简介：开着卡卡东游西逛
你若安好62909
车主朋友们你们最佳油耗是多少公里，我发现我是80到100公里油耗最佳，上了高速六个到七个油，国道反而才五个多油
龙泽梁
感谢感谢！解答。
💘实用车品 购车1个多月，前前后后买了很多东西有的是坑，有的非常实用，跟大家分享一下。 1.侧踏板 家里有老人和孩子乘坐必装，反之可有可无，可有可无，上下我是不会踩，还有点蹭裤子，但是老人孩子真的需要。 2. 前后雷达，都有用，考虑成本后雷达必须要，光有影响是分辨不出后遮挡物的距离的，必装 3. 360，这个东西女司机最爱，考虑成本我没有装，但是车位艰巨小停车困难的还是有必要的 4. 行车记录仪，必装，必选隐藏式的，简单不影响美观 5.脚垫 强烈推荐图中的tpe环保的塑料垫（双层）带毛毡那种，我因为4s送了毛毡，我直接一块放上了。这种脚垫原车开模非常贴合，而且包了车门内框，驾驶位左边脚踩的地方都包住了，下雨天你就知道为啥这种有用了 6. 后备箱垫，尽量买全包的，尤其我这种有亲戚在农村，经常回去拉菜土豆地瓜啥的，如果不拉这些东西，还是买那种tpe塑料的就行，50块钱，便宜好用，不怕东西带水带泥。 7.车钥匙壳，一定买硬的那种，完美贴合，有人说不带壳，钥匙不小心掉小区硬路上你就知道这东西重要了。 8. 活性炭包，随便买几包意思意思行了，心里作用的东西，甲醛是无味的，所以新车有的味可能就是塑料散发的，见买点光触媒盒，味道很淡，再开窗通风行了 9. 车内盒垫，不要买不要买不要买，清洗费劲，不用垫，脏了洗车吸吸就可以了。 10.车门防碰条，不要买不要买，贴上后太阳暴晒，胶扣不下来，对于防碰，注意下就行，而且车没那么娇贵。 11 前后包围，除了好看，作用微乎其微，要装就装原厂的，淘宝那种只有螺丝固定，时间长了就下坠了，所以还是不装的好。 12. 挡泥板，非常有用，但是影响美观和通过性，勤洗车的完全没必要装。 13. 车身拉花，不要买，干干净净简简单单不好吗，贴上土的掉渣。 14. 行李架，颜值党买个不打孔的贴上行了，不建议装，4s送可以，喜欢露营的装，普通城市家庭装了完全没用。 15. 织物座椅的用户一定要买全包座套，一定要专车专用带安全气囊孔的，不然非常容易脏，还不好清理，当然冬天织物座椅真舒服。有一说一，威兰达的织物座椅舒适性非常好 16. obd一键升窗，不要买不要买，下载云丰行注册车联网，可以设置车钥匙锁车长按升窗，还有其他设置。 17. 轮毂喷漆、喷膜，不要买不要买，一个月后抠的非常费劲
你拿个杯啊sixsixsix
等了2个月的荣放终于验车了……
骑驴看世界吧
现在已经12月份了，是不是已经快到了收获的日子了，马上就要过年了，远赴他乡的荣放车主们，是不是不就就要回老家开始炫富之旅了呢，我自己每年过年期间都需要开着荣放，走上500公里的路程奔赴丈母娘家，经历过暴雪、冰雪路面，冬季开车真心不易，下面我就给同样需要长途开车回家的自己和各位车友们来一个冬季长途开车回家小贴士吧。 一、出发前作必要的车辆检查。如果准备在寒冷的冬季进行长途驾车，咱们荣放直接加官方推荐的0w-20机油没毛病，广东和海南的荣放车主用5w-20也是可以的，如果要从广州去北方下雪的城市，那么要还是用0w-20的机油吧，一般桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，下面还要检查水箱的防冻液，看看是不是在标准刻度。除此之外，胎压也是出发前必须要做的一个检查项目，21款的有胎压显示，可以直接看，只有胎压监测的20款及以下车型，就得手动用工具检查胎压，比如车载充气泵等，除此之外更要检查备胎的良好性，如果有时间，可先练习更换轮胎，以备不时之需；玻璃水也要根据温度情况进行更换更低温度的玻璃水。 二、熟悉咱们荣放的一些常用功能功能 。咱们荣放针对长途驾驶有很多人性化的功能，比如自适应巡航、车道保持等等，在长途前尽快学会，能对长途驾驶有一个良好的心情和健康。一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。再者，要认真检查前后车灯、转向灯、喇叭、后视镜、车窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隐患。 三、事先安排好开车和休息时间。咱们现在都有手机导航了，事先规划好行车路线能避免很多问题，建议不要晚上开车，除了咱们驾驶员车友容易劳累之外，在路上也容易碰到意外情况。 开车跑长途最好多休息，建议每两小时到休息区休息15分钟。 四、看好天气预报，遇到冰雪天气慎行。 由于各地天气不一样，所以在长途路上，难免会遇到雨雾天气甚至道路结冰状况。 五、长途遇到冰雪路面怎么办？重点来了，冬季难免会遇到道路结冰、下雪的时候，在长途中遇到冰雪路面首要的任务就是控制速度，千万别迷信你是多少万的车，没用的，亲眼看见一辆天赖车在高速上打滑的场景甩来甩去3、4个来回，就在我车前跟表演车技一样。第二就是切忌随意踩刹车，我基本是靠油门慢慢来控制车速，在车速很低的时候才可以踩刹车，时速20-30公里都是很危险的。第三就是不要跟车太近了，更不能让后车跟你太近，如果前车有侧滑你需要距离来停下，这些都是基于慎用刹车和保持车距的情况下做到。后车如果离你太近了，你可以多次轻点刹车来示意他远离自己。第四，即使你开出了冰雪路面也千万别以为安全了速度可以上来了，因为在道路上有很多涵洞或桥面这些地方的冰因为温度不到没有融化，如果你不能在进入结冰路面前减速那就只有紧握方向盘不要打方向，但是切记千万不要在进入冰雪路面后紧急踩刹车，那是相当的危险，我知道很多人是有这样的本能反应的。 六、最后就是长途去北方冰雪地区能换上雪地胎就换吧，作用很大。 七、车内长途必备物品。应急药箱、随车工具包、小型灭火筒、车载冰箱（在冷冷的冬天开车时想喝温水、热茶、热咖啡、温牛奶……拥有了这个问题都解决啦）、卡式炉（当堵车的时候，大家伙也能吃一个热饭是不是很棒，很让人羡慕）一些食品。 以上就是我在冬季陪着老婆多次长途开车的经验总结分享给了大家。
众爱卿为何一言不发
之前爱车荣放在什格达白石砖单边，越野车挖机都翻了几辆下去，这里是相当危险，哎。 保险救援来不了，不回复，不处理，其他力量也来不了，最终在当地村民救援下平安出来。 费用不低，但也不高，实实在在的平价救援。但保险就不给报完了，中间太多曲折不细说。 随着交涉增加再咨询朋友，我的经验也逐渐增加。实际是要救援合理，应该全额申请理赔（潜规则是要搭着车损一起报，不让别人不愿意你懂的）。我只申请了一多半，在对方不认的情况下，你就先联系专员（也别为难别人），再打保险公司投诉要求3日内答复不然投诉接线员并说明不满意直接投诉到银保监，我当时因为面对的定损员是社会人员根本不是保证公司的人，直接投诉保险公司说，3日内不赔付我举报到涉黑办，然后就赔了。 中间又发生点小插曲，给了封口费也就不说了，反正又赔了我一些。 关于值不值得报保险，救援费用一般较大，眯着眼睛也要报保险。但困境救援一般不会给报完，潜规则是搭着车损一起报，这时就要看车损估出来多少了，车损费越高，救援费能报到的就越低，所以这种情况最好去熟悉的4s讲清楚，车损尽量少报，能修就不换。 车损少了定损员不想给你批你就一级一级投诉，就好了，没那么困难。中途他们要是再出一点可大可小的差错，你就明说媒体曝光封口费就来了。 新规是按出险次数，所以该报多少报多少，次年费用肯定折扣不大了，预计会多5000×25%＝1250，25%就是往年正常40%优惠变成15%优惠，大概这么估的。至于到时候跟保险员谈价就再说了，也许能挽回一些。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ RAV4荣放2021款双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版 2021-06-07在成都购入 裸车价22.60万元, 分期落地价25.70万元 服务费4000，上牌560，送全车龙膜，后雷达
热心市民怼先生
今天来聊一聊荣放加装的一些心得和建议。由于购车时跟4S谈得比较愉快，4S送的精品比较多，虽然送的东西都不是什么大品牌，但对于我来说已经足够应付时常行车使用。下面说说我都加了些什么。 行车记录仪和后四雷达，4S送的，不是品牌货，价格总共估计就500元左右，唯一的优点就是不花自己钱，还能满足到日常使用。但这两个东西我建议都得装，能保证安全和规避责任。有条件的装高清前后记录仪和前二后四雷达，价格2000左右，这个看个人选择。 脚踏板，4S送的，这个东西有人说有用，有人说没用，这个见仁见智，但对于个子矮的，或者有小孩的，或者是女车友上下车，我觉得还是有一定的用处，另外一方面个人觉得加装了之后，更加美观，更加像一辆SUV。 手缝方向盘，拼夕夕38元买的，这个强烈建议动手能力强的车友可以尝试一下自己封一个。毕竟原车塑料的方向盘手感实在是太差，封上之后对于方向盘的手感提升简直不能太香。 防水尾箱垫，拼夕夕25块买的，这个也是本人强烈推荐的，尤其对于一些对于户外活动特别热衷的车友。因为荣放的尾箱实在太香，户外活动经常会运输液体，这就有可能导致弄湿尾箱或者残留异味，这个防水垫有放漏，易清洁等好处。 以上是本人认为比较值得加装的，希望对广大车友有帮助！
【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】荣放缺点集合 购车方向：正如以往帖子所说，本人需求一辆皮实耐操，能轻度穿越，各种路况综合油耗低，主动被动安全性能高，空间比一般小型suv大些，又稍微耐看（主观）的工具车。本来选好牧游侠，因外观太过拉胯被媳妇儿直接否定。最终选择了各方面均衡的荣放，事实也让我非常满意，越用越开心。 主观忽略项：购车方向上选准自己的需求后，剩下就全是可有可无不太在乎的方面了。而这些方面荣放实实在在地全都做到了 不优秀/刚够用/比较差 这三个水平。 由于我主观上不太在乎这些缺点，所以并没影响我给这款车一个高分和非常满意的综合使用结论，但这篇帖子实实在在地详细描述出来也许能给感受不同的各位一个参考。 一、车外： 1.车漆薄：轻微剐蹭就露底漆，鸟屎三天不擦掉就腐蚀透漆层一扣漆就掉下来了……希望有个闪亮精美外观的话就得勤打理，太麻烦。还好我是拿来豁泥巴，开两年漆花的多了一口气全都喷成铠甲（当然，要玩就要增加这样的成本）； 2.尾门尾灯这些缝隙大：不知道算不算缺点，应该是少了精致感吧，反正我无感； 3.金属面薄：叩击声音明显廉价； 4.四门加尾门结合封严薄：关门声很廉价，特别是尾门一关“嗒~”一下的震动音就跟面包车一样； 5.新一代外观不好看（主观）：和老款相比，虽然从内到外空间增大，外形线条更刚正，但车身明显偏长偏低，多了轿跑城市属性少了越野性，和再老款相比没有小书包也颇为遗憾； 6.车灯：led大灯连个透镜都没有，全车所有灯都“够用”，仅仅是够用。不得已自己改了透镜雾灯来辅助大灯。 7.原车横滨轮胎拉胯：网上众多网友反应横滨轮胎开裂，我估计我的不久也会开裂吧，心里不爽。去外面都不敢用，直接换一组at胎。 二、车内： 1.驾驶位视线偏低（主观）：正常来说都是调最低位，但很多陡坡烂路危险路段需要高视线，这时座位调最高也感觉不够，一般越野车座位高度就会高些； 2.异响：这个很多车友都有遇到，我就写进来凑数吧，我没遇到； 3.混动四驱后排中央地台凸起：虽然凸起高度还不到那些“高级车”的一半，但毕竟是电四驱，不能做到纯平确实说不过去； 4.后排充电插孔两个都是Type-C对Type-C：这就想不通了，谁会专门带双头Type-C来坐后排？？？ 5.后排放倒后不平：确实遗憾，后排放不平车内露营不舒服。没想到后备箱带备胎槽还是全尺寸备胎，加上厚盖板，都还比后排放倒低一截。是该夸丰田后备箱空间设计大还是后排设计太高？？？ 6.后备箱备胎槽深度略小：换上全尺寸备胎后，备胎槽盖板能盖上，但会略微凸起半厘米，有点逼死强迫症，尽管使用毫无影响；另外空间利用欠火侯，如果是本田，就会在备胎圆形之外设计小格子放更多东西，而现在我只能把救援装备沿着备胎一圈塞在四周，哦对了，我说错了，换成本田连备胎槽都没有那就没这回事了…… 7.车内灯光“够用”：全都是够用的亮度，实在恶心人； 8.隔音差：胎噪风噪发动机噪音都有，隔音十足廉价感； 9.音响一般：也没众多车友说那么差非要去改音响改隔音，我现在用aac格式音乐品质明显比无损格式好，毕竟对我来说，也就听个响； 10.原车360“够用”：实在是“够用”，很难用但又舍不得花钱换。上世纪清晰度，在某些同色障碍和夜间就很痛苦了，非常没信心。 11.混动模式复杂：要达到更高省油和舒适，就需要理解原理来操作，不然就会出现节油不明显、发动机干吼无力的情况（参考我既往帖子）。 这一点明显弱于大锂电池的本田混动，前期就当电车开，傻瓜模式，总体上看不同人开油耗差距不大，起步加速力量足完全具备纯电车的优点。 经我实测丰田混动在理解原理准确操作的情况下公路油耗才能低于本田混动，烂路穿越重载高阻力轮胎情况下油耗更加明显低于本田混动，但前提是需求稍微配合丰田混动的“脾气”。 12.油箱略小：作为省油著称的丰田混动，我现在高重载高阻力at胎92私人油站均海拔3500米各种烂路各种连续翻山耗能，油耗仍能保持5.5升/百公里以下，一场高原长途烂路穿越下来1200km可以不加油。但别人油耗高的越野车都有副油箱，行程都在2000km以上，我这俩城市suv不可能再去改个副油箱吧。所以丰田设计的55l油箱既然是保留这么多越野基因为什么不干脆设计大一些的油箱呢？？？ 总结：丰田特点就是尽量在舒适、豪华方面扣成本，很多地方都是够用，吃不下又吐不出。但在设计方面又尽量保留自己的家族越野基因（最明显就是和赛道基因的本田对比，这就是为什么荣放卖不过crv，毕竟大部分国人还是偏向铺装路性能），在安全、核心动力和品质方面满配。这样的特点和某众完全相反，也造就了“丰田走遍战乱国，某众只配高级人”的说法。 如果以上缺点阐述能给各位一个合理的参考，那就不枉我辛辛苦苦码这么一段废话了。
幸福牛2553
二驱P二个多月了，油耗还这么高，假荣放吗？
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