简介：这个人很懒，什么都没写~
湘华说车
在5月份的第一天，比亚迪汽车就率先公布了自家新能源车销量，从销量报表来看，毫无疑问，2024年的4月份，比亚迪又成为了赢家，312048辆的销量，让很多友商仰望，并且比亚迪众多车型，销量表现不错，成为爆款车型，比如说卖出51170台的比亚迪...查看全文
美拍白山
成也大众，败也大众！能救斯柯达的只有大众： 2023年斯柯达各地的4S店接二连三的黄铺！有的省份，就连唯一的斯柯达4S也保不住，基本都是全军覆没。作为斯柯达的车主如果内心毫无波澜那是不可能的！购买过斯柯达的车主（相对来说大多也比较懂车）几乎都会大力的给亲朋好友推荐过自己的车子，但现实却“啪啪打脸”成为越是推荐的多越尴尬！ 但话又说回来了，其实在没有斯柯达的4S店以后，实际上还都是在大众4S店继续做保养，车主也没有“掉地上”。所以上汽大众还是有担当的。既然这样，为什么不去官宣：只要有大众在就有斯柯达！斯柯达“嫁给”了上汽大众。那么既然能做到，就应该在大众的4S店里，划分一块区域给斯柯达（真正做到有大众就有斯柯达，大众不倒，斯柯达也不倒，再说本身也有这个实力）而不应该是如今的难堪！斯柯达4S店，已经是凤毛麟角的存在，即使想购买，却找不到店面，销量能不越来越惨淡吗！我自己收索一下，当前距离我最近的营业的4S，居然都是一千多公里之外…。 大概在2023年初，有记者问：斯柯达能否退出中国？结果官方答是，当前不会，但不排除这个说法…这是多么回应呀！简直就是失败的营销。就不能硬气的回应：有大众就有斯柯达，我们对斯柯达充满信心！ 斯柯达在全球的总销量还是不错的，尤其是在欧洲，绝对的主力品牌，所以真心希望斯柯达官方（上汽大众）真应该采取措施了，不能埋怨外界因素（当前是油车不如电车…中国老百姓不认斯柯达…等等说辞），找到主要原因，要自己自强才能不息。
完美10号
晚上谷时充电，白天峰时向电网放电，赚取差价，这个主意不错。100度电池，晚上充满需要30元，白天向电网放电90度赚取45元，一整天净赚15元，但是充放电更频繁了电池寿命能抗住吗？
biubiub666
交完定金感觉有些冲动了，看了下网上铺天盖地的质量问题，真的害怕，如果不要的话定金还能退吗😅😅😅
坚而不懈
我一个朋友一九年年底买了一辆吉利远景X3，指导价6.49自动精英的这款。当时谈落地7w。首付一万贷款六万三年，他也没问人家利息多少。后来政府补贴三千，相当于六万七。结果光还贷款就还了九万，三年利息就三万，而且还是他考驾照的教练带他去教练开的店里买的。我估计他教练晚上睡觉都会做梦笑着醒。
十里白玉
销售说非要我五年贷14万，说两年可以提前还，我说就贷三年，说那就优惠没那么大，这里面有坑吗各位家人们！
周星星bryant
豹5已经上了，这么低的价格长城真的不会慌吗？听说方程豹的小程序昨天都崩了点不进去了都。长城还能沉得住气压着300H按兵不动？ 反正我就再等几天吧，几天后的广州车展如果还没动静就直接豹5
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