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用户9287874961292

懂车帝老给我发这个通知，一直让我写这个用车评价，正好今天有空写一个长的。 📒等车日记 16年底的时候开始考虑换车，30左右的SUV。先去看了大路货汉兰达，好家伙我记得清清楚楚，别说优惠加1万人家销售都懒得看你一眼，想3个月内提车就要加2万加1万装饰，真的多少沾点大病了属于是。然后是锐界，内饰实在太糟糕，空间利用率很差，后排就是奇骏水平。宝马X1L也看了，预算只能买三缸机，算了。 年底冠道突然上市，豪华大五座错位竞争正合我意，本田的2.0T+9AT应该不会差。后来等来了媒体试驾新闻，我一看咣当一下心里不舒服了。2.0T居然是K20C系列发动机，我在英国开过K20C1的思域王，是典型的高增压值低压缩比的性能机标定。虽然高转延展性很强，但2500转以下低扭很差很差，跟1.8自吸差不多，而且有严重的散热问题，涡轮散热很糟糕，牛背第一圈最快，零百加速天气好坏能差好几秒，原本很强的改装潜力被散热拉低。更要命的是变速箱居然是9HP48，自由光同款，那问题和维护成本都是顶级的存在。后来我参加了10月的广州试驾会，果然和我的预期一致，起步拖沓，低扭一般，油门反应慢，然后1 2档之间的切换太烦人了，经常吊在20几的速度时不升不降拖着，差评。跑起来以后就好多了，80以上变速箱在456档逻辑很清晰，发动机2500转后动力才姗姗来迟，能一直持续到6800转，和大涡轮思域王一个性格！回来以后在4S交了定金，回家慢慢研究。结果17年初要用钱又不想买了退了回来。买冠道这件事一直心里痒痒的没放下。 🧮选车对比 再到17年9月，急用车我又想起来冠道，发现上市了一个1.5T，价格的话是便宜了一些，但是我还是想买2.0T的，于是去了4S询价。好家伙，我一问又给我整不会了，2.0T和汉兰达一样加1w才能提，不加就排队3个月起。这下彻底对2.0T冠道没好感了。回家查了下1.5T的发动机，和思域Si同款，208马力变成了193，和以前的K24A4发动机几乎一样的数据。买！不管了！没试驾直接交钱上顶配，26.38裸车黑白色优惠5k，一加一减比配置更差的370豪华便宜了将近3w，配置一样的29.28已经31了，差了5w多，没怎么犹豫。落地29。周围的人都说我傻，被骗了，买1.5T，我也有点忐忑，17年大家还对小排量涡轮增压不怎么接受，不知道本田会不会带个好头。 🗒 真实感受 前排内饰做工太好了，比汉兰达X1强了5个锐界。方向盘握感很棒。后排大大大，太大了，能横着躺一个人。出4S的时候感觉到因为排量低的原因，低扭也不是很好。但CVT可比9HP聪明太多了，毕竟是自家产品，一直维持在2000转，深踩一脚会迅速爬升转速。     1.5T的发动机爆发力这块确实不能苛求太多，不能和2.0T的比。但本田还是本田，扭矩平台维持得非常宽泛，从2000转到5000转都很丰满。到了2021年像一些长安和哈弗的1.5T，因为涡轮实在太小，扭矩4000转不到就大滑坡，转速越高越没力气，变速箱也是5000转就草草换挡，在需要急加速的时候很难给人什么信心。后来我也试了一下，1.8吨重的车子，还是个CVT的变速箱，零百8.8秒，还是在30度高温下跑出来的。极速更离谱，我胆子小只跑过200，还有后劲，群里有人开过220，已经很能说明问题了。 油耗的话，也是很满意的。提车到现在开了8万公里，广州海珠天河来回跑，经常塞车，但是依然特别省油。一般来说市区走走停停堵车就比较高，8到8.5升，跑高速稳定7升左右。 去年有一次广州的一个地方加油特别便宜，92加满140块，然后这箱油直接跑了650公里，等于一公里2毛钱，应该这几年来最省的一次。因为一直都是加92，所以平时也就4毛钱左右吧。   后来出厂的四条皓月都给磨完了，直接上了马牌UC6，那个体验真的太绝了。胎噪很小，雨天抓地力很足，而且胎面特别软，非常舒服，有车主想换轮胎，我大力推荐UC6，贵是贵了点但是跟换了台车一样。 槽点也是有的！！！ 邮箱太小了！！这么大的车50升油箱真给我整乐了，轩逸级体验，加满了勉强开个5 600公里，如果能有汉兰达那个72升的油箱都直接能开800了！真的离谱，怎么连放油箱的地方也没有？然后发动机噪音比较大，过了3000转全车都听得到。我不在乎，但是肯定有不少人在乎这个。听说做全车隔音也没用，就听听得了，每急加速一次本田魂它燃烧一次也没什么不好！CVT的倒挡齿比太弱智了，有一点点坡都到不上去，很尴尬，有时候一个高点的路肩就要磨蹭半天，这种问题不应该有的，非常影响体验。 最后吧，我有句话想说。人们总是将自己愿意相信的事情认定为真相。像我发这么一长串，肯定就是不少人要攻击我 什么收钱什么孝子之类的。这个我早习惯了。有些朋友坐上我的车，下车前我再提一嘴这是1.5的他们都瞠目结舌。毕竟三年级小学生都学过《小马过河》。新款换了9HP50，优化了油门踏板，应该比上一代好很多，感觉南方北方都可以买了，1.5T也没什么吸引力了。就是不知道加了GPF以后会不会导致油耗增加的很多呢……

普拉多是理想

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【4年后的总结】评8万公里1.5T冠道