23年8月入手2.0顶配，试驾了2次，目前行驶了4千多一点，不怎么开，还是车大有点不习惯，平时开我的两厢电车。先说优点： 1、目前没有发现任何问题，异响呀，车机死机呀，尾翼故障呀什么的都没有出现过。 2、整体做工还是不错的，比我的老GTI强点。 3、动力没得说，起步不深踩的话动力来的缓和，快2千转的时候涡轮介入就很猛了，高速120超车很痛快，安全第一目前没跑过急速，毕竟也过了那个年龄，稳最重要，我的老款GTI跑过238 4、配置也不错，主动安全很给力，驾驶便道辅助帮助也很大，有时开车回微信车偏离车道了会报警并能自动休正，对自己安全对别车也安全。 5、地盘还是不错，基本给你扎实的感觉，路感也还可以，普通模式下还是感觉减震有点软了。 6、差速器好东西，急加速和高速过弯都不会出现方向盘外偏的现象，我的GTI急加速的时候方向盘会有左外力，需要用力控制方向盘，急转弯时因为电子控制介入又会有转向向内的力，也需要用点力控制一下 7、油耗之前在市区堵一点的话大概要12个油左右，首保后又开了700公里后明显感觉油耗降了下来，同样的路线同样的堵车环境基本油耗在9个左右。快速路上不堵车的话7.4左右的油耗。还不错，一直加95的。 8、变数箱还可以，高速120的话，变速箱9档转速1700左右，普通超车也不需要降档转速上去点就超过去了。 以上是我驾驶的感觉，下面说说美中不足的地方： 1、涡轮迟延时间长了，厂家是不是可以继续调教一下，低速深踩要1秒多才能感觉到动力来了，这个比我的GTI晚了一些 2、车机吐槽一下吧，车机太拉跨了，厂家赶快升级吧，仪表盘显示的信息太少了，那么大个瓶就显示那么点东西。 3、能用的软件也太少了，高德导航很好用但是跟手机版本的比较功能也太少了 4、车辆刚刚启动时，语音操作的话，车机就一句话：这个功能我还没学会。过几分钟连上网才正常。也不知道是啥原因 5、轮胎，出场的轮胎静音性比较好，毕竟无框车门噪音会大一些，可是买这个车的有几个考虑噪音的，还是奔着动力和操控去的，这个轮胎抓地力是真的不行，还是自己过过去换个性能的轮胎吧。 以上只是我自己的观点，希望厂家赶快升级一下车机系统吧，确实有点拉跨了，我是白色的车，车机里显示的都是黑色的车，看着就怪怪的不舒服。

MG7车友圈

MG72.0驾驶感受，自己观点

用户6529490012159

23年8月入手2.0顶配，试驾了2次，目前行驶了4千多一点，不怎么开，还是车大有点不习惯，平时开我的两厢电车。先说优点： 1、目前没有发现任何问题，异响呀，车机死机呀，尾翼故障呀什么的都没有出现过。 2、整体做工还是不错的，比我的老GTI强点。 3、动力没得说，起步不深踩的话动力来的缓和，快2千转的时候涡轮介入就很猛了，高速120超车很痛快，安全第一目前没跑过急速，毕竟也过了那个年龄，稳最重要，我的老款GTI跑过238 4、配置也不错，主动安全很给力，驾驶便道辅助帮助也很大，有时开车回微信车偏离车道了会报警并能自动休正，对自己安全对别车也安全。 5、地盘还是不错，基本给你扎实的感觉，路感也还可以，普通模式下还是感觉减震有点软了。 6、差速器好东西，急加速和高速过弯都不会出现方向盘外偏的现象，我的GTI急加速的时候方向盘会有左外力，需要用力控制方向盘，急转弯时因为电子控制介入又会有转向向内的力，也需要用点力控制一下 7、油耗之前在市区堵一点的话大概要12个油左右，首保后又开了700公里后明显感觉油耗降了下来，同样的路线同样的堵车环境基本油耗在9个左右。快速路上不堵车的话7.4左右的油耗。还不错，一直加95的。 8、变数箱还可以，高速120的话，变速箱9档转速1700左右，普通超车也不需要降档转速上去点就超过去了。 以上是我驾驶的感觉，下面说说美中不足的地方： 1、涡轮迟延时间长了，厂家是不是可以继续调教一下，低速深踩要1秒多才能感觉到动力来了，这个比我的GTI晚了一些 2、车机吐槽一下吧，车机太拉跨了，厂家赶快升级吧，仪表盘显示的信息太少了，那么大个瓶就显示那么点东西。 3、能用的软件也太少了，高德导航很好用但是跟手机版本的比较功能也太少了 4、车辆刚刚启动时，语音操作的话，车机就一句话：这个功能我还没学会。过几分钟连上网才正常。也不知道是啥原因 5、轮胎，出场的轮胎静音性比较好，毕竟无框车门噪音会大一些，可是买这个车的有几个考虑噪音的，还是奔着动力和操控去的，这个轮胎抓地力是真的不行，还是自己过过去换个性能的轮胎吧。 以上只是我自己的观点，希望厂家赶快升级一下车机系统吧，确实有点拉跨了，我是白色的车，车机里显示的都是黑色的车，看着就怪怪的不舒服。  准备夏天在入手一下领克03+Racing玩玩

各位车友，我的是2.0，我想用U盘播放音乐，换了很多个U盘车机就是不认，谁知道如何设置呀，扶手箱内的U口也没有插错，各种U盘的格式也都试了，就是不行，

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