简介：游走于地球的一个帅比
卢孖游
一星期，实际续航应该在70%，甚至更低，所以建议后面的玩家们购买长续航版本，那样的话充电次数会大大降低，能节约不少时间。 刚开始开有些功能没摸透，比如说方向盘他会自动和你抢，开了5天问车友群里的弟兄才知道可以关闭介入。在安全上，这个车360度的环视镜头，低速自动刹停等都具备，新手女司机开车会很有帮助，至少能够实实在在的在人为操控下减少碰撞次数。 舒适模式下车身晃动比较大，希望后期OTA时能够有所改进，运动模式开启来确实非常不错，和舒适模式比起来晃动小一些。 后轮转向是这个车的一大优势，比较窄的路段，它无疑是一大调头利器，并且对于中大型车而言，修长车身与灵活操控难以两全，而主动后轮转向的介入，使操控更加游刃有余、灵活自如。受限于成本及控制逻辑难度，过去主动后轮转向仅属于百万级大型豪车，即便身处电气化时代，依旧是极少数高端车型的专属黑科技。高合HiPhiY以全速域主动后轮转向技术，实现不同速域范围内的行车控制，以独特的技术优势超越同级豪华纯电车型。 副驾的显示屏作用对我来说意义巨大，小孩在车上玩平板不吵不闹，感觉世界立即安静下来🤫。
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