简介：日黑
Simpleboy82898156
#最爱迈锐宝XL哪一点今天突然发现，关了自动大灯后（左扭不是右关），日间行车灯更亮了，也更好看了。大家知道为啥这么设计嘛？能不能设置开灯的时候也这么亮？
木风
19款迈锐宝xl锐联版，25000公里更换过挂档总成，开了2年左右就显示p挡没有挂入，这是个通病。原厂的油底壳漏油，3万公里不到 拆过一次放油螺丝，结果就更停不下来了。4s的工作人员说就算换新的放油螺丝都不一定有用，最气人的是气门室盖也渗油，应该是密封圈老化了，因为口罩缘故一直没去4s店更换，之前订了配件的，正好过保两天要去更换。结果4s售后说要加钱，明明是没过保之前订的件。还有高位刹车灯断裂，自己换了新的，某宝买了个装饰品贴住了，希望它不要再坏了。这车3万公里需要循环换油，最好是zf的ag9，16升循环换，12升不够。机油 因为没有gpf用的是5w30，跑5000公里必换，放出来4.2升左右，车子是加5升，自己脑补 到底是烧机油，还是机油损耗。车子 优点 动力还可以，定速巡航1000多公里，满箱油。操控还可以。但是车子配件质量是真心渣，车子玻璃下的挡雨板 塑料很软，特别容易开裂起翘，前几天刚换了一个。也不贵170块。
19款迈锐宝xl锐联版，跑了3w8千公里。首先说一下故障，LSY气门室盖垫是很薄的一层铁皮，但是漏油的关键点，居然是气门室盖后面，就是靠近涡轮增压的位置，那一排都在渗油。前面靠近进气的一点都不渗油，根据自己判断，有可能是温度高散热不好，大的正时边盖那个位置，里面是有密封圈的，各位车友要注意，曲轴盘上面小边盖的是原厂打胶的。那个渗漏的可能性不大，我在网上租了一套正时工具，它只是起到一点固定作用，最可怕的就是曲轴盘的那颗固定螺丝，对修理工就是噩梦，特别的紧。紧到你用风炮，和加力杆都弄不下来的玩意，拆这个螺丝，修理工足足花了2小时，因为发动机在车上。最后找了一根旧的皮带，配合拆曲轴盘的专用工具，才把螺丝给松掉，不要指望专用工具给你拆这个，不然你就等着正时专用工具报废，专用工具特别难用，最难的就是要卡住大的飞轮盘，1，一定是要拆卸马达，就在想气门室盖要不要打密封胶，这个我今晚要想一想，因为搞这个正时太麻烦了，后备箱的照明灯莫名其妙的灯脚断了，也是醉了，奉劝各位 能不动正时尽量别去弄，特别容易翻车，lsy的发动机真心不好拆。
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