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    四夕hui

    认证:唐DM车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-27

    我一直认为,没有开过一辆车就去评价一辆车是草率的,对于“开过”的定义,最好是使用一个月或行驶里程1000公里以上。 综合来看,F7是当下汽车市场20w+轿车里没有明显短板的一款车,是上汽转型新能源的诚意之作。 颜值,95,舒展大气,各个角度都很耐看。 动力,95,有了他,起步超车小case,动力响应动能回收都可以无级调节,开起来行云流水。 内饰,95,全软包(对比一下,30万以下不多),简洁有质感,屏幕整体融入不显突兀(市面大多车都是直接装一个pad了事,敷衍啊) 操控,90,双叉臂+五连杆,底盘扎实,轮胎规格高(4条小一万),过弯不拖泥带水,5米长的车小姐姐也能轻松驾驭。 车机,80,中上水平,日常够用,细节还需优化,比如自定义设置保存无效,仪表盘没有温度显示。目前大多车企的车机都还不够完善,估计三年后会整体成熟。 续航,90,空调音乐全开,日常使用打九折,高速八折左右,满意。不会刻意去关注能耗,电车就是图个爽 未来,90,飞凡把未来发展方向定义为舒适,值得肯定。明确品牌定位并不断强化,才会走得更远。相信未来的巴赫座舱会更加巴适! 车友们吐槽较多的百度地图,确实有点慢,界面也没有手机端友好,将就用没问题。异响暂时没发现。网易云音乐无卡顿。无线充电本来就是鸡肋,所以无所谓。 非常神奇的是之前不稳定的蓝牙今天突然灵验了,几次短暂下车再回车里都没有提示找不到智能钥匙,希望一直灵验下去 小tips:之前不满意的转向拨杆,后来发现是自己不会操作。电子转向拨杆,不同于机械拨杆。轻拨一下,转向灯闪烁三次;用力一些,转向灯一直闪;同向再次轻拨,复位。习惯了感觉挺好用。 改款可以提升的地方: 1、标配行车记录仪,这个值不了多少钱,但很实用。后期加装一是不美观,二是可能影响质保。 2、主驾座椅需要强化支撑,目前版本填充偏软,时间长了腰酸背痛。 喜欢原装的东西,感觉nappa真皮如果再配方向盘套、座椅套,就变汽配城风格了,所以只为小七添置了商城的脚垫尾箱垫,另外买了两条毛巾,时不时打理一下,喜欢她就要照顾好她

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