简介：土生土长海南人，喜欢听歌，看电影
布鲁斯Y
对于我买法系这件事，家里人，尤其是长辈是很不理解的。他们长辈开惯了大众和日系，比如我姐夫的亚洲龙，我叔叔的老迈腾。用他们的话来说，这都是B级车的标杆，我怎么会跑去买凡尔赛。 作为年轻人，一个有腔调的设计师，向来不喜欢烂大街的东西，别人口中的好东西，标杆，在我看来，太丑了，尤其是我叔叔的老迈腾，千年不变的大众前脸，套娃设计，老气横秋，我怎么看得上，买凡尔赛的都是标新立异的人。 今天把车停在迈腾旁边，给大家看看，明明只是相差几年的车，从外观来看，像差了一个世纪的设计理念。 他的这款1.4T的丐版迈腾，动力我就不说了，加速肉，起步肉，干尸双离合，顿挫简直是噩梦，车长只比我多6公分，150匹马力，吃的是95号细粮，现在95都9块了，不贵嘛？就这车，就这外观上路也要将近20W了，比我多了3W 外观也不说了，看图就知道，外观设计年轻科技前卫，我秒赢，就是新款迈腾拿出来外观也没有凡尔赛好看。就这，还有人说凡尔赛相比日系，德系，不算B级车？？？ 内饰落后，各种廉价塑料堆起来，入门级不能看，织布座椅糙的不行，老一辈还很喜欢买各种座椅套，凡尔赛原车皮质座椅太舒服啦！ 你们吐槽凡尔赛19寸205的胎，你们看看，将近20万的落地的入门迈腾，也是215的胎，宽一公分，16寸，小里小气。 看外观/看个性/看配置性价比，还得凡尔赛。看车标/看所谓的面子/那你买日系德系，相同配置你要多花几万，相同价格你要阉割级别，配置。 好像多花几万块能多长几斤肉似的。可笑！ 别和我提保值率，没几个买家用车的是为了三四年换车的。只要车不错，耐用，一般家庭都是十年八年才会换车。 再说了，我买来性价比就比你高，价格就比你低，保值率有意义？
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