以车开的非常快，有时候下长坡的速度会达到120km/h。国道哦！结果在中仓乡检查站无意发现前轮吃胎已经把两侧前轮子午线都磨出来了。（前轮外八）。当时真是一身冷汗，回想起车速超过100时方向盘抖得厉害，以为只是需要回拉萨做个四轮定位而已。要知道轮胎这种磨损，那就是随时爆胎了。如果刚好是高原国道下长坡，120……估计劝别人都会没命。中仓乡检查站给开了一个路条：必须不少于168分钟到达198公里外的尼玛检查站（尼玛县检查站交警要看这个路条）而中仓乡到尼玛县距离198公里的5000海拔冻土+积雪路面我只能硬着头皮开过去，还在冻土路起飞了……（稍后放出行车记录仪视频）。现在，我把我不到10岁的儿子紧紧抱在怀里，对大家说：既然选择了开越野车，那么请你更规矩，不要快！千万不要快！随时检查轮胎，随时检查轮胎！随时检查轮胎！
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