简介：这个人很懒，什么都没写~
小商的拍车日记
“这期遇到的车主有种说不出来的亲切感..” #玩出你的热爱 #汽车摄影 #敞篷大G #志同道合的人才会喜欢同一片风景 #十五年以上老车一年一检
张铁柱ZT
#质量反馈中心-凯迪拉克CT5OTA虚假宣传，不给升级
StevenSYQ
旧款买豪华，新款买精英 我看很多准车主在纠结到底是买新款买老款，到底买豪华还是买精英，今天分析下，只是个人见解。 首先精英选新款，新款的精英最重要的是把原厂倒车影像和LED(虽然配的反光碗)补齐了，多了拨片换挡和pm2.5过滤(实话说这两个鸡肋，尤其是拨片换挡)，中控支持OTA升级，尾部加了双镀铬排气装饰。但是内饰从棕色翻毛皮变成米白色仿皮，略显廉价，并且售价上调6000块。 综合分析就是把最大短板补足了，但是性价比没有老款精英那么高，但是结合老款精英车主大部分都要改灯，都要上尾部镀铬双排装饰件，三五千的也是钱，新款精英买来都是原厂的，直接开。 其次豪华选老款，新款的豪华增加了半液晶仪表(8寸)，雨量感应雨刷，中控支持OTA升级并增加导航和多语音，拨片换挡，pm2.5过滤。 说实话，新款增加的东西除了雨量感应雨刷偶尔用到外，其他的并不很实用。但是新款减配了很多地方。首先是自动泊车，这个减配没有任何影响，本身自动泊车就是鸡肋，但是这也导致了老款豪华是前6后6共12雷达，新款豪华前面0雷达，只有后4雷达了，差了8颗雷达。 没错前6雷达对于老司机而言可以忽略，但就个人使用中发现，前雷达尤其是6颗而不是4颗，最大的价值是，当你的车停的时候，如果前车或者前方、左前方、右前方人过物体突然向你车靠近，它也会反向报警(个人遇见过前面新手女司机，红绿灯起步她直接挂成倒挡了，好像轩逸只有一个倒车灯，我在看手机，还好雷达突然提示让我发现然后伸出头吼了一嗓子，她停了。。。) 最后就是老款豪华是左3右3共6透镜的LED，新款豪华是LED➕反光碗(和新款精英一样)，这就很坑爹，无论外观颜值还是成本都降低不少 附件我给个配图对比新款豪华和老款豪华的LED大灯区别，以及老款豪华LED实物图(我的车) 所以建议豪华选老款，综合性价比最高。老款豪华现在优惠已经到底了，而且已经停产，买一辆少一辆 至于前中网的改变、轮毂样式的改变，鸡腿档把换按键换挡、后转向灯(卤素变LED灯珠)，这些就是属于个人审美及喜好的问题，没必要谈论好与不好，就不细谈了。
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