深蓝S05车友圈

热心饭团qg7

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垃圾深蓝，产能拉胯！

可乐的奋斗

提车了3天，我只想说这个企业从根烂掉了，交完钱之后，销售和售后就凭空消失了一样，搞笑的是还弄了专门的服务群，都在玩消失术。

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提车了3天，我只想说这个企业从根烂掉了，交完钱之后，销售

用户6166212237508

一、个人提车背景，用车情况 坐标河北六线小县城，二老，二小家庭。家里两辆车，一台主力增程SUV，一台闲置老旧燃油轿车。因为家里人口多，对空间和舒适性有需求所以主力车是理想的6座车，完全能够满足日常出行需求，日常通勤纯电，远行用油，体验感非常好，对新势力电车深深种草。因为旧车接近报废，也卖不出价钱所以一直闲置。正好赶上省补政策，旧车置换新能源可以享受1.5万补贴，决定置换旧车，优先选一辆纯电车给老婆上班代步，预算15以内。   二、决策过程，对比车型 因为主力车型是SUV，所以前期主要目标锁定纯电轿车，看了起源A05，领跑C01和小鹏mona03。虽然前两个尺寸更大，但是小鹏Mona03是新发布的，感觉小鹏的智驾和车机系统更有成长性，趁着十一假期做了试驾，试驾以后觉得确实很像毛豆3，跟销售沟通销售承诺如果赶不上省补随时可以退定金，所以果断下定。之后就是漫长的等待，询问销售几次，仍然遥遥无期，7-10周的交付时间根本不能确定拿到省补。转折出现在10月26日晚上，好像随便看朋友圈的时候系统推送了一个深蓝新车发布会的直播，家里亲戚有一辆深蓝的轿车也是增程的，但是之前完全没关注过深蓝品牌的车子，闲来无事看了看，没想到各方面感觉都很符合我的需求，最重要的是CEO在发布会上承诺交车时效，如果因为交不上车的原因导致拿不到省补厂家承诺全额补偿！这也太良心了，果断和老婆商量去店里试驾体验。    试驾过程不再赘述，当场下定S05纯电max版本，选装了一个3499元的20寸马牌轮胎，裸车价139399元，承诺拿不到补贴厂家全额补。这里告诉大家两个订车的小技巧：一是不要自己在app上直接下定，自己下定系统要分配订单，需要等更长时间才能锁单，直接找门店销售让销售给你下单，锁单时间更快；二是问问门店有没有现车或者提前预留的车，如果有，就能更快速度提车，不过缺点是能不能正好有你想要的颜色和配置。原本不想选装20寸轮胎着，为了赶紧提车就直接要了店里下好的车，回头想一想，3499的价格换4个20寸的轮毂和4个马牌的轮胎也非常有性价比。   最后说一下，最终让我决定放弃小鹏mona03选择深蓝s05的核心原因： 1.交车速度快，保证拿到省补； 2.基本同价的前提下，有几个核心的配置s05要比小鹏mona03更有性价比。小鹏我选的是12.98的610版本，为什么说同价的前提呢。因为s05我选配20寸轮毂的价格是13.93，厂家还给一个额外4000元的置换补贴，特定职业给予价值3000的蓝宝石积分，所以综合下来，两车价格基本一致。但是s05多了20寸马牌轮胎，多了50w无线充电（小鹏15w），多了AR-HUD，多了热泵空调，多了五连杆后悬架（小鹏是扭力梁后悬架，实际体验也可以），还多了赠送了一个价值3999的家用充电桩。综合对比s05更有性价比。 3.s05后排空间非常满意，2.8的轴距确实能够带来越级体验。后备箱可以纯平放倒，露营和载物神器，副驾有腿托，可以全平放倒，长途舒适性给了保证，基本达到了我们90％以上的需求！  4.纯电版本性价比高，后驱带前备箱，各种储物空间丰富。   三、提车过程和驾驶感受 因为要了店里预定好的车辆，从下定到提车总共耗时11天，相对其他重新生产车型可以说非常迅速了。到车前2天销售通知，确定了提车时间，相关资料都在提车前准备完毕，提车前给充满了电，送了一套脚垫，好评。提车过程毫无波澜，验车，付尾款，出发票，交保险（一共5112.76，保险第一年必须在店里上，强行绑定，这个不太好），上临牌，走人。店里送了束鲜花，没有交车仪式（应该是当天交车较多，无妨，个人也不喜欢这个），整个交车过程用了大概一上午时间。   驾驶上，因为不是专业人士，从纯用户角度简单说说，动力足够，驾驶模式对驾驶感受的差别还是很明显，运动模式要比经济模式动力明显充沛。整车静谧性一般，高速上风噪胎噪明显，考虑到是无边框车门和单层玻璃，表现对得上配置。个人对声音比较敏感，特别说明一点就是最近发现快充的时候会有一种类似发动机的声音嗡嗡响，打过客服电话，说让换个充电桩试试，试了试声音还是在，而且是线性的声音，一会儿声音大，一会儿声音小，我不知道这是个例还是深蓝汽车普遍这样？有知道的车友可以留下回复下，这点感受很不好，车上充电不安静，我的理想从来没有这种声音。方向盘转向感觉有点过于灵活，调了调模式感觉也是如此。底盘悬架驾驶感觉一般，跟我的理想比差不少，不过毕竟价格在这，但是我感觉跟小鹏的扭力梁其实也没有太大区别，因为不专业，不多做说明。总体驾驶感受还是符合这个价位的预期，既没有失望，也没有惊喜。   四、车机系统和智驾能力 车机系统功能不少，需要一定时间摸索。桌面模式有三种，三指左右滑动可以直接切换。ui界面顶部是状态信息栏，包括迈速，车灯，wifi，网络，行车记录等等都在最上面。  最下面是固定的功能栏，可以部分自定义，包括座椅加热，车辆设置，空调，应用，内外循环，音量控制等等。中间主要显示桌面模式，分别是地图模式，车控模式和壁纸模式除了能看几张壁纸外，目前没有发现其他的特点和使用场景。我个人使用场景是，开车过程中用地图模式，停车场景有车控需求的时候用车控模式。    至于壁纸模式，目前没用过。然后部分模式和通知是从顶部往下拉，可以直接调节座椅模式，屏幕亮度，情景模式还有一些可以自定义的快捷功能键，这个大家可以根据个人使用习惯自己适配。因为功能多，所以需要一定时间学习成本，目前觉得有些功能层级逻辑还需要优化，有的常用功能隐藏得有点深，不能快速地上手。 语音助手基本能满足日常使用，但是有些指令需要特定词语，触发词句的样本还是少，比如“关闭音乐”不能执行，“暂停播放音乐”就可以？个人觉得语音控制是作为车载智能最重要的一种交互方式，语音控制就相当于智能手机屏幕触摸的交互方式一样，在行车环境中，用按键，触摸都不如语音方式来得直接和安全，所以希望所有的主机厂都能重视车载的语音系统。如果语音不好用，那一定是软件层面的问题，软件层面的问题如果厂家想要解决肯定要比硬件问题好解决。所有说语音系统鸡肋或者没用的一定是没用过好的，智能的语音系统。这块儿一样深蓝厂家能够重视。   最后说说辅助驾驶，优点是能够根据路况限速情况自动匹配车速，过了限速段就恢复自己设定的速度，这样跑高速就能省心不少。缺点是不能变道，哪怕是辅助变道也不行。只能说是L2级的辅助驾驶不能算是智能驾驶。估计s05硬件上没有单独的智驾芯片，想要达到高阶智驾估计费劲，看后续更新情况吧。s05智驾不是华为技术，估计也就这样了。 辅助泊车功能很好，不仅可以自动泊车，还可以遥控泊车。自动泊车是自己在车上他帮你停车，遥控泊车是找到车位后，可以人下车，然后从app上控制车辆自己进入车位，这个功能非常赞。另外在车辆停放好后，还可以从app上蓝牙控制直线前进和后退，主要应用场景是车位很窄，进去无法下车的场景。每次使用这个功能都能让周边人赞叹，大大满足虚荣心。当然还有寻迹倒车功能，这个功能整得很隐蔽，没人告诉的话很难发现。 五、不足之处和改进建议 1.手机钥匙有时候识别不准确，偶尔需要打开软件解锁。主驾座椅不能根据解锁车辆账号自动匹配座椅设置，这点小鹏就能根据不同解锁人设置不同座椅和习惯。建议深蓝厂家后续跟进，根据解锁车辆账号，同步所有相关设置，比如座椅位置，后视镜位置，驾驶模式等等。 2.没有实体钥匙孔，不知道紧急情况如何做到开门，如果有方案，也请厂家公开出来，向大家科普出来。门把手没有触摸弹出键，每次都是主驾控制，感觉电动门把手有点浪费。 3.ar-hud非常好，但有时候亮度调节很奇葩，有时候特别亮，有时候特别暗，不知道逻辑是什么，即使关了自动调节也一样。建议厂家优化一下亮度调节的逻辑。还有不知道打转向摄像头影像能不能投到hud上，不导航的话，hud显示东西太少。不过是不是因为显示面积不够，毕竟屏幕上有显示。不过行驶总里程应该加入到hud里。总里程显示屏里也没有，让我很不适应，只有停车的时候，才会在车辆状态里显示，我觉得这个总里程应该在顶置在哪个界面上随时都能看到，还有平均电耗。    4.不知道是不是因为max版的音响只有8个的原因，没有音效模式，只能自定义EQ，我看网上都有各种音效模式，反正我的max没有。这个应该没啥难度吧？为什么没有呢？   5.车机系统和车控app可提升空间巨大。可能是之前一直开理想先入为主了，觉得深蓝在系统和车控软件上不方便的地方太多。比如说理想上的任务大师功能，在深蓝上叫场景积木，里面条件可设置选项太少，导致很多功能设置不了，如果把这个功能做好，那可玩性是非常高的。比如我在理想上常用的一个设置，当车外温度低于15度，某个座位如果有人入座自动打开座椅加热。当人离开座位自动关闭加热。这样座椅加热就能实现自动开关，包括座椅通风和空调系统都是如此。而且理想通过分享码可以一键设置，这样在社区里就可以跟车主们相互快速分享了。说到社区感觉深蓝app社区划分有点乱，而且里面内容干货太少，都是做任务薅羊毛的，这个后续具体再说一说。总之我觉得在车机系统和车控app上能做的改进太多太多！我认为一辆新能源汽车或者叫智能汽车最重要的就是他的成长性，我觉得新上市的车我是可以容忍在软件上是有缺陷和不足的，最重要的是后续能不能通过ota进行一个持续和快速的修正和迭代。希望深蓝厂家高度重视，产品持续升级迭代直接关乎用户粘性，一旦厂家停止更新，那用户注定会流向其他品牌，做好持续更新，不仅能增加用户黏性，还能让用户成为销售帮品牌介绍用户，真正成为品牌传播的一部分。 6.建议增加停车拍照功能，很好实现，很好的寻车功能。然后无论是行车记录还是哨兵模式，手机app都不能查看，很不方便，不能及时了解车况，建议厂家打通。 7.离车泊入功能可以再开放大胆一点。现在必须在车旁保持蓝牙连接，如果下车就能自己泊入就更好了。 8.最后，说一嘴品牌服务和员工培训。说这个可能会让一部分人感觉不舒服，不过我觉得这是为了让深蓝品牌更好地发展，也为了广大的深蓝用户得到更好的服务，所以还是得说。我从订车到现在从服务上讲对深蓝有一个直观的印象：明明销售很有礼貌，有些事儿做得也可以，但是就是感觉就是差点意思。回过头仔细想，其实缺少的就是细节和用心。比如到店里没有人接待，有人接待了一会儿又不知道去哪里了，可能跟看车人多有关系，但是如果车有热度人员数量跟不上就会错失很多意向客户。购车人群，无论购买的车价值多少都算是大额消费，如果得不到重视，势必降低消费决策。还有就是交车时没有功能介绍，没有提车仪式等等（后续电话回访都有问，我也都回答的有，不想找谁麻烦）。其实从我个人角度讲我是不在乎的，因为比较我喜欢电子产品和尝试新鲜事物，所以车机功能我是必然一项一项摸索清楚的，而且前面也说过我不喜欢交车仪式，但是之所以在这里说出来是因为我不在乎但并不代表其他人不在乎，如果换到在乎的用户身上，这就是服务的问题，因为明明是有流程要求的但是却没有执行，这就是问题。每个事儿都做了，但每个事儿都没做到位，给人一种手忙脚乱和顾头不顾尾的感觉，这是其一。（提车群里文案复制没改名字也挺搞笑的，侧面说明其实不太用心，都是比较低级的失误）然后我们这深蓝的店面和长安的是挨着且相通的，感觉也怪怪的，既然是独立品牌最好真的独立出来，在墙上有看到有中午管自助餐的牌子不知道是长安的还是深蓝的，反正从来没有销售主动提到过。说到这又得说说理想了，无论什么时候到理想门店，咖啡饮料免费自选，免费车辆检查，免费洗车每次去都有，中午有自助餐，有休息室有按摩椅可以按摩，甚至连钥匙电池都会帮忙检查更换。虽然说车辆价格差的比较大，但我觉得一些基础服务和承诺服务至少应该说到做到，如果做不到真的还不如不说，减少用户心理落差。总体感觉深蓝的服务体系还是停留在表面上，真正的内心服务意识还是有待加强。   最后说一说，购车后的信息反馈。有深蓝的工作人员联系我，指导我参加发帖送蓝宝石的活动。其实从企业角度讲做这样的活动是好事儿，增加真实用户反馈，为品牌发声加大传播力度。但是跟我对接的工作人员直接跟我讲这就是薅羊毛活动，给我提供模板让我仿写，并告诉我只要达到要求就给积分让我快快参与。也许对于一般用户来说确实方便，也能得到可以兑换物品的积分得到实惠。但是，我说但是，也正是这样的要求，让我进入到官方社区s05版块里看到的基本都是没有营养的水贴，除了看看车的实拍没有任何意义。没有人讨论系统功能，没有人讨论哪里做得好，哪里需要改进。说实话，我看的是上层决策于下层执行之间的脱节与矛盾，最终落地的行为更像是在应付。 如何能实现车辆系统的持续更新与迭代，如何能实现服务体系标准化建设与落地，如何能做到与用户真正的沟通与互动将是深蓝品牌能达到什么高度的重要因素。作为一位普通的深蓝车主，以上观点只代表个人想法，我只希望深蓝品牌越做越好，这样我的产品也能越来越好。如有理解不到位或者说的有问题的地方大家可以评论里批评指正。希望多一些真实讨论的帖子，少一些灌水羊毛帖。 我是梅兰德，一个喜欢说真话的深蓝S05车主。

藕若

深蓝S05已提车，客观发表个人使用感受