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    阿委927

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    11 月凡尔赛销量下来了,两千辆不到,本来想着双十一、年底,各种活动,会不会有点起色,然而好像并没有。吐槽一下神聋,一吐心中的不快。 1.关于所谓的良心车 说实话 23 款 凡尔赛加 1 块钱,说的加量不加价,但依然明里暗里减配,比如涡轮、phc 均换成国产供应商了,还有副驾腰拖等等(我基本不坐副驾,要不是看了网上讲的我都不知道),但其实零部件国产化降低成本是正常事,国产的不一定就比进口的差,但你至少得告诉消费者啊,而不是一直用全车零部件进口的幌子来说什么良心车。实事求是的说,车企不是傻子,不会做亏本买卖,加 1 块钱加了些配置, 明里暗里肯定要减配的,不然企业贴钱?想啥呢。 2.良心车并不良心 我说实话,法系车同价位里我觉得性价比确实挺高的,上个月去看过销量之王凯美瑞,简直不堪入目,车子进去都辣眼睛。但法系就是车吹太多了,不分青红皂白一顿瞎吹,导致最后消费者实际体验下来落差太大,什么 phc,隔音,良心车,吹的天花乱坠的吹的太过了,本人 23 款 2 级车车主,至少没达到我的预期,小毛病一堆:拉跨的悬架,拉跨的隔音,中控车门迷之异响,车门喇叭漏水,拉跨的售后,刹车踏板卡尺卡顿(23 年八月提车,6500 公里),真的无语,有问题咱们就承认,哪个车没有点小问题,而不是一顿瞎吹。尤其是 phc 我觉得真的是吹过头了,大一点的坎和减速带,肺都给你颠出来,感觉车都要散架,哐当一声,天天看到圈子里这几个法吹的帖子我都恶心🤮承认不足有那么难嘛? 3.关于迷之营销 最后还是说一下神聋,营销真的迷之操作,年年不降价搞什么保价(顺便说一下,保价在你购车的时候是要签协议的但是一般销售都不会跟你说,车买完了才后知后觉,那个时候已经来不及了),上一个搞保价我记得是铃木还是哪个车企已经退市了,大家想买的时候不让点优惠,只会天天吹良心车,等热度过去开始让各种经销商倒卖库存车,那个时候谁还会买啊,肯定不如你一开始就降价优惠来的好啊,不知道这营销部怎么想的,真的是作死,从年销量 80 万到现在这个地步不反思一下?(有人说标雪不至于退市,刚刚签了协议到 2037 年,我想说的是,退市不一定要协议期满好吗)。学学隔壁的蒙迪欧吧,减个配来个 1.5t,来点消费者实际到手的优惠,价格打下来,月销 5000+不是梦,不比你每年卖库存车来的香。

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    1.本人是2021款三缸福克斯,两厢stl。已经刷完一阶行驶了1000公里左右,特地来发帖分享真实感受,欢迎大家踊跃交流。 2.本人买车用车一年多了,没有进行过大的改装,也过了非主流的年纪了,所以在外观上并没有进行或大或小的改动,尾翼前铲排气啥的都没动,纯素车。至于内部,有人换仪表盘,有人改carplay,有人改氛围灯……这些我都无感,可能我这个人更看重实际的,满足眼欲的我都不在乎。 所以,刷一阶对于我再合适不过了,价格虽然也不低,但是我经过详细的了解以及群友的真实反馈,我觉得可以冲。于是就决定刷一阶了。 3.找的是结局,也在福克斯大群里,价格1000+,比市面上价格便宜多了,之前我看好多人刷一阶都得3000左右,远程系统操作,也把旧的程序进行了备份,可以随时刷回去。整个过程大概1小时左右。 4.刷完感受如下:①标准模式起步不会再有那种拖泥带水的感觉了,我想福克斯车主应该能明白我说的感觉,非常轻快,我觉得这才是福克斯小钢炮该有的感觉,起步轻快不拖沓。②换挡更积极了,可以理解为标准模式变成了运动模式,有人会说那我直接用运动模式不就行了,非也。运动模式低档的时候也会有拖拽感,刷完一阶后的运动模式可以理解为运动模式➕的感觉了。③没上马力机,个人觉得没必要,而且我查了一下刷过后上马力机的人,具体提升马力数并不明显。如果你很在意具体提升的马力数,那我不建议你刷了。 5.总结:买了福克斯的车主其实都知道,福克斯最大的问题不是三缸发动机,而是变速箱的笨,拖了发动机的后腿了。所以我对刷一阶的理解就是:它不用提升发动机马力参数,而是让变速箱变得更聪明了,让福克斯更好开了,把最短的一块短板补上了!就冲这一点,这钱就花得值! 所以,我后悔了,后悔没早点刷一阶,如果还有犹豫的朋友,别犹豫了,赶紧去找【结局的福克斯】刷一阶!!! 纯手码,请圈主➕个精华!!

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